Gugelhupf

www.Studentenraba.tt Hier gibts die wirklich wichtigen Scheine! Jetzt auch ohne NC.

Onkel "Addi" Würth hat doch so einiges spezielles im Schatzkisterl. Musst da mal auf der Homepage stöbern. Ist da nur nicht so einfach. Wenn man nicht weiss was man will und wie es genau heißt, dann kanns ne weile dauern bis man sich da durchgesucht hat. Und Irgendwer findet sich immer der da ein Kundenkonto hat und da einkaufen kann.

öhm, naja.... Erstmal ne feine Kiste haste da! Scheissgutachten heisst nicht, dass de den Lenker eingetragen kriegst. TÜVs sind da sehr variabel. Ansonsten hab ich die Erfahrung gemacht, dass wenn man VORHER! hingeht und mal nachfragt sehr viel drinn ist und die einem gerne Auskunft geben. Hab Bisher alles eingetragen bekommen (Mit Schummeln ) Ach ja, is schon Vorteilhaft, dass man die ganze Zeit sieht wie schnell man fähr auf dem Tacho ähhhhhhhh......wieso ist das bei dir nicht so???

hmmm, lass ruhig angehen! Ich hab meinen 139er so langsam an die Vmax gewöhnt. Von kurz Warmfahren und Vollgaß halt ich weniger. "am anfang einmal eingeklemmt abgeschliffen und ruhig is! " Wie wärs mit gar nicht geklemmt und freude ohne ende? Ich hab noch NIE nen Zylinder beim Einfahren geklemmt! Aber du hast den 20/20 behalten. Echt, der 24/24 ist ratsam! Einfahren mit RAP geht prinzipiel.Ist aber nicht so schick. Zum Einfahren lass die Drossel drinn. Wenn du den Vollgastest bestanden hast, dann kannst du die Drossel rausschlagen. (Und 2 Düsennummern rauf gehen )

Schöne Sachen. Aber ohne anprobieren ist immer ein bisserl riskant. Was mach ich wenns nicht passt? Was ist den deine Empfehlung bei 190 cm nach oben und einem eher geringem Körpervolumen für ein Kapu?

Nennen wir das Kind einfach mal "Rostfreier Stahl" (mit Chrom drinne)

hmm schon zu spät? hehe Ich hab noch nen Foto, wo die schnittführung exakt eingezeichnet ist. naja nun iss wohl schon passiert. Die drei teile hab ich aufgeschraubt und mit schnell härtendem 2k epoxitharz kleber aus der Tube an den "stoßecken" fixiert. Abschrauben. Glaßfaser schnipsel in Epoxi getränkt und von innen eingelegt. Von Außen Glaßfaser spachtel, Füllspachel, Feinspachtel. Und immer schön schleifen Lackieren. Fertig. Freuen.

s.o. was anderes fällt mir auch nicht ein. Möchtest du einen haben?? hab meinen aus der Pfümpf rausgeworfen hehe

24/24 kann ich dir nur wärmstens ans herz legen für den Malle. Is jut für den durchzug. Gibts doch dann und wann mal günstig bei ebay. Hast du vor die Drossel aus dem Scorpion zu schlagen? Dann lieber ein wenig höher ansetzten und runtertasten mit den Düsen.

"FleetFood-Mac" für freunde der 60er Mucke

saftladen ist ne Kette für frischgepresstes. hmm schwierig, gabs ViscoTec schon?

Naja hier in BS gibbets ein "Afghan Ware House" das wär doch was. Da gibts alles vom Pali Tuch bis zur Wasserpfeife, vom Silberschmuck bis zum Batik Gewand. Du bist Selbsttändiger Importeur und kannst Kunden Vollsabbeln. Passt

hmm joa getrennt tanken ist immer käse.... meine Getrenntschmierung hat nach ca 5000 km den geist aufgegeben (war ne niegelnagel neue PX80 ausem Laden) Hat den Kolben ordentlich zerfressen. Nach dieser erfahrung mit der getrennt tank scheisse würd ich als erstes auf dieses Problem tippen Nen juten 125er gebraucht bei ebay schiessen und auf jeden fall die Getrennt schmierung rauswerfen. Nebenluft möcht ich jetzt nicht falsches sagen. Aber nach meinen erfahrungen steckt nen orginal zyinder den einen oder anderen m³ wech bevor er die backen breit macht.

Die öffnungen für die Kabelführungen sind enger. Wenn man Lusso Schalter verwenden will, muss man die öffnungen ein wenig weiten damit die Stecker durchgehen. Ansonsten kann man einen Alt bedenkenlos auf eine Lusso montieren.

Wenn sich nix mehr rührt, braucht se schläge Ich setz da ganz gerne mal einen Körner an. Wozu sonst gibts diese praktische vertiefung am stumpf nix kann verrutschen beim schlagen und die Kraft kommt sehr mittig an die richtige stelle. Die gewinde bleiben auch ganz.

Bin verkleidungsmuffel. Aber den Umzug werd ich mir wohl hier in Braunschweich ansehen. Is ja ganz lustig, nen bisserl schauen und dabei ein paar bierchen lutschen. Und heutzutage werden ja die unglaubligsten Sachen von den Karren geworfen. vorbei dir zeit der Kamille ähh Kamelle oder wie dat heisst.

Hab damals nen ganzen Liter verbraten Das zeug wird ja mit Verdünnung 1:1 gemischt also hab ich im Endeffekt 2 Liter vernebelt. Aber waren halt meine ersten Lackierversuche. Beim nächsten Mal sinds dann nur 750 ml. Und der Lackmann bei dem ich eingekauft habe meinte er würds mit dem halben Liter schaffen also genau der Hälfte. Kostenpunkt ca 40 Teuros der Halbe Liter. Aber das kommt echt auf die Farbe an. Ich wollt halt nen spezielles Blau. Gibt auch Farbe für 15 ?/halb Liter etc. naja, dazu kommt halt Verdünnung, ne Grundierung und Klarlack (war glaub ich 2K Klarlack, wird dann auch noch mit Verdünnung gestreckt soweit ich mich errinnern kann) Und ne menge Kleinkram nicht vergessen. Sowas wie kleine einweg Siebe, 1 oder 2 Mischbehälter mit Skala, Schleifpapier, Silikonentferner, ggf Spachtelmasse kleinste Unebenheiten sieht man am besten nach der Grundierung. Sind zwar alles cent artikel aber in der Summe läppert es sich. Tja am Besten du kaufst dein Lack bei einem profi Lackmann. Der kann auch immer ein paar gute Tips geben. Temperaturen sind auch wichtig. Bei dem Wetter gerade würd ich mich nicht in die Garage stellen und versuchen vernünfitg zu lacken. Ich habs im Sommer probiert. war auch nicht so der Hit da der Klarlack zu schnell angezogen ist. Staub- und Windfrei sollte es auch sein. Da ich in einer Offenen Garage Lackieren musste, hab ich mir aus einem Bund latten und dicker Folie eine Kabine zusammengeschustert. Ging Prima. Die Düsen sind auch wichtig, da solltest du dir vom Lackmann auch was empfehlen lassen. So im Fazit würd ich sagen ne halbwegs professionelle Lackierung zu Hause hinzulegen war schon nen riesen Spaß, vorallem weils halt was neues für mich war. Kosten und Aufwand sind aber nicht gerade niedrig. Ich weiss nicht ob ichs noch mal machen würde.

Steuern: keine Verkicherung 100 ? /Jahr auf 45%???glaub ich, evtl sind auch 55% müsst ich nachsehen. 125er 60 ?/Jahr

Ahoi, So richtig erkennen tut man ja das Problem nicht bei de Bilders, Ich nehm aber mal an der Reifen schleift am Kulu-Deckel? Tut ja nicht not, den Motor noch weiter zu versetzten. Ändert ja nichts am schleifen Höchstens um was gutes für die Spur zu tun. Ich hab mit nem 120er keine Probleme. Ansonsten alles richtig montiert? Große felgenhälfte musste zum Motor oder? So aus dem Kopf weiss ichs auch nicht mehr Ansonsten sind doch beim SIP Kit noch 2mm U-Scheiben die an einer seite abgeschnitten sind dabei. Die sollten zusätzlich eigendlich reiche. Ahh, dir gings doch um die Spur jetzt hab ichs rausgelesen

Hehe manchmal lass ich mich ein wenig gehen Hmm, dann hab ich ja ein wening was zu messen heute. thx

Hallo, Ich wohne in einer Dachgeschosswohnung. Halt so mit überall schräge. Grundfläche sind ca. 45m². Kennt sich jemand mit der genauen Berechnung von solchen Mietpreisen aus? Hab schon ein wenig was im Internet gefunden. z.b. die fläche ab 1m zur Decke abwärts zählt nicht mehr in die Berechnung. Ich hätts aber alles noch ein wenig genauer gewusst. weiss jemand da näheres? Thx

Danke, habs mir fürs nächste mal notiert. Hab heute morgen die Systemwiederherstellung ausgeführt. Leiste is wieder da. Aber wenn sie das nächste mal wieder verschwindet , werd ich das als erstes ausprobieren.

Für wahr, ich hab schon Frauen mit deutlich weniger obenrum gesehn als der Torge. Und wächst bestimmt noch. Fotosuche gestaltet sich schwierig. Irgendein depp hat den rechner hier neu gemacht...nu is alls futsch.

Hallö, also bei neuer task explorer macht er einfach nur den...naja, den explorer halt auf. ohne Leiste ohne alles. Evtl probier ich das mit der registry noch aus. Im Abgekicherten Modus ist meine taskleiste netterweise da. D.h. ich werds wohl mit der Systemwiederherstellung versuchen müssen. Wenn noch jemand was einfällt immer raus damit. Thx

Hmm also ich nehme an du wohnst in einer WG? mit zwei anderen die den ganzen Tag fröhlich vor sich hin Saugen und du musst darunter leiden weil deine Seiten nicht schnell genug aufgerufen werden? Denen würd ich aber was erzählen Hab ich das so weit richtig verstanden? Ich würde die an deiner Stelle Maßregeln und dazu verdonnern Ihre Client einstellungen an den Saugprogrammen (zb. emühle) so zu verändern, dass genug Bandbreite für alle bleibt. Da gibts doch tausende von einstellungsmögichkeiten, bei wieviel clients der nach einem Programm anfragen soll etc.....und wenn da bei jedem der sauger 2000 steht, dann is da schnell nen propfen in der Leitung.