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Rakete

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Alle Inhalte von Rakete

  1. Sicherlich was das Tacho anzeigt. Hier wird kräftigst aufgesprochen... 132 gemessene KM/H bei ca 11000/min bei ner 2.54er mit kurzem Vierten Zirri. Mit 25,8 Hinterrad-PS. Jetzt soll mir einer erzählen-er fährt das dauerhaft im Strassenverkehr...
  2. Ich hoffe es;wäre sehr gerne dabei dieses Jahr. Gatti-hast Du das immer organisiert?
  3. Aber so oder so ist es getürkt-denn der linke Arm und das rechte Bein wären nach einer Stunde längst abgestorben. Ausserdem reckt die olle Sau den Arsch hoch...
  4. Na siehste. Alles ist gut was man gerne tut!
  5. Zum Kotzen wie hier runtergeredet wird...
  6. ....im GSF gefunden-zum 4 Mal oder so...
  7. Bitte-für Unwissende wie mich-was hat es damit auf sich?Verschweissen?
  8. Nee-echt nicht. Was soll das denn sein??
  9. 105 ist eben nur son blödes BAB-Tempo. Ich denke gerne zurück an meinen MB 319 D BJ 1966 mit 200er D-Maschine und 55PS...(viele Zahlen grad...). Der schaffte auch-nach einigem Aufgeschaukel-diese 105km/h. 105...das ist gefundenes Fressen für jeden unter Zeitdruck stehenden rumänischen 40-Tonner... KEIN Vergnügen!
  10. Drehe die Einspritzpumpe etwas entgegen der Drehrichtung des Motors-dann liegen 112Km/h drinne...
  11. Hö?
  12. Ich finde das absolut klasse-denn ich darf-tiefschwarze Rauchteppiche schmeißend-mit diesem Geschütz dank Oldi-Kennzeichen in die Feinstaubhochburgen. Aber auch zu Recht-wie ich meine. Denn was da aus 6Zylindern an Dieselruß produziert wird-ist alles andere als fein-und fällt nach Verlassen des Endrohres als fossiles Brikett stumpf auf die Strasse...
  13. Moinsen V50Pilot; habe Deine PM erhalten. Vorraussichtlich muß ich am 01.05.arbeiten-und das bekomme ich dann auch nicht getauscht-zwei Feiertage auf Einem-solche OBERSCHEIßE...
  14. Puhh-den Ansauger wolln se alle,wa! Fairerweise teile ich mit daß King Kerosin der Erste war und ihn bei Interesse bekommt. Zweiter ist Florian. Und nein-für mehr Geld bekommt den auch kein Anderer-hatte zwei Anfragen dsbzgl-finde ich aber echt blöd sowas... Hier zwei Pics-weiß nicht ob der nun MRB oder MBD heisst-scheint das Gleiche zu sein. War schonmal größer gefräst-wurde dann wieder auf kleineres Maß mittels Kaltmetall gebracht-absolut professionell und keine Einschränkungen. Bietet Potenzial für sämtliche Einlaßformen...
  15. Budder bei die Fische. 130 fährt man nie und niemals nicht mit um und bei 14 Smallframe-PS. Nach Tacho...ja gerne.
  16. Also ähnlich Meinem. Ähhh-ähnlich meinem Cut natürlich;nicht die Backen meines Hinterns...
  17. Verkaufe hier mein Motorprojekt-da ich mich nun doch gegen Membranbetrieb entschieden habe. Standort ist Hamburg-bzw Norderstedt. -Pinasco 177 so gut wie neu;top Zustand,komplett mit Kopf und Kolben,Überströmer sinnvoll erweitert. 150,- Oiro. -MBD-Membranansauger mit 30mm-Metallansauger,RD350 Membran sowie zweiter Polini-Supervalve dazu. 140,- Oiro Gehäuse PX 125,glasperlengestrahlt,an den wichtigen Stellen aufgeschweißt,Top Zustand,für Membranbetrieb bereits leicht erweitert;Überströmer auch leicht erweitert-das war schon so. 90,-Oiro 60mm-Membranlanghubwelle,nagelneu von Worb5;feingewuchtet mit 1,5mm FuDi. 150,- Oiro. ODER ALLES zum SAGENHAFTEN SETPREIS: Nur 480,- Oiro!! Satte 50 Flocken GSF-Rabbat! Preise verstehen sich ohne Versand. Bilder eventuell morgen früh. rocket88"ätt"wtnet.de
  18. Bleibt alles in Hamburch! Bitte löschen!
  19. 130 dann wohl eher mit wild ausschlagender Tachonadel...oli-nun mal ehrlich! Edith sagt mein Zirri kann 132 nach 400m-voll ausgedreht bei 2.54 mit Kurzem.
  20. Rakete antwortete auf Rakete's Thema in Sonstige Musik
    Achtet auf die 08er Termine;Frankreich und UK im Programm. Ließe sich wieder mit ner netten Städtereise/Kurzurlaub/Outbreak verbinden.
  21. Kannst Du denn die ersten Gänge ausdrehen-oder stotterts da auch?
  22. ...dadurch natürlich windschnittiger und schneller Schneller allerdings auch durch -"Mehr Power"
  23. Wer hat ihn? Bin grade erst zuhause... Ich sehe daß Du da sehr schief etwas am Fuß angezeichnet hast-was soll das sein? Wilde PAF-Träumereien?
  24. Klar gibts damit Probleme-je nach Zumischung springt das Geraffel einfach nicht mehr an. Der Kaltstart ist nach wie vor auch das Hauptproblem bei den PKWs-nur daß man da mit entsprechender Software(ich rede von "modernen"Autos) gegenlenken kann. Aber bei unseren ollen Zweeetakdern...

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