Stampede

rein = hoch (schieber wird nach oben geschoben) raus = runter

Den Import welchen ich gesehen habe sah schon vom Lack her ranzig aus - mehr oder weniger gleich nach dem auspacken. Da wunderte es mich nicht dass der Lack nicht mal n paar Tröpfchen aushielt..... Sollte dein Lack optisch einen guten Eindruck machen dann sollte der wohl mehr aushalten.

Wäre das ne gute Restauration dann würde der Verkäufer wohl schreiben wo die herkommen. Die Teile sind zu gar nichts gut - höchstens als Restaurationsbasis, nichts weiter. Und dafür wärs mir persönlich zu teuer. Mit den indischen Maschinen die ich gesehen hab durfste nicht mal in Regen kommen weil dir sonsts schon das Blech unterm Lack weg rostet.... Der Motor ist auch ein Fall für eine Überholung, Erfahrungen mit originalen SIL Motoren gibts ja zur genüge.

egal, der style einer lambretta macht alles!

hab ich - sehr sexy, mit tiefer oberweite-aussschnitt fürn oanser...

Kreissäge.

Guggst du

Wer auch von den bisherigen Interessenten am JL Road noch Interesse hat --> bitte nochmal eine PM!

Jockey hat die ja gerade im Test - und auf dessen Urteil verlasse ich mich. Sind die Reibscheiben wieder anders als bei der 5er Variante?

fährt eigentlich im forum jemand die 6-scheiben kulu von tino? habe mir diese mal bei jockey bestellt mit bitte um mitteilung des ergebnisses ihreres tests..... zur not hätte ich noch verstärkte federn rumliegen, damit sollte das teil hoffentlich halten.... fahrbericht gibts (hoffentlich) anfang nächstens jahres....

deiner oder was? herzliches beileid.....

danke!

kann mit diesen zahlen jemand was anfangen - ist n vdo, lt. verkäufer sind allerdings keine 36000/24000, etc eingeschlagen: 230/127/1 12V / 600Hz Geht das?

Aufgrund Aufrüstung sind folgende Teile zu verkaufen: 1. Kulu-Ritzel 46Z, neu!! VERKAUFT 2. Tino Sacchi Vollwangenwelle 58/107, neu inkl. Lagerring

so, pc wieder da! also: tph geber definitiv verkauft, psp so gut wie, jl noch in verhandlung! edith ruft: psp ist weg!

Sehr nett, bei mir haperts gerade an Kartons....

Ne, leider kein Stutzen dabei. Maße: Außen-Ø 44mm Innen-Ø 42 mm JL Stutzen geht ums arschlecken nicht drauf, könnte man aber mit handwerklichem Geschick bestimmt passend machen..... Ach ja: Preise sind VHB!

Um wieder Geld in die Projektkasse zu bekommen muss was weg: 1. JL Road Laufleistung ca. 100km Wie üblich abgeblätterte Farbe am Krümmer 2 Scheuersstellen wo der Puff Kontatk zum Fahrzeug aufgenommen hat (siehe Fotos) Ansonsten guter Zustand, noch leicht schmutzig! Kpl. mit GG/TS1 Stutzen und allen Schrauben + Halter NP 285? - siehe unten! Abholung bevorzugt! 2. PSP Auspuff WEG 3. TPH Geber WEG

Was packen die Sacchi Vollwangenwellen? Gibts ja auch als 58/107 und 60/107.....

Bei ausgeschaltenem Licht tritt das nicht auf?

Wailers - Go, Jimmy, Go

Hätte ich bei Interesse noch rumliegen - ich verbaue Vollhydraulik.

Kann ich jetzt bestätigen. Gerade meinen Anci unter die Lupe genommen - Flugrost wegen abgeblättertem Lack nach nur 650km! Werd das Teil mal sexy in Rot keramik-beschichten lassen.

Gerade gesehen - war anders herum, vorher rot dann schwarz.....

Läuf dein Roller auch 10 km/h mehr wenn du V-Power tankst? hmm..... worb5 gibt diesen wert aber auch im online-shop an - kann das jemand bestätigen?