Rakete

Wasserkühlung nur im Kopf bringt aber nicht viele Vorteile-bzw.ist nicht zu fahren ohne zusätzliche Gebläsekühlung-so what? Wichtig wäre eine Kühlung des oberen Viertels des Zylinders+Kopf-so ca.

Ich kann das auch nicht nachvollziehen. Bin noch nie günstiger gefahren als mit meinem 740TD. Vermutlich auch deshalb-weil nie was kaputt geht...

Ich werde sie nachher erst richtig in Augenschein nehmen können. Metallzylinderhaube hat sie schonmal-die LüRa-Abdeckung sieht auch anders aus?

Du provo-und denunzierst ja auch äußerst gerne hier herum um Dich dann daran aufzugeilen wenn Leute sauer werden,richtig?

Wer ist denn das? Etwa DER Nachbar-mit den Paketen??

Jo-der Wasserpistolentrick ist bekannt-nur sind wir ja tagsüber nicht zuhause-da machen die eh nur Blödsinn... Also am besten tagsüber abdecken-und Abends erziehen...

Wir haben seit eben eine neue Sofaecke. (Nachdem die alte Ledergarnitur so heftig von den beiden Pseudo-Tigern so drmassen zerfickt worden ist daß den Sessel nichteinmal mehr die Arbeiterwohlfahrt mitnehmen wollte...). Es hat geschätzte 4 min gedauert-da hat die olle Lucy ihre 20 Jahre alten-wie Krummsäbel gebogenen-Krallen seeeehr extatisch in die neue Sitzecke(Stoff)gerammt und genüßlich schonmal zwei Laufmaschen herausgezogen... Gibt es irgendwelche Universaltips?? Aufstellen von Kratzbäumen bringt nichts.

Hätte nen originalen 125er Zylinder mit Kolben und Kopf;gebraucht;von einer GTR-2-Kanal. Gibts für nen 20er.

Nee-das ist keine technische Abnahme ala HU oder Baurat. Die wollen die nur mal sehen-vielleicht FIN anschauen oder was... Ich sehe die Sache positiv;schließlich kostet das auch nur 40 Ocken. Bei Bullerjahn habe ich das noch nicht probiert;hätte sonst Rita damit "beauftragt"-aber wenn das ja auch so klappt... Die sind echt nett-da beim TÜV-Nord.

Involviert seit heute morgen jetzt die Zulassungsstelle,die Polizei-und der TÜV. Unbedenklichkeitsbescheinigung gabs nach Rücksprache mit der Polizei auf der Zulassungsstelle für 5,10,-. Die haben mich dann zum TÜV geschickt-Termin nächste Woche;für 40,- gibts da dann ne ABE. Finde es zwar komisch daß ich die da vorführen soll-aber bitte;habe ja ausnahmsweise mal nichts zu verbergen... Danke für die Tips. "Ich bin sicher wenn der TÜV mir eine klebt!"

Ja klasse-damit versuche ich das mal auf der Zulassungsstelle-und schicke Dir das dann-ok? Danke, Knud.

Schei...-am 01.05 kann ich ja leider nicht-auf keinen Fall...

Ich würde dennoch beide Renner einladen-wäre mir es allemal wert;sonst "spinnt"man da halt ein wenig herum...

Wäre ich wirklich gerne dabei-habe nur den MR-Auspuff nicht mehr...

Gabs schon längst. Und wurde per GSF erfolgreich behandelt...

Ja-habe noch(analoge)Bilder davon-herrlich!

Und was konnte die denn aus 50ccm? Ähnlich der HP4?

Weiß ich selbst... Nen Riss der Primärkette(es lagen halt ordentlich NM an) hat ihn leider lahmgelegt-und die aufwändige Reparatur war einst zeitlich nicht zu machen...

Gibts schon Bilder...von Deinem "Gehänge"???

Ich hätte ihn behalten sollen...

Interesse an der Inzahlungnahme eines M1L? Und wie siehts mit dem Gehäuse aus-habe eines auf 60,4 gespindelt-passt nicht ganz,oder?

...was das fürn Spacko im BW-Anzug? Laufen in Bayern alle so rum???

Ich erinnere mich da auch an die Extravaganza in der Kuppelhalle 96. Das Ding wollte einfach nicht anspringen...

Hast ne PM. "Früher"ist ja immer recht relativ... Möchte dem ja nichts Böses-nur mal anfragen ob er die Papiere noch hat.

Ich wußte doch-irgendwo da draußen gibts noch DR-Fräser... Gibts da Leistungsangaben zu?