vespaoldies

Echt jetzt mit Hammerit?

WF

Hab hier ne Krumme Gabel liegen, keine 0815 Ware, also nicht mal eben Ersatz zu finden. Wer kann das richten?

Heidenau k75

Heilige Maria und Josef, ist das ein hammer Teil! Wenn jemand das dringende Bedürfnis hat, so etwas zu veräussern ( grün metallic!, mit oder ohne Sicke) bitte PM

mega heißes Teil!

ähm, natürlich ist der nikasil beschichtet, wie sollte der sonst laufen

So, die ganze Fuhre mal auf die Beine gestellt und Position von Achse und Beiwagenrad ermittelt. Vorspur ist später durch verdrehen der Achse auf der Grundplatte einstellbar, Sturz durch unterlegen entsprechender Zwischenstücke. Vielen Dank an dieser Stelle an Fuebsen-Customs für die CAD- und Schweissarbeiten

Heute versucht das Repro GS4 Rücklicht zu montieren, das pass null und garnicht Liegt stellenweise so schlecht am Rahmen an, dass zw. 5-10 mm Luft zwischen Rücklicht und Gummi sind. Für den Preis ziemlich bitter ...

Ich fahr BB Sport auf 8 Zoll LU, geht

Das hast aber sauber abgekupfert

Danke Dir!

Spielt das grundsätzlich eine Rolle, ob man für die Scheinwerferbirne eine "normale" Bilux Birne oder eine Halogen Birne verwendet?

gibts beim Rollerladen

Saubere Sache! Möchte Stufe 1.5 umsetzen, hat das jemand schon an der GS 4 gemacht und kann mir mit Bildern zur Verkabelung am Zündschloss weiterhelfen? Danke!

Ich nehm gerne konstruktive Kritik auf und übernehme Dinge, die sich bereits bewährt haben. Bei Dir hab ich aber irgendwie das Gefühl, dass nur dein Umbau der einzig ware ist ... Hast nicht Du mich eingehend davor gewarnt, das Beiwagengestell in seiner Ursprungskonfiguration so zu fahren, ohne Verstärkung etc., weil zu filigran und zu wenig verstärkt, das würde direkt überall reissen etc ... ?! Stabil genug ist es jetzt, sowohl am Hauptanschluss als auch das ganze Gestell an sich unter dem Roller und dem Boot, einem Cozy steht es da in nichts nach. Ich beabsichtige auch nicht, damit QM zu fahren oder mich sonst irgendwie im Grenzbereich zu profilieren Ich überlege sogar, die Strebe an die Sitzbank hoch ganz weg zu lassen, weil sie mir (vorne oder hinten) einfach im Weg rumgeht, zwischen Roller und Boot ist bei mir relativ wenig Platz, mal sehen ... Die frühen Wideframe Gespanne (Hoffmann, LU etc.) hatten im Vergleich ein geradezu lächerlich dünnes Gestell, das mit nur 4 Schrauben am Roller befestigt war und auch keine weitere Strebe nach oben ...

Bilder? Die Strebe war beim Kauf schon vorhanden, denke besser als nichts. Zu dem Zeitpunkt war aber auch der Hauptanschuss noch recht "filigran" ausgelegt, das ist jetzt ja stabil genug. Gewicht hab ich bis jetzt keines, sollte man natürlich bei aller Stabilität nicht aus den Augen verlieren, klar. Denke schwerer wie ein Cozy ist es bis jetzt nicht. Bremse oder Schwenker fällt aufgrund vom Aufwand erst mal raus. Für die CAD Geschichten UND Schweißarbeiten bin ich 100% abhängig vom guten Willen eines Freundes, kann da also nicht unendlich aus dem Vollen schöpfen. DANKE Fabi!!!

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Hier wie gewünscht mal noch die Ansicht vom gesamten Unterbau. Im Prinzip ein Leiterrahmen mit Aufnahmen fürs Boot und fürs Rad, wobei diese noch komplett umgebaut werden muss (8 statt 10 Zoll, Einstellbarkeit von Sturz und Vorspur) ...

Bild von Rollerlager.de Markus, das könnte ACMA GL sein. Dann hättest ja die richtige Brücke parat

Ich häng mich mal hier an Wie sieht die Verkabelung innerhalb der Seitenbacken für die Blinker aus, Befestigung Steckkontakt etc?

Du etwa nicht

Sagt mein Schweiß- und CAD Profi Danke für den Support!

Wow, Respekt!

Ja, VNB. Boot ist so ein italienisches/fernöstliches Repro aus Blech, mit viiiel Spachtel drauf ... Siehe vorherige Seite