Alle Inhalte von vespaoldies
- SCHRAUBERWELTEN
-
Das ultimative A.C.M.A Topic
hab beide Dichtungen da, die eine mit gut 22 mm, die andere mit etwa 30 mm. Richtiges Format für den ACMA Hahn wären etwa 25 mm, die Originale war aus Kork. Hat jemand noch eine andere Quelle?
-
Acma Bj.52
Ich hab nicht das ganze Topic gelesen, welche Übersetzung fährst Du denn jetzt auf 8 Zoll mit dem GS Motor und welche Kulu?
-
Das GS160 & SS180 Topic
Ok, wird angepasst. Aufgrund maroder Kable wird jetzt die Zündung noch neu verkabelt, dann gehts weiter. Beim Abziehen des Polrads ist der Unterbrecher-Nocken auf der Kuwe geblieben ... Gehört das so? Weiter suche ich noch eine Bedienungsanleitung auf Deutsch, kann mir das evtl. jemand als PDF zukommen lassen?
-
Das GS160 & SS180 Topic
Habe beinahe den ganzen Sonntag mit der sch... Elektrik verbracht, ohne Erfolg Inzwischen geht Standlicht, Rücklicht und Hupe via Batterie. Bei laufendem Motor kommt vorne am Zündschloss und bei entsprechender Schlüssel Stellung auch am Lichtschalter Strom an, geht leider nicht weiter zur Fassung. Kann mir jemand mal einen originalen Lichtschalter von innen/aussen fotografieren? Irgendwo steckt der Wurm drin ...
-
Das GS160 & SS180 Topic
Hat mir jemand nen farbigen Schaltplan für eine 2.Serie? Komm mit dem Verkabeln im Lenkkopf nicht zurecht... Welche Verbraucher laufen via Batterie und welche werden direkt vom Motor gespeist?
-
Erledigt
- Vespa Acma Trettroller
vespaoldies antwortete auf Vespadolchi's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerBitte das nächste mal mir zur Seite legen, Danke- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Welches Mass haben die beiden Lager der Antriebswelle bei einem VM/VN Motor? Und passen folgende Wedis beide in den VM Motor? (Nur der erste ist dafür gekennzeichnet, ich bevorzuge aber die blauen Corteco, haben das selbe Mass) Standard: http://www.sip-scootershop.com/de/products/wellendichtring+kurbelwelle+_40068000 Corteco: http://www.sip-scootershop.com/de/products/wellendichtring+kurbelwelle+_40065100- Polini EVO Direkt
Für mich als Laie: das Lager frisst nicht so schnell? Und in kaltem Zustand "eiert" es dafür mehr?- Polini EVO Direkt
SCK hat im Blog den Aufbau eines Einheitsklasse-Motors mit Polini Evo beschrieben >> hier und empfielt hier die Verwendung von Lagern mit erhöter Lagerluft. Kann das jemand näher erklären?- Vespa ACMA Kaufen oder Nicht ?
vespaoldies antwortete auf Mutzi1712's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerZumal das eine 53er mit offener Backe ist, wenn auch Französin, und nicht nur eine grün angejauchte VNA, VNB Für eine italienische 53er würde hier der ein oder andere gleich "Hurra" schreien. Die französischen Modelle find ich persönlich stark unterbewertet ...- Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Gibts irgendwo eine Liste, wo alle Lager, Dichtringe etc. aufgeführt sind, die man zur Überholung des Motors braucht? (Rally 175). Passt da ein Lagersatz/Komplettpaket der PX à la PX-Tom o.ä. ? Danke!- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Servus Zini, Danke fürs Probefahren lassen am Samstag in Darmstadt! Im direkten Vergleich zu meiner originalen LU is das schon ein Wahnsinn Dir scheint es auch Spass gemacht zu haben Cheers, Jörg- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
inkl Abdrehen und dem Drehteil für den Hubausgleich? Zini, gibts das Drehteil bald in Serie zu kaufen?- VB1 / VM / VL / MV Sicke / ACMA - jetzt wird getunt
Klasse! ein schönes Setup für die ganzen 125er! Wenn auch recht aufwändig mit dem Drehteil am Kopf und dem Abdrehen am Fuss- Das ultimative A.C.M.A Topic
Danke Jungens! Edith: Von welchem Modell passt die Gummidichtung im Benzinhahn (das runde Teil mit den Löchern drin)?- Das ultimative A.C.M.A Topic
Überhole gerade Tank und Vergaser meiner 54er. Fehlt hier am Benzinhahn nicht ein Sieb o.ä.? Wo bekomme ich Dichtungen fürs Klargefäss, Gaser etc ...- Händlerschildchen
Gefunden auf der Technorama Ulm:- 221, Testfahrt, kickstarter fährt aus , Roller hin, Krankenhaus
Nehm ich, wann geht das in Serie?! Klar, aber selbst nach x Seiten lässt sich die Ursache nicht zwerifelsfrei und eindeutig eingrenzen. Da find ich die Klapp-Kicker Lösung im Falle des Falles doch sehr beruhigend, weils im Ernstfall lebensrettend sein kann ...- Quattrini M232/M244 für Largeframes
Ohne die Leistung schmälern zu wollen, ich hätte mir da etwas mehr erwartet im Vergleich zu Malossi ...- GS160 mit Seitenwagen/Beiwagen/Boot: Wert?
vespaoldies antwortete auf athanasius's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWieso werden die Beiwagen mal links, mal rechts angeschlagen? Klar, bei Anschlag links kommt man besser an den Motor ran, ankicken etc ... Aber ich wollte Kinder (die sitzen ja meist im Beiwagen) nicht immer im Gegenverkehr fahren lassen ... Gibts da rein rechtlich ne Grundlage, wo der Beiwagen montiert sein muss?- Augsburger 125/2 VNB1T
vespaoldies antwortete auf Champ's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta RollerWer zahlt denn für die verrissene Sitzbank 250,- ?- Erfahrung mit Quads gesucht, worauf sollte man beim Kauf achten?
Christian, so ein Unsinn, so ein Quad! Vielleicht eher hier mal schauen: http://www.dasquadforum.de/quadforum.html?s=564d017a9718d622edc45a5fae83e12ed2eb1318- 221, Testfahrt, kickstarter fährt aus , Roller hin, Krankenhaus
So mach ich das auch, Reste aus sämtlichen Motoren werden fröhlich kombiniert, insofern das zusammenpasst Bei dem ganzen Aufriss hier wirds einem aber schon etwas mulmig lamgsam - Vespa Acma Trettroller
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung