vespaoldies

Schöne Kurve! Vergaser ist ein 30er?

Weiteres Setup?

Geiles Teil, stimmig aufgebaut

Gestern einen in der Hand gehabt, hat eine Zug- und Druckstufe, funktioniert also in beide Richtungen (y) Insgesamt sieht das Ding sehr wertig aus, gibt's in 2 Stärken.

Habe schon einige Anlagen gefahren immer ohne Dichtmasse, nie Probleme gehabt ...

Prosol macht das gut, schnell und günstig. Filialen gibts sicher auch in Deiner Nähe!

Meine BB Sport sifft am Krümmer, an der Stelle wo der Schlitz ist. Ist richtiggehend undicht, qualmt und sifft raus... Erst jetzt bei der ersten Probefahrt festgestellt :-/ jemand das selbe Problem?

Welchen Trittleistensatz empfiehlt ihr? Lohnt sich Pascoli oder gibt's keinen wesentlichen Unterschied zum Standard Trittleistensatz?

Danke T4!!! Gute Adresse ist die Terminübersicht in der Oldtimer Markt, da hats auch zu Italien einiges. Ansonsten hilft googel, schau mal nach Mostra Scambio Nächster grosser Markt ist dieses Wochenende, Reggio Emilia http://www.camerclub.it/ms/indexMS.htm

Wie sollte das aussehen, wenn statt Gelb und Grün vom Motor 1 x 12 Volt vom Spannungsregler kommt? Ist das korrekt, 12 Volt Plus anstelle von Grün ganz oben anschliessen, gelb bleibt unbelegt?

Kann das jemand kommentieren?

Welche Feder und Dämpfer passen an eine Hoffmann HB vorne? Ist das "Standard" Ware wie es die Italiener (VM, VN) hatten oder gibt's hier was spezielles? Was war Erstausrüster? Edith: Allein bei Sip gibt's mindestens 3 verschieden lange Federn: 145 mm, 155 mm, 157 mm

Jaaaaa, Robäääärt

Hier noch das Diagramm von letzter Woche beim Tim:

Ich will so nen Schlüsselanhänger Da Heck ist richtig gut geworden, gratuliere!

24 PS aus dem alten Grauguss Polini mit 57 mm hub und 24er SI? Wie geht denn das?!

Frage an die Experten: Würde mir da eine Auslassbearbeitung in puncto Spitzenleistung noch was bringen ohne Abstriche an der jetzigen Kurve zw. 4000-6500?

Jupp, ist der original Polini Kopf. Der Zylinder ist aber eigentlich der 210er, nicht die Langhub Version 221. Steuerzeiten sind also mit 1 mm Fussdichtung, ansonsten würde der Kolbenring evtl. oben ausfedern. Motor ist jetzt aber noch nicht final auf der Strasse abgestimmt, war jetzt erst auf dem Prüfstand ... Quetsche 1,65, HD 140, ND aus dem Kopf raus 3,1 und Mischrohr 160 BE3 Cheers!

Naja, das sind ja doch 2 PS mehr

Deckt sich mit meiner Sip Road Kurve und ähnlichem Setup, Sip Road rot Big Box Sport blau

Servus Lenki; Überströmer 134° Auslass 177° Vorauslass 21° Einlass 175° (105° vor OT, 70° nach OT) Überströmer gefräst, Auslass komplett jungfräulich ... Mit Mebran und TMX sollte da aber schon was über 20 rausspringen ...

Polini Alu, 60 hub, 24er Si, Polini Venturi

Mal was normales zwischendurch Polini Alu 210 60 mm hub 24er Si mit Vodoo Polini Venturi Big Box Sport

Hier mein Motor im vgl Big Box Sport vs Sip Road 2.0 18,5 PS vs 16 PS Bis auf das Plus zw. 4000-5500 spricht alles für die Big Box

Sehr gute Idee! Markus wäre hier sicher der richtige Ansprechpartner, da er viele Tachos überholt!