Gugelhupf

Außerdem haben sie mich alle paar meter nach gefragt. Sogar beim TÜV haben sie mich drann erinnert. Können die dann alle Unfähig sein? Hmm ja ok, kann man nicht ausschlißen

Seit angang 2000 Gibts die Regelung, das LKräder unter 125 auch nen Fahrzeugschein bekommen (Betriebserlaubniss allein geht nicht mehr). Kann mir nicht vorstellen, dass das dann ohne KBA geht.

@t4 jau, das könnte hinhauen. Hab mich gerade noch mal schlau gemacht. Nach 5 jahren abgemeldet werden die Daten gelöscht. Hmm..allerdings hier beim SVA werd ichs glaube ich erstmal nicht probieren. Die kennen mich und meine Geschichte jetzt So schnell werden die mich auch nicht vergessen. Außerdem sind die echt Stur und ohne ende auf die alten papiere fixiert. Fahre eh morgen damit nach Niedersachsen und bleib da ein paar wochen. Neuer versuch und hoffentlich glück.

Tja, die Schuppen nummer hab ich ja probiert. Nur leider ist ja aus der KBA anfrage ersichtlich, dass das ding nie in D angemeldet war und somit aus dem ausland kommen MUSS

Tja, ich steh hier immer noch mit meiner Pfümpf...unangemeldet. Ich hatt schon alles beisammen (KBA, 21er etc) da denken sich die sesselbpuper vom Straßenverkehrsamt was neues für mich aus. Das Ding war halt noch die in D zugelassen und hat auch keine Papiere, auch keine ausländischen. Bei meinem ersten Besuch beim SVA hats noch gehießen ich bräucht mir vom vorbesitzer nur ne kleine Stellungnahme über den Verbleib der Papiere besorgen. Nun saß nen anderer assi hinterm schreibtisch. Herkunftsland unbekannt hat nicht gezogen. Der wollt unbedingt etwas schriftliches aus dem Land, wo sie verher angemeldet war. Endlos am rum Diskutieren gewesen und da fast rausgeflogen. Soooo, hat jemand ne ahnung ob es in Italien auch sowas wie ein Zentralregister gibt? Am besten noch mit adresse wo ich dann einfach die Fahrgestell nummer hinschicken kann und die bescheinigen mir, dass das ding nicht geklaut ist. Oder gibts hier Italiener, die mir behilflich sein könnten, zwecks übersetzung und kontakt? Sonst kann ich das Ding echt in die Tonne kloppen. Evtl. werd ich noch mal nen anderes Straßenverkehrsamt testen. Und mal sehen ob was drann ist an der Behördenwillkür. Wird das Ding halt auf den Namen eines Kumpels angemeldet. Hauptsache ich hab endlich mal nen paar papiere in der hand.

@kid frost jau, Danke! ich werd mein bestes geben und wenns fertig ist mal nen foto posten. Dank auch für die super anleitung...jetzt kann eigentlich nichts schief gehen....

@kid frost alter lack ist halt nicht mehr so dolle hält aber noch. Ich wollt die soße einfach drüber lacken. Vorher die kleinen rostflecken natürlich entfernen. Kleine beulen vorher spachteln oder ausbeulen. Schweißen muss man nichts.

Ich hab sowas gerade am laufen. Und der typ beim SVA sowie der Typ beim DÜV sagten mir ich brauch auf jeden fall die KBA Anfrage für die pfümpf. Evtl. variert das von bundesland zu bundesland.

verflixt, ich hab alle Stehbolzen rausgedreht.... @dokma: hättest du das nicht voher fragen können hätte mir 2 Stehbolzen erspart

kannst ne Abnahme nach §21 der Stvo beim DÜV machen lassen. Brauchste keine papiere für und die suchen dir alle daten raus, die man so braucht, um das ding beim Straßenverkehrsamt zuzulassen. Lass dir vorher ne Fabrikplakette beim Schildermacher basteln. Sind an den meisten Import Vespen nicht dran, sind aber pflicht in D. Dann solte es keine probleme geben. Außerdem brauchste ne KBA anfrage für die zulassung. Formulare gibts beim SVA.

@ Dokma Masochismus würde das mit dem blutigen finger erklären @Suggs' Knickers Wann haste morgen schicht? habt ihr (du und nupsi) nicht bock mich morgen zu besuchen? Mit nen bisserlr werkzeug im gepäck? Gibt auch nen schönen Kaffee. Ich hab mir vorgenommen freitag früh die pfümpf beim DÜV vorzuführen und endlich papiere für das Ding einzusammeln.

Ich kann damit aufhören wann ich will!!! Ich könnte jetzt den compi ausschalten...wirklich...ich brauch das nicht <hände-am-zittern-und-hecktisch-an-der-zigarette-ziehend>

scheisse scheisse scheisse!!!!! :grr: :grr: :grr: immer das gleiche. Jede schraube am roller ist festgerottet, bremspedal ausbauen wird zur abendfüllenden Aufgabe und die Mutter an der Bremstrommel denkt nicht im traum daran sich auch nur einen millimeter zu bewegen. Und dafür bin ich extra in Baumarkt gefahren und hab mir ne 24er nuss gekäuft. Die Auspuffschraube dreht sich aber macht keinen anstand raus zukommen. Schön mit dem schlüssel abgerutscht und mir den Finger blutig gehauen. Stunden auf knien vor dieser verdammten möhre gehockt und mir den rücken verhurt. Jetzt wirds dunkel und ich kann nicht weitermachen :grr: Ich hab ne hasslatte auf meine karre, muss mir erstmal nen Bier in kopp stecken und ein paar Zigaretten rauchen. Hmm, aber anstatt das Ding mit nem Baseballschläger zu bearbeiten, weiß ich mit sicherheit, dass ich morgen wieder davor knien werde und verbissen versuchen werde die probleme zu beheben. Ich denke mal jeder von uns stand schon kurz davor seinem roller den gnadenschuss zu geben. Aber irgendwie gehts trotzdem weiter. Allein die Freude am Schrauben kann nicht sein. Ich für mein teil schraube und repariere am liebsten wenns wenigstens ein bisschen auf anhieb klappt. Was isses noch, warum wir uns sowas antun?

tjaja, das mit dem Samobischi ist eine üble sache (SAmstag MOrgen BIer SCHIss)

Huhu, probier ichs halt in diesem forum noch mal aaaaalsoo Ich hab vor, meine TeeFümpf neu zu lacken. Was meint ihr denn, wie viel Liter lack soll ich im vom Lackladen zusammenrühren lassen? Spezielle Lackanvorderungen? Wie viel Schichten solltens sein? Vorher ne grundierung draufhauen? (So wegen Rotz schutz) Wenn ja, was für eine? Klarlack hinterher? Dank für alle tips die da kömmen mögen!

Schräuble so im bereich 1 1/4 bis 1 3/4 experimentieren. Bei der Zündung sollte der einzelne strich den I.T markierungs Strich an der innenseite tangieren aber nicht fluchten. Tja, ansonsten muss ich sagen ich hatte ne menge spaß mit meinem malossi. Bis ich ihn bei 103 kmh leider zersemmelt hab , wär aber noch was gekommen. Kombi war 24si, leo puff und nen 120/90er hinterrad

Ein wunderschöner Tag, nicht zu warm nicht zu kalt.... In gedanken bin ich schon beim Urlaub, der nächste woche beginnt....Hmmmmm 3 Wochen nix tun <träum> Ich hab früh feierabend und jede menge Zeit noch das ein oder andere zu erledigen. Aber nicht mit dem Auto, nein. Bei so viel Frohsinn schwing ich mich natürlich auf meine kleine px80 Nichts kann mich mehr stoppen, ich bin der König der Straße. HarHarHar...und jetzt auf die Autobaaahhhhn!!!!! Übermütig überhole ich auf der linken Spur Sie zieht und zieht, unter mir das scharfe sirren des Puffs.... Und daaaann........., dann ein hässliches geräusch vom malle, karre ist aus und mit gezogener kupplung mit mühe und Not in eine kleine Nische in der Kurve der Ausfahrt gerollt. Shit, fuck, piss! den schönen Satz zerrissen Natürlich kein Handy dabei...warum auch..also ab zur Tanke latschen und den gelben wagen rufen. Und jetzt kommt das schreckliche daran!!!!!! ICH HATTE KEINE ZIGARETTEN DABEI AHAAAAHAAAAAAA!!! Tja, war also ein richtig toller tag heute :grr: Der Todeszeitpunkt ist überigens in meinem Digitacho unter Vmax mit 103kmh datiert. Das war rollerzerschroten-Selbsthilfe-Gruppe die erste. Wer möchte sich als nächstes mitteilen?

Hihi, nein, keine Angst! hab schon ne konkrete Farbe vor Augen. Außerdem ist an meiner Schwarzen PX ne menge Kadmium Gelb. Da muss für die Fümpf schon was anderes her

Huhu, Ich hab vor, meine TeeFümpf neu zu lacken. Was meint ihr denn, wie viel Liter lack soll ich im vom Lackladen zusammenrühren lassen? Spezielle Lackanvorderungen? Wie viel Schichten solltens sein? Vorher ne grundierung draufhauen? (So wegen Rotz schutz) Wenn ja, was für eine? Klarlack hinterher? Dank für alle tips die da kömmen mögen!

Verdamte Naht, das könnta doch nicht machen!!!! Da komm ich angetrunken gerade nach Haus, verspühre einen leichten Hunger und natürlich nichts zum snacken im Haus. Und ihr schreibt hier über gieriges, männliches Fleisch *sabber* Okee, ist nicht mehr ganz topic nah....aber....was kost eigentlich so ein spanferkel? Hihi lass ma ein GSF Spanferkel grillen machen ......passt man auf..in 3 Jahren ist das eine feste institution...und ein topic über einen zuheissen motor hats erfunden

Hmm, oder wollte da jemand eine plug&Play aufhängung basteln? wenn da kein Loch im Gummipuffer des Dämpfer ist und kein gewinde da raus kommt?!?!?! Das Gewinde Abgebrochen und Schmand auf dem Gummi? Der Rest des Gewindes steckt noch im Loch fest und ist auch als solches nicht erkennbar? gewagte vermutung

Hmm, da MUSS ein Loch sein. Irgendwo in dem kleinen Hohlraum hinterm Tank. Kann mir nicht vorstellen, dass sich irgendwer die Mühe macht (die Dummheit begeht) das Ding von unten zu verschweissen. Es kann einfach nur so sein, dass sich die Mutter vom Gewinde des Federbeins losgerappelt hat und deshalb konntest du das Ding einfach rausziehen. Das Loch ist auch ein bisserl schwer zu finden/treffen, wenn der motor schon halb drinhängt. Tank raus und mit ner Leuchte mal von oben in den Hohlraum funzeln. Ich bin mir Sicher, da wartet ein kleines Loch auf dich

Hihi, haste mir schon gemailt, bei meinem avatar kriegste immer hunger aber kuchen ist auch keine lösung hehe. Tja, du beklagst dich, dass du nichts warmes zu esses bekommst auf run und treffen. Von den organisatoren darf man natürlich nichts erwarten. Als erstes wärs ne klasse Sache nen kleinen gaskocher oder nen Einweggrill mitzunehmen. Gaskocher bietes sich an für dieverse Dosengerichte. grill für das ein oder andere Schmankerl wie z.b. nen block Schafskäse in alufoilie. Dazu nen transportfähig-eingeschweistes kreuterbaguette knusperig zubereitet. Hmm, beförderung vom Touren Wart sektion Bochum zum Proviant Meister? Wir brauchen ein Service Car! Dann kann man den Grillmaster2000, einen Kühlschrank, eine zapfanlage und die 50 Liter partydose Bier mitnehmen

zu spät, hab mein löchli zugespachtelt

Am 15. eigeworfen, am 24. bearbeitet, 26. angekommen und am 31. 15 minuten vor schalterschluß abgeholt aber jetzt hab ichs endlich