Tim Ey

Mahlzeit! Wie im Titel schon steht suche ich ne Schwimmerkammer für meinen 32er Koso die nen Powerjetanschluss hat. Und zwar will ich meinen jetzigen umrüsten da ich mit powerjet besser abdüsen kann... Achja, Tausch gegen ne normale Schwimmerkammer ist natürlich möglich

10.10 Ich bin dabei!

Also den Schnellsten Smallframe hat der jenige der ihn auf seinen Enzo klebt. Alternativ Chuck Norris, aber die Kiste von dem hat auch 750xxx Ne, mal ernsthaft geh mal auf www.deutscheblechrollermeisterschaft.de die ersten 10 Leute da sind schon recht fix unterwegs...

Um wieviel PS% streiten wir hier eigentlich grade? Is sowas schon dolle messbar oder liegt das im ZehntelPSbereich?! DAS wäre mal ne Frage die mich intressieren würde....

Hm, optisch begutachtet hätte ich das jetzt eher andersrum vermutet....

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SO! Wer ist nun am start?!

*unterschreib* Wie wärs mit nem dicken Schädel an der Stelle? Mit Klebeband kannst du ja anscheinend nicht schlecht umgehen.

Aus Erfahrung kann ich sagen dass da ein größerer Vergaser Abhilfe schaffen könnte (Größerer Ansaugquerschnitt bei gleichem Hubraum = niedrigere Ansauggeström-Geschwindigkeit = weniger Vergaserfrost )

Wie sieht das eigentlich mit der Härte der Oberfläche in diesem Fall aus? Geht die nicht beim einschleifen flöten und man bekommt ganz andere Probleme? Aus dem Grund hab ich nämlich meine PVL ewig lang ausgedreht, kippelt im nicht festgezogenen Zustand noch sehr minimal aber ich hab halt schiss das einzuschleifen...

Bei Mofafahrern eigentlich alles zwischen 26 und 28 grad

Heyho, ich hatte dir ja schon ne PN geschrieben, warum denn kein Membraneinlass? Is doch beim Primamotor noch einigermaßen unstressig. du musst ja "nur" den Motorhalter ändern, nicht durchs Getriebe durch wie z.b bei Zündapp. Denn könntest du auch Zylinder ohne Einlass fahren. Oder du nimmst einen ohne Einlass, planst die Kühlrippen Boostportseitig ab und schraubst dir nen Kasten von z.B. von Stage6 für Peugeot-Roller ran.

Zwei Minuten scheißt das Tier, fünf Minuten der Polier. Und ein guter Arbeitsmann, der scheißt solang er sitzen kann!

glaub ich dir nicht wenns doch so sein sollte RESPEKT

Ok, das sprengt mein Budget... da spring ich ab.... Wenn jemand Stifte mit 6mm Schaft gegen welche mit 3mm schaft tauschen will bitte PN... von den Dingern hab ich nämlich an die 50 stück....

Och wenn dich das schon stört solltest du mal die DKW RT125 von meinem Opa sehen

Bzw. Willst du verreisen? "Nö warum?" Weil du die Hände schon eingepackt hast!

Desswegen fahr ich nicht ins Theater ! Ne, Spaß beiseite schade um die schöne Welle...

Ich hab in meiner Kreidler 2 von den Dingern durchgeballert, bei 12000 war das Ding anscheinend überlastet... Funktioniert(e) anscheinend mit nem Thystor Würd ich keinem empfehlen Es könnte zwar funktionieren, muss aber nicht....

Ich tippe auf ne schmalere aber höhere Batterie deren Pole sich sonst kurzgeschlossen hätten...

Meinen Respekt für das engineering! Krasse Kiste hast du da gebaut! Allerdings drängt sich mir die Frage auf warum du nicht gleich auf n Zentralfederbein gesetzt hast... Wird doch wohl nicht nur am zentral rauskommenden Dämpfer liegen oder? Tante Edith sagt noch das das ein Projekt ist das dem Häuptling des GSF würdig ist

Beim Sip gibts doch jetzt diese schicken Tauschrahmen aus Indien oder?! Gabel, Lenker, Sitzbank und eventuell n paar Motorteile kannst du doch übernehmen. Ich würde wenn ich an dem Ding hängen würde höchstens die Fußleisten wieder richten, aber alles andere geht meiner Meinung nach über das können eines normalsterblichen hinaus. Die Idee mit dem Betriebserlaubnis einrahmen is doch auch was feines

http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=25778 Was hat Lauro sich dabei nur gedacht?! Was ich da jetzt mit meinen nicht vorhandenen Italienischkenntnissen herausgelesen habe ist das es 10 limitierte 100ccm Falc´s geben soll. Mit Kurzhubwelle und 54er Kolben. Ich freue mich schon drauf mal einen von denen auf der Quartermile zu treffen

Der sieht mir persönlich so aus als wenn er son wenig drosseln würde...

Alles Gute nachträglich auch von mir. Man sieht sich sicherlich in ROW dieses Jahr