super180sport

Guten Abend, Du brauchst bis 125 ccm kein Bremslicht für den TÜV Grüße

Hi Italia, da Du aus M bist schau doch mal bei der Rollerzentrale oder bei der Vesbar. Die haben Schöne! Kostet halt, aber gut. Gruß

Warum überhaupt Blinker? Habt Ihr beide über 125 ccm?

9" offen oder geschlossen?

Wär auch mit zwei dabei.

Hast Du die Kurbelwelle auch richtig eingezogen bzw. können Montagefehler ausgeschlossen werden?

Den Filter bekommst Du nur raus wenn Du den ganzen Hahn ausbaust, aber dazu benötigst Du einen speziellen Benzinhahnschlüssel. Und wenn Du schon soweit bist ersetze am besten den ganzen Hahn (kostet ca. n zehner) und reinige den Tank komplett. Grüße

Bei meiner deutschen VNA1T ist auch original ne Schnarre verbaut und hat keine Batterie.

Hab noch einen neuen NOS Blink-/Zündschalter für die deutschen Sprint/GL Modelle mit Blinkern. Ist meiner und nicht in der Bucht. 55,-? inkl. Versand.

Sollte ne Ba15s sein.

War dann auch eine große Schraubkappe drauf oder nur ne Mutter?

Hallo, wer kennt diese 8" Radkappen und weiß von welchem Hersteller diese sind? Hat zufällig jemand die selben und kann mir ein Bild von der Befestigung schicken? Danke schon mal.

Beim Malossi, wenn die Zylinderwand Riefen aufweist, siehts mit Übermaß nicht so gut aus da aus Alu.

Hi, elestart mit 3 oder 4 Gängen??

Hast sie Ihm doch noch aus dem kreuz geleiert. glückwunsch. Grüße

Edit sag 1mal zu oft geklickt.

Evtl. falscher Wärmewert der Zündkerze oder Zündung falsch eingestellt. Prüf daß mal. Grüße

Kabel von der Zündgrundplatte zur CDI prüfen, sind gern marode. Auch ist gern mal der Pickup auf der Zündgrundplatte defekt.

Hi Bernd, auch noch Glückwünsche zur bestandenen Fahrt aus Kempten. . Grüße Andi

Auf alle Fälle Fernost, braune Satteldecken, Chromzierrat, usw.. Würde mal sagen der orig. Super-Motor zieht die 10" Räder nicht. Entweder Motor aufrüsten oder 8" montieren. Oder was europäisches kaufen und den Fernostwagen zurückgeben.

Der Zündfunke sollte bläulich sein dann ist der Kondensator i.O., wenn rötlich dann isser defekt. Im Fall solltest Du auch gleich den Unterbrecher mit wechseln.

Funktioniert in der Regel nach so kurzer Zeit noch mit Bremsenreiniger.

Von den neuen gibts versch. Hersteller. Von naja bis . Die Originalen entsprechend aufpolstern war bei mir immer noch das beste.

Was noch gerne marode wird ist das dünne Kabel zur Zündspule vom Kabelkästchen. Desweiteren sind ein neuer Unterbrecher und Kondensator meist auch kein Schaden.

wie siehts aus mit neuem unterbrecher und kondensator??