keiler

Respekt, was für ein Pfosten. Ich höre so oft, solche geschichten und denke immer wieder das kann nicht wahr sein. Scheinbar doch. Wie Du schreibst, das ärgerlichste an solchen Aktionen ist immer der Aufwand der für den Betrieb bleibt.

@Sebi1111 Wenn Du die Chance hast, an eine Hobart zu kommen, toppst du das ganze noch. Gibts nicht oft gebraucht, aberr wenn da unfaßbar gut.

@Motorhuhn und Bootsbauer gibts. Was brauchst ?

Schau doch mal bei den Bootsbauern vorbei. Z.B International VC TAR als Versiegelung

Das ist aber nicht die gleiche aus Meckenbeuren

Egal, gibt es nicht mehr so oft. Und wenn Du sie nicht nimmst macht es ein anderer. Und auf passen im Hintergrund quillt dein Postfach über wegen indriekter anfragen. Ruf mal erste in den Raum. Spass bei seite: Bei kleinanziegen sind immer mal wieder welche drin, vielleicht nicht direkt erste serie, da geht nichts mehr unter 15T€ im zwiefel mit zeit. Ja jetzt kommt wieder der nächste und sagt die Fehlteile kosten, sicherlich aber einen gibt es immer der sie will und der Zahlt ohne nachfragen Andersherum, was kostet ne fertige gemachte und wieviel musst noch investeiren um dort hin zu kommen? Feuer frei und andre Meinungen. mir hat hier die ein odre andre Diskussion schon viel geholfen. @Ribi kannst ja mal schuaen ob es noch älter Preimeinungen gibt und es ins Verhältniss setzten

https://www.spiegel.de/auto/ken-block-rallye-fahrer-und-youtube-star-stirbt-bei-unfall-mit-schneemobil-a-23f4633f-8695-4ed5-93ab-bee1bc6f9292 Auch die besten trifft es mal, wenn sie die Grenzen verschieben.

Dann mal gute Besserung. Hoffe Du findest noch Spaß am Hobby.

Gute Besserung. Das bild passt auch gut hier

OK, darauf hatte ich nicht geachtet. Sorry

Also bei einem DKW bin ich bei @t4. Beim Modell bin ich eher bei den späteren, nur ohne Stoßstange. ich finde beim F2 ist der Grill gerade als beim Bild, da sieht er nach hinten geneigt aus. https://de.wikipedia.org/wiki/DKW

Da täuscht Du dich gewaltig @Reiti siehe den Startbeitarg von @M210 Für alles andere gibt es übrigens auch ein schönes topic

@Pholgix Zitat der Sigantur von @Basti_MRP Bitte nur per E-MAIL kontaktieren info (ät) mrp-racing.de BITTE KEINE PRIVATE NACHRICHT IM FORUM!

Servus Torsten, warum einzel verkaufen und nicht zusammen. So war es doch die ganze Zeit. Stell mal Bilder ein, dann lässt es sich leichter betiteln da alle den Zustand erkennen.

das Logo der Eisenbahn und der Zug sind Niederlande

@nop wenn Du schon die Stadtkennung undeutlich machst, musst auch das Siegel überdenken Ansonsten Glückwunsch zur nummer

Ich tu mich schwer dich zu korrigieren. Wir sind hier aber in der Kaufberatung. Und mal wieder ging es schief @yelloow3 warum versuchst DU es nicht erst hier zu verkaufen und gehst dann auf die große Platzform

@Blechmann74; @Kebra Verzeihung aller nicht genannten die es auch können Da könnt Ihr doch sicherlich helfen.

https://www.rotweiss24.de/Polieren/top_glanz_polierpaste_liquid hier steht im Text, dass es Richtung 3000er geht

Guten Morgen, ich sage die 1200 sind zu grob für das was Du siehst. Geh lieber Richtung 2000 und vielleicht noch 3000 sonst ist der Schritt zum 6000 zu groß. Viel Erfolg und danke fürs teilen. P.S. das wäre auch was für`s O-Lack Topic.

Ja, indem DU den ersten Post liest oder die letzten 10 Seiten. Bei beiden Alternativen steht die Antwort drin

Klar gewünscht, wissen hilft immer und Erfahrung noch mehr

@500miles ich gebe zu ich war auch einer deiner Junkies beim lesen. Tolle Reise, danke fürs teilhaben lassen und schade dass es vorbei ist. Zeigt auf, dass es mal wieder zeit wird sich los zu reisen, ob ich soviel posten kann zwischendrin wüsste ich nicht, soll ja auch Urlaub sein. Trotzdem Dnake.

Kannst Du nicht mit dem Baden-Württemberg-Ticket bis nach Friedrichshafen oder Kressbronn fahren? Von dort sind es ne gute Stunde nach München und dort mit der S-Bahn. Das Geld sollte ja wohl drin sein bei so aktion.

Das netz schmeißt raus, dass es ohne primern geht. Sorry für die Verwirrung, war mir nicht bekannt. https://deu.sika.com/content/dam/dms/deaddconst01/e/sikaflex-554.pdf