nop

huiiii :love: :love: und zu den "alten custom features" - stellts doch einfach in die gallerie, warum denn nicht....

das kannst du nase auch... vielleicht mal nicht mit dem zweit-login oder so, einfach mal auf den "pm"-knopf klicken?

versuch erstmal die spitze von ner konischen 3kantfeile ins plastikritzel zu klopfen und es so rauszufischen...

mußt eh nicht, ich such mir schon was. und im karton auch nommal. der is nur in der arbeit und ich bin krankgeschrieben, muß noch ne stunde warten bis ich hingeh ed NEUN euro, blindfisch! :heul: ed: so, danke nommal, jochen - wenn man weiß, nach was man suchen muß, dann findet man's auch. alles da!

was wären 7,937mm und 3,968mm - paßt! so, danke und schönen abend noch! :love:

ich ahne wie die feder aussieht.... aber da du wahrscheinlich nicht die achse rausmachen willst um mir die feder alleine zu fotografieren, werd ich mir was überlegen.... danke! ed: iiiiiih! der kopf von deinem verschluß is plastik? igitt!

klar such ich nommal - ich mach ja tag und nacht nix anderes! danke für die maße, jetzt fehlt nur noch die feder vom gepäckbackenriegel... ed: jochen, du weißt daß das ein bis drölfzig biere gibt demnächst, ne?

yo nee, null. inzwischen hab ich in dem 2m³-karton einiges schönes gefunden, aber bei der scheibe schaut's essig aus.... danke für's messen!

also bei "unten 19x 8mm kugel" vertrau ich dem t4. oben scheint das der px zu passen, hab ich jetzt auch mehrmals so gelesen. ja, schöne dicke ballons. na dann hätt ich gleich ne pk-gabel nehmen können und den motor auf 10" lassen... neeeee! nö äääh, is schon 8" - aber nicht weitersagen!

ja, mit losen kugeln (19x 8mm)...

aloha. ich hätte gerne bitte danke: die maße des rings an der vorderachse rechts, der unter der kappe mit dem "soft-6kant" das lager fixiert, bilder der achse vom g-fach-klappenriegel (splint? schraube mit mutti?) und der feder, die ihn zuhält (aus ner alten holzwäscheklammer?) und nochwas, hab ich aber vergessen grade.... :plemplem: ach ja: hab 19 große kugeln (unteres lenklager) und 28 kleine (oberes) - kann das jemand bestätigen oder haben sich welche versteckt? ed: soweit so gut. werd' oben mal nen px/t5 lagerring probieren, siehe da.

ha hallo, is doch total versifft auf dem bild - das kann doch an *dem* roller so nicht angehen! bei mir is noch schön originallack an der stelle :love:

ja, den kreis, der durch die felge schaut

ja, is überall >5mm weg bei dem kings tire, echt prima! aber koti draufmachen ("eindrehen" über die lenkanschläge) is nicht, wenn er drauf is - ich schätz aber, das is mit'm 3.50er genauso... ed: ich seh grad: lenki hat was vergessen, zu lackieren... hihihihihi - wer findet's?

danke für'n tipp mit der scheibe, lenki - die war echt zur seite geklappt... aber dein lack wär mir echt "zu neu"... hat mal bitte jemand die maße des rings, der unter die kappe an der achse kommt und das lager reindrückt? danke!

oder suchen, gabs auch schon: http://www.vespa-t5.org/download.shtml http://www.vespa-t5.org/download/freigabe_zippy1.pdf

heeee, großer - alles gute und f*****v****f*****geburtstagsgrüße! hähähähähä

dahin, wo die 2. seite kork sinnlos wäre

A perto = offen C hiuso = zu ed: obiges gilt für personen über 45cm körpergröße - wenn man von oben draufschaut. oder einfacher: Auf und Cu

na gut, daß es alle gleich anfangs dazuschreiben.....

garkeine! spalter!

in die grimeca '98 kommt die graue, ja. das ergibt dann "1 giro = 1 metro" an der welle, also 1 meter fahrstrecke mit 3,50"-10 = 1 umdrehung

und sogar mit wakü, hasts abgedrehte lüra gesehen auffm bild? ed: ja, ich weiß dass der zkopf falschrum drauf ist. aber das war ich nicht, der motor is schmutzig, den fass' ich nicht an!

hieß das nicht "blech und hirn is alle, ab sofort gibts plastik"?

also wenns die gummigriffe an den enden einstülpt muß ich mir was überlegen!