nop

links unter der backe am falz

tu mal bilder machen tun! also ich experimentier grad mit nem klarglas-nebelscheinwerfer von nem 2003er volvo lkw.... der scheini is 5mm zu schmal, aber die höhe paßt für die t5. demnächst mal sehen, wie sich ne bilux-birne drin macht...

das baujahr macht dir schonmal keine schwierigkeiten, der rest kommt voll und ganz auf deinen prüfer an.

das topic bleibt. wenns weg ist demnächst, dann ist es nicht gelöscht sondern eher zur strafverfolgung archiviert - was er an schwachsinn abgelassen hat, reicht durchaus, um ihn ganz schön alt aussehen zu lassen :grr: und ich hätt dem kerl gerne noch gesagt, daß er weder in berlin noch im internet im rechtsfreien raum ist, und daß er sich mal fragen sollte, wie es dazu kommt, daß er nachts ruhig in seinem bett schlafen kann, ohne daß wer mit ner schrotflinte neben ihm steht und ihn aufweckt. desweiteren stehen die moderatoren auch mit in der scheiße, wenn es bei so einem hirnlos-topic zu problemen kommen sollte. aber nachdenken scheint da eh nicht drin zu sein...

ich bin NICHT für eine aufteilung, sonst denkt wieder jeder cosafahrer, er hat was ganz anderes und postet z.b. motorfragen, die in largeframe 1000x bearbeitet und durchgekaut wurden ins cosaforum, ähnlich wie die bajaj fahrer, die denken an ihrem motor is auch alles ganz speziell und anders und exotisch auf der enderen seite... is ja jetzt teilweise schon so...

ich hab auch so'n hohes standgas von 2000 oder so, sonst geht beim anfahren mal pauschal garnix weiter.... mag am gewicht (der t5 natürlich) liegen...

irgendwas in deinem autostart ordner (oder der entsprechenden registry) startet was mit \desktop als arbeitsverzeichnis, und das legt ne temporäre datei an?

ja

hab ich ja schon geschrieben. hatte am anfang nur den korpus genau untersucht

benutz die edit-funktion!

da *sollte* nur eine kontaktfahne an der schaltraste sein (die im leerlauf auf masse gezogen wird), sinds 2 werden die im leerlauf denk ich miteinander verbunden. und das ist dann die masse für das NEUtral lämple.

aha. und wieso? der puff ist nicht umgeschweisst, lediglich um den auslaß als drehpunkt gedreht (hinten nach links) durch das zwischenstück. ed: achso... am dämpfer-anfang könnte er geknickt sein, aber das läßt sich zurückbauenbiegentrennenneuverschweißen.

ma googeln vielleicht? http://www.rwth-aachen.de/ "www.google.de, 'rwth' und [enter]" wär sogar weniger arbeit als dein posting gewesen ed: kuck, die bohren sogar nach motul: http://www.superc.rwth-aachen.de/cms/upload/webcam_m1.html

das zwischenstück rauslassen, so sollt's aussehen dann: http://www.vespa-t5.org/bilder_pm-evo.shtml

an der extravaganten zwischenadapterdrückmichvomreifenweghalterung?

frag doch mal den alten bekannten hier, vielleicht hat der verwendung? http://www.beepworld.de/members64/string-emil/

baygeistert heißts!

und das kommt bitte in die suche, wie alle anderen gesuche auch...

wenns ihn "nirgendwo gibt" zur zeit und es so dringend pressiert, dann wohl bei pm direkt. ed: ach ja, wenn du einen suchst wäre die rubrik "suche" auch eine alternative...

2 topics aufmachen hilft auch nicht, befürcht ich...

jupp, am besten kaufen: http://www.scootercenter.com/

äääähm... http://www.down-and-forward.de/kurbelwelle.html

laß es wo's ist und schraub's gleich an den motor.... der is auch masse, über die zündgrundplatte da, wo die blackbox mit dem gelben masse von der lüra-abdeckungs-schraube holt oder so.

seinen provider anschreiben, im brief gleich rechtliche mittel erwähnen, der ist sein handy innerhalb 24h los, so einen fall hatte ich auch schonmal bei nem bekannten. und polizeiliche anzeige gleich auch noch. hat geholfen damals.

kuck halt mal... fang am lichtschalter an und geh an ne schraube der hupe oder irgendwo da in der nähe? wär besser als garkein kabel.... die befestigung "in der nähe der hupe" sollte schon gut sein, klar, sonst isses sinnlos. wie gesagt, 3 oder gar 5 ampere würde ich nicht über das kugellager des lenkrohrs abfliessen lassen