Gugelhupf

cool warnblinker ähm sorry für die unqualifizierte Bemerkung

Ich hab den seit 04 auf meiner 5 drauf. Ich war beim auspacken doch eher über das robuste Winkelblech erstaunt, was da beigelegt war. Im gegensatz zu nem RZ EVO ...das war ja nen Colabüchsenblech und auch die schwachsltelle der Konstruktion.

Bei mir wars wohl ein pauschalpreis. War glaube ich sowas wie 65 Euro für alle eintragungen. 5 oder 6 keinigkeiten wie Bitubos, siztbank, blinker etc. Dazu kommen halt noch die gebühren für nen neuen Fahrzeugschein. (oder zulassungsbescheinigung, wie auch immer das mittlerweile heißen mag.) waren damals noch mal 13 euro irgendwas + bearbeitungsgebühren. Kann prinzipiell nur teurer geworden sein

1. Und zwar bräucht ich ne alt Lenkkopfabdeckung incl. Tacho. 2. und für Lusso die Licht und Blinker schalter mit Kabel und stecker dran (klingt blöd, mir wurden aber schon mal welche angeboten, an dem die Stecker abgeknipst waren. ) Wenn nochjemand rumfliegen hat, wäre ich auch noch an ner px alt tacho welle interessant. hab auch diverse px teile zum evtl tauch da. u.a. Kurzhub gasgriff, MB Schaltelement, einen überholungs bedürftigen T5 gaser und so nen schnickschnack. Einfach nachfrägen. Gruß, Ben

hab nein kleines 80er Nummerschild. Passen prima zwei Buchstaben und 3 zahlen drauf.

1. viel 2. Optik: jup, Leistung bringt er net 3. Hatte bisher nur EINEN! 4. viel geld heisst nicht das er nicht bricht. hab für meinen 50 euronen bezahlt. 5. logo. Hab von diversen "fällen/stürzen" gehört 6. sicha dat na risk no Optic sau

die von SIP kommen ganz gut. Beim Schildermann gibts zwar auch welche aber eher für autos. Hatte mal vorübergehend eins vom Schildermann ist halt recht groooooß brauchte es aber auch nur zum fix 21igern. Hab mir dann auch das von SIP gezogen und vom einem Schlüsselverkäuferkasper gravieren lassen. Ist billig und sieht sau gut aus.

So nen bisserl Desi vor dem Zeihen schadet nie. Wenn mans schon selber macht solls ja auch Hygienisch sein Octenisept aus der Hausapotheke. Wenn nix anderes zur hand ist Sakrotan oder Wodka (einen für die Fäden und einen fürs Gemüt )

Der Reifen hat ja gar keine "Angststreifen" d.h. wohl knie in der Kurve gen Asphalt? mal abgesehen davon empfinde ich ja 200 mit dem Auto als reisegeschwindigkeit nicht wirklich entspannend als fahrer. Wie muss das erst mit so nem Moped sein?!?!? Neee, das is nix für mich als alternden Herren.

wat haste denn eingekauft? das "Buchsen-" oder das "Ring Kit" Bei Buchse sollten schon längere Bolzen dabei sein. Bei Ring sind ja diese Inbus sechskant dinger dabei.

Is schon richtig das da Öl rauskommt. Dann funktioniert das loch Ja ne, ist aber echt dafür gedacht, das wenn der Hauptwellen Siri im Sack ist das öl aus dem Loch rinnt und nicht in die Bremstrommel. Versehentlich einen Außenliegenden Siri verbaut? Siri falschherum eingebaut?

Mussu eingetragen lassen (wenn du wert drauf legst ). Passt auch nicht auf orginale Felgen. Vorne hat bei mir ein 100/80-10 nur mit 2mm U-Scheibe funktioniert. Hinten hatte ich vorübergehend einen 110er mit 2 Cosa hälften. Hatte aber eh vom 130er nen cm Motorversatz und 1 cm Distanzring an der Trommel.

Das ist für den "Kurzschlussknopf für Fernschalter" Frag mich nicht was das sein soll, habs nicht so mit Vespa elektik. Steht so im Schaltplan unter Nr. 7 Hab ich doch richtig auf dem Bild erkannt Schwarz und Rosa?

Hatte das gleiche problem mit der Zulassungsstelle Bochum. Die wollten mir auch keine neuen Papiere austellen für meine T5 als Italien import. Hab mir dann einen 2. Wohnsitz bei meinen Eltern angemeldet und das ganze in Wolfenbüttel angemeldet. Natürlich angegeben, das das ding die letzten 10 Jahre unangemeldet in Deutschland in einer Scheune vor sich hingegammelt hat. Ging anstandslos und freundlich über die Bühne.

Ich bekomm da einfach keine palette Rigips unter in der Schüssel. Hab schon alles probiert. Sonst würd ich wahrsteinlich auch öfters fahren Nee, in wirklichkeit bin ich doch nen schön wetter fahrer geworden

Da ist aber jemand in seinem Element

Keine Ausfälle, musste bis 23:30 arbeiten. Schlürf gerade aber an meinem 2. Feierabend Bier das 3. und 4. warten noch im Kühlschrank.

klingt nach nem Ansatz Drehende Teile mit ner Unwucht sind immer unfein. Korb verzogen oder ists das Ritzel/Grundplatte/Buchse???

neue Gaser komponenten verbaut? Gibts überhaupt verschiedene Standgasschrauben? die vom 24 G müsste anders sein als die vom E. Weiß jemand was bezügl. länge?

Riefen an der Einlassdichtfläche lassen sich prima mit 2K Kaltmetall aus der Tube spachteln. Hab ich meinen 5 Motor mit wieder flott bekommen. Wer wird denn gleich an wegwerfen denken?

Suche beide Lussoschalter nat. mit Kabel und Stecker und das Kabel was vom Tacho nach unten geht. Wenn kein interessa am schnöden Mammon, hab noch div. PX Teile zum Tauschen. Gruß, Hupf

wat soll los sein?? Das übliche halt 751 Jahre Norden, Kutterfest in Nordeich Mole, Folksfest Aurich, Tag der offenen Tür bei Bünting tee mit anschließendem Klüntje weitwurf etc. De Oostfreesen hebben jümmers bietje fieren Deit mi leed mien Oostfrees is nick besünners gaut. Hab da oben nur mal ein weilchen gearbeitet. Is mal so richtig entspannt dort. Muss auf jedenfall mal wieder hin!!

sieht doch putzig aus das dingerl :grins: Hab sowas allerdings noch nie auf der Straße gesehen....Ob die alle auf den Radwegen unterwexs sind ???

Motoped 1915 Autoped 1917 Skootamota 1919 Naja, Sahen nicht wirklich klassisch aus. Monotrace 1926 Peugeot S.157 1953 Piatti GB 1957 Bitri 200 1958 IWL Pitty 1955 Zündapp Bella R153 1953 Letztere macht ihrem namen alle ehre :love: :love: :love: Aber es gab definitiv auch andere Roller nebst Vespa vor 50 jahren.

Sowas hab ich leider noch nie gesehen. Hätt mir das ein oder andere Mal Fluchen und Mutter Rausschlagen erspart Naja...zu spät. Mit nem Lürablocker könnt ich dir aushelfen, falls du einer dieser neutorischen Großer-Schraubendreher-Reinstecker bist. Ist auf jedenfall gold wert so ein dingerl.