vespaoldies

vespalack.de = profiautolacke.de Hab da auch nur gute Erfahrungen mit gemacht bezügl. Spraydosen im O-Lack-Farbton

Danke an meinen Wichtel!

Paket angekommen

Gibt es für V31 / V33 eine verstärkte Feder vorne? In den Shops ist nur die Standard Feder verfügbar ... Für die Nachfolgemodelle VM, VN etc. gibt es ja u.a. die härtere Stoffi-Feder ... Da die V33 Feder aber eine schlankere bauart hat, dürfte die hier nicht passen, oder hat das jemand bereits erfolgreich verbaut? Danke!

Gepäckträger

Alles für den Arsch. Kenne das zu gut ...

Ich restauriere gerade meine V33, neben O-Lack hats auch viel Rost, Flugrost etc. ... Das Beinschild sieht noch am besten aus. Wie konserviere ich den ganzen Roller am Besten? Um eine möglichst homogene Oberfläche zu erhalten, möchte ein Produkt, dass vollflächig aufgertragen werden kann. Am liebsten würde ich mit Owatrol arbeiten, wie verhält sich das speziell auf den lackierten Alu-Anbauteilen (Hauben, Kaskade, Koti ...)? Was gibts als Alternative, was NICHT jährlich mehrmals ausgebessert werden muss?

Ich baue gerade eine V33 auf, Frage zum Kabelbaum: Kann ich später mit originalem Kabelbaum auf eine Vespatronic/Flytech umrüsten, wenn ich jetzt vorerst die originale 6V Zündung fahre? Was muss im Detail geändert werden? Danke

und Gesamt-Einlasszeit, bzw. wieviel vor OT?

Ist die 221 Langhub Version ...

Frage zum Motorsetup: Habe einen MHR und eine 60er Welle liegen, das ganze soll mit SI-Vergaser laufen und Box-Auspuff. Gibts hier Erfahrungen mit welchen Steuerzeiten das gut funktioniert, evtl. fährt das so oder so ähnlich ja jemand (Diagramme?) Macht eine Auslassbearbeitung Sinn? Danke!

Chapeau!

Maic, hast Du das alles lackiert?

Das ist Arndt‘s Roller

immer wieder gerne mit dabei

hier!

Ist das die erhältliche Blende vom SESC oder das massive Anschweissteil an der Schwinge?

Das geht aber nur bei PX etc, bei den alten Modellen mit anderem Bremspedal nicht ... Ich lege auch nen Gang ein und falls nötig einen Lederriemen gespannt auf den Vorderrad-Bremshebel ...

erst mal sollte die EZ vor *89 sein, sonst wird’s schwierig ... Dann kommt’s auf die Leistung an, brauchst also ein Gutachten vom Prüfstand... Teile sind eigentlich egal, sollten später halt alle eingetragen sein. Die meisten Prüfer tragen 15/16 PS ein, manche auch bis zu 18... darüber wird dann ne Scheibe gefordert

wie im echten Leben

Sehr schön! Zeig doch mal Bilder von unten/der Befestigung

Danke Beiwagen muss noch etwas patiniert werden, dass er zum Rest passt ... Das übernehmen aber eh die Kinder

hier sind die Felgen deutlich anders als die Wagenfarbe, eher Richtung Hellgrau ...

Hat mir jemand ein Bild eines originalen T4 Benzintanks? Ist der mit hinten 2 Befestigungslöchern und vorne "plan" korrekt? Kleiner oder grosser Tankdeckel? Edith: gefunden Welche Modelle hatten den identischen Tank?