vespaoldies

Hast Du gemessen ob das mit montiertem Auspuff noch passt?

Vor allem wie der "Gewinn" beim Verkauf berechnet wird, ohne dass die Jungs ihre Arbeits-Stunden mit einbeziehen

Habe noch einen Kastenaufbau von einer 3-Rad Vjatka, evtl. ist das ja für einen hier interessant auf einer APE: https://www.germanscooterforum.de/topic/316625-cargo-kastenaufbau-transportkiste-für-viatka-ape-vespa-3-rad-etc/

Würde mich auch interessieren

Das kommt mir von der Konstruktion her bekannt vor, sieht sehr gut aus Bin auf den Rest gespannt, weitermachen!

war das schon? https://www.dmax.de/programme/die-gebrauchtwagen-profis/video/dodge-a100/DCB448060007100

Mega Gespann! Ist der Kotflügel vom Beiwagenrad Teil des Kali Lieferumfangs oder anderen Fabrikats? Suche noch einen schönen für mein Gespann

Schöne Garage!

Habe neulich 4 Stück für 150,- komplett abgegeben ...

Die aufgerufenen Preise bei ebay-kleinanzeigen (13 k, 17,5 k, 19,5 k) sind vorsichtig gesagt recht selbstbewusst, alle lackiert. Denke nicht dass die ernsthaft verkauft werden

Nochmal hoch, suche immer noch eine Briefkopie einer 200er Iris, Rahmenpräfix 73 C, Motorpräfix 73 M ... Danke!

Darf man Fragen was Du dafür bezahlt hast?

Sauber! Das ganze jetzt noch in einen hübschen Roller packen

Versuch mal den Roller mit geschlossenem Benzinhahn laufen zu lassen, bis er aus geht. Starte dann wie gehabt (Tupfen am Vergaser)

Dein Rahmen ist italienisch, Motor spanisch. Ich suche "komplett" (Rahmen und Motor) spanisch

Fährt hier jemand eine 200er Motovespa Iris, Präfix 73C, und kann mir mit einer Briefkopie für den Tüv weiterhelfen? Danke

VM27 https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-piagio-faro-basso-vm27-o-lack-bj-1954-lampe-unten/899625926-305-5868 Dass nur der Bereich um die "interessante" Fahrgestellnummer lackiert ist ...

https://www.ebay.de/itm/Vespa-VBA1T-Sidecar-conservato-Original/132660188913?hash=item1ee329d6f1:g:JPEAAOSwkLJbH21k

Möchte ja keine 130 damit fahren, geht mehr darum die Drehzahl bei höheren Geschwindigkeiten etwas runter zu bekommen ... Aktuelll fahre ich 64/24 und das ist zu kurz

Das ist interessant Bin mit Big Box Sport, 60 Hub und 24er SI bei BE3/160, HD 132, ND 3,2 unten bis mitte immer noch zu fett unterwegs (Lufi gebohrt) Das heisst leichtes sprotzen/viertakten. In der Ebene noch hinnehm- bzw fahrbar, sobald es aber Ü 1500m oder mehr geht, verschlechtert sich das mit zunehmender Höhe so stark, dass sie kaum mehr läuft. Stilfser Joch (2700m) war nur noch ohne Deckel und Lufi erreichbar Obenrum läuft es perfekt. Diagramm siehe weiter oben ... Kann ich das mit dem BE4/190 kurieren? Nebendüse hatte ich schon 50/160 (3.2), 55/160 (2.9) und 48/160 (3,33) getestet ... Oder evtl. mal eine Pinasco/BGM Düse testen? Schieber 4.2 war testweise auch schon drin, Symptome noch stärker.

niemand?

wieso? hat ein schönes Band und fährt auch so ...

Wir fahren seit vielen km auf versch. Setups den OMG Fast Flow von Sip, keine Probleme https://www.sip-scootershop.com/de/products/benzinhahn+omg+fast+flow+fur_15879400

Fährt jemand 62/25 BGM Primär auf 8 Zoll und kann was dazu berichten? Benötige eine noch längere Übersetzung, frage mich ob der Polini das zieht und wie sich das fährt? Setup Polini Langhub, 24er SI, Big Box Sport mit 18,5 PS

guter Tip, Danke!