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Gugelhupf

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Alle Inhalte von Gugelhupf

  1. Hmm ja, war echt überrascht, als ich beim Halbvertragshändler um die Ecke angerufen hab und nach einem Simmerring für die Hauptwelle einer PX gefragt habe und er mit dann sogar sagte er hat einen da.... Tja, dann hatta gesagt, 20 Dm... soviel dazu...einzeln kostet der im Versand glaube ich 8 dm oder sowas...für nen zwanni krieg man nen ganzen Satz. Schuld daran ist nur das Plastik....das ist auch Schuld an meinen Kopfschmerzen, und an meinen Depressionen und überhaupt SCHULD an allem Elend in dieser Welt Grütze an Blechle
  2. Hmm hab ich zwar noch nie probiert aber evtl. tuts ein Edding 780 paint marker. Der hat ne sehr dünne spitze und ist wasserfest. Das ist ein Edding mit Lack drinn...so mit Kugel drinn und vorher schütteln. Ist auch nicht teuer, gibts in jedem Zeichenbedarf und bestimmt ein Versuch wert. Außerdem gibts den in allen erdenklichen Farben. Grütze ans Blechle
  3. Gugelhupf antwortete auf Pferschy's Thema in Blabla
    Bin jetzt fast fertig mit einfahren D.h. knappes Lückenspringen mit hohen Drehzahlen ist ein Muß ) Ich kann einfach nicht anders hehe Aber ich würd das nicht als rowdy-haft bezeichnen...oder?? Nennen wirs einfach froide am (Vespa) fahren....
  4. Hmm im "Suche" Forum hatt ich leider kein Glück, also versuch ichs hier noch mal. Ich brauche ne Kopie von den Papieren einer T5. Und zwar für die anmeldung einer selbigen. Und damit die vom SVA nen Beispiel haben, wie solche Papiere auszusehen haben wär das glaube ich ganz nützlich. Es muesste natürlich eine ohne Extra eintragungen sein. Also wenn jemand die Dinger schnell übern scanner ziehen könnte und mir mailen könnte wäre ich unendlich Dankbar. Dank im Voraus
  5. zum Gruße, hat jemand evtl. einen Sigma Digitaltacho an seiner Vespa? Ich versuch den gerade richtig einzustellen. Da gibts ja so einen Formel für Fahradreifen. So Durchmesser mal Pi oder sowas. Wie sieht das mit einem Vespa reifen aus? Felgen durchmesser? Ich bitte um Erfahrungsberichte ) Dank im Voraus
  6. Gugelhupf antwortete auf Ari84's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    bör|deln (Blech mit einem Rand versehen; Umbiegen); Duden Band 1 (19. Bearbeitete Auflage 1986 <hmpf kacke ist das lange her>) wollt ich nur mal gesagt haben Ich meine irgendwozu muss ja diese teure Duden anschaffung gut gewesen sein.... Grütze
  7. Ausdrehen auf billig Keine ahnung obs mit ner richtig festsitzenden schraube funzt aber nen versuch ists wert. Als mir bei meinem Auto mal alle 4 Radmuttern abgebrochen sind, hab ich in die Stümpfe die noch drinnsteckten ein ca. 5-6mm tiefes loch gebohrt, und dann einen 6 kant schlüssel, der etwas größer war, mit einem Hammer reingeprügelt. Das ganze hat gut gegriffen und alles ließ sich prima rausdrehen. Wenns nicht klappt, kann man immer noch rausbohren... Grütze ans Blechle
  8. @Dokma Hehe mich haste vergessen!! Ich werd mich auch euch anschließen, wenn ich schon in marl nicht mit euch saufen konnte grütze an Blechle
  9. Hallöchen, Kann mir jemand die Fahrzeug Papiere von seiner T5 über den Scanner jagen und zusenden? Ich bräuchte Papiere, wo nichts extra eingetragen ist. Das ganze brauch ich für die Anmeldung meiner T5, welche keinerlei deutschen Papiere hat....So damit das Straßenverkehrsamt so ein paar anhaltspunkte hat Grütze ans Blechle
  10. Hihi, fehlen noch die weißwandreifen und die weißen Blinkergläser. Und dann bei schnee ab auf die Straße suicide rules!!!!
  11. Stimme da Gerhard zu. 22 Nm bringen schon die nötige dichtigkeit. Laut Handbuch stehen glaube ich 26 Nm drinn. Aber ist halt ein schmaler grad 1 Nm zu viel und schon hat man sich nen stehbolzen oder die Mutter vergurgt. Und schon darf man von vorne angfangen. In kleinen schritten immer wieder über kreuz anziehen und wenn der zylinder warm ist evtl noch ein bisserl nachziehen. Aber wie gesagt, nicht zu viel Grütze ans Blechle
  12. Naja, ich find die idee mit der unwucht durchs stehen mit nem platten gar nicht schlecht. wenn er dann noch auf einem seitenständer stand.... Schleift der reifen evtl irgendwo? 120/90/10 passt nur mit lefthand puffs (denk ich jedenfals.... orginal und leo geht mit modifikation, mehr hab ich noch nicht probiert) Grütze ans Blechle
  13. zu deiner Kerzen Frage: Ich hab die selbe Kombi drauf und benutze die W3AC. Aber da hätt ich selber gern noch ein Tip, der dir auch nützen könnte. Welche Düse knallt man sich am besten in den Gaser? Ich experimentiere gerade mit 118er HD. Irgendjemand der das schon mal getestet hat? Grütze an Blechle
  14. Die Beschreibung ist klasse...kann eigentlich nichts schiefgehen. Hmm man könnt den gaser und die wanne noch ausbauen, bevor man die motorhälften auseinander nimmt. Aber man könnt noch ein paar Tips zusammentragen für punkte bei denen unerwartete schwierigkeiten auftreten Die Muttern hinterm Polrad da wo die Zündgrundplatte liegt halten die hälften auch zusammen. Wenn sich die Motorhälften nicht so recht trennen lassen wollen, den Kickstarter wieder aufstecken (wenn man ihn entfernt haben sollte) und vorsichtig runterdrücken. Plopp und fettich. Bloß nicht mit nem schraubenzieher oder so zwischengehen. Heißluftföhn kann nützlich werden wenn man z.b. Kurbelwelle ausbauen will und die will nicht aus dem Lager. öhh ja, also bitte jungs, her mit den tips für Außerplanmäßiges beim Motorbasteln Grütze ans Blechle
  15. Hmm, evtl. ne unwucht in der Felge durchs lange stehen mit nem platten. Is nicht so gesund für Felgen. Laufrichtung des Reifens beim Aufziehen beachtet? Ansonsten fällt mir mehr nicht ein. Was für ein Reifen isses denn?
  16. tach, ja, in der tat ne andere idee schwebte mir im Kopf rum. Siehe Strolsch Hatte mal ein ähnliches problem, nur dass er zuviel sprit statt zu wenig bekommen hat. Solang dieser abgenommen wurde war auch alles prima. Nur wenn ichs gas wegenommen hab , hat der Schwimmer halt nicht geschlossen und das ding ist mir sozusagen versoffen. Grütze ans Blechle
  17. Gugelhupf antwortete auf spice's Thema in Blabla
    hoja, warmes wetter, ein kleines Lagerfeuer am Waldesrand, später ein paar Grillkohlen draufschütten ein Rost drauf und gieriges, männliches Grillfleisch und ein paar Schinkenkracher draufwerfen. Das ganze unter sternenklarem Himmel mit einem Haufen netter Leute (und natürlich mit Bier). Wenn das Fleisch verzehrt ist, wieder ein paar scheite Holz drauf....das Feuer lodert....das ganze ständig begleitet von ein wenig dezenter hintergrund Musik aus den Autoboxen. Das ist für mich eine perfekte sommerabend gestaltung. Hach jaaa, bald hab ich urlauch Grütze ans Blechle
  18. Gugelhupf antwortete auf Franklin's Thema in Blabla
    Mein kleines Erlebnis mit der Pozilei ´97. Oder: An diesem Tag musste natürlich alles auf einmal kommen. Fand ich in dem Augenblick auch nicht gerade witzig. Ich hatt mir gerade vor 3 Wochen so eine kleine Polini Tröte gekauft als ich mich auf dem Weg zur Schule machte und die Bullen an einer Ampel neben mir halten und irgendwas rüberbrabbeln. Ich versteh nix und erwiedere diesen "netten Gruß" mit einem lautstarken: Hääää??? Aha hätt ich mir denken können. Der nun leicht verärgerte Gesetzeshüter meinte nicht "netter Roller" sonder: Bei nächster Gelegenheit rechts ran. Shit! Nun gut, bin ich halt rangefahren und hab mich überraschen lassen. Wies halt so sein muss: Ein alter cop mit erfahrung und ein junger ohne plan. Als erstes ist der alte natürlich auf meinen Auspuff zu sprechen gekommen. Hat in den Papieren rumgesucht und nix drüber gefunden. Wie auch...das war ne 80er PX... Der junge wollt auch noch seinen Senf dazugeben, hat mich drauf hingewiesen, dass die Moosgummigriffe nicht orginal sind. (mir war leider in diesem moment nicht wirklich zum lachen zu mute, sonst hätt ichs wahscheinlich gemacht). Dann kam wieder der alte und hatt mich ein wenig überrascht. "Na, was hast du da drunter?, nen Malossi?". Hmm "Nein hab ich nicht..wirklich!!" (hab nicht gelogen, war ´nen DR. ). Zu allem überfluss hat mein roller auch noch nen ordenlichen ölfleck von sich gelassen, weil ich mir nen Motor bolzen ausgenudelt hatte und der Siri von der Hauptwelle platt war. Tja, die mir natürlich nix geglaubt, und waren echt kurz davor mir das ding stillzulegen und nen hänger zu hohlen, um das ding mitzunehmen und zerlegen zu lassen. Haben mich auch schon über die konsequenzen aufgeklärt: Abschlepdienst zahlen, zerlegenlassen , Gutachten, Strafe zahlen, Führerschein weg etc. Während die zwei sich in ihren wagen zur beratung zurückgezogen hatten, stand ich kreidebleich neben meinem roller und hab kette geraucht. Das muss irgendwie sehr mitleiderregend gewirkt haben (hab denen auch noch verklickert, dass ich armer schüler bin und an die 1000 mark abrücken jetzt nicht so klasse wäre). Naja letztendilch hat es damit geendet, dass sie mich haben fahren lassen und mir "nur" 256 Bußgeld und 3 Punkte wegen fahren mit erloschener Betriebs erlaubnis aufgebrummt haben. Vorführen musste ich den Roller 2 Tage später auch noch. Die krönung des Tages war dann, als ich auf dem Heimweg von der Schule war und ich mir den DR zerfressen hab. Musste ja eh der orginale wieder rein .... den hab ich mir den wenig später auch zerfressen um festzustellen, das so ne getrenntschmierung ne ganz schön blöde erfindung ist und niemand so was braucht...raus damit!! Dett war meine Geschichte aus der Jugend ) Grütze ans Blechle
  19. Suche funktionsfähigen T Fümpf Motor incl. Zylinder und Anbauteilen (gaser evtl. Puff u.s.w.) Wenn jamand sich trennen möchte...Ich nehm auch den ganzen Roller. Gebiet in dem der Roller stehen sollte wäre NRW. Wenns weiter weg ist muss man mal sehen, obs machbar ist. Gutt, das war mein Anliegen Hoffe auf Angebote Viele Grütze ans Blech
  20. Wie schauts denn drein, wenn du in dem moment wenn sie droht auszugehen ordentlich gas gibts?? kommt sie dann wieder?

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