Tim Ey

Ja aber Kuper allein ist mist. Wenn du da nen Kratzer dran hast kriegst, gammelt dir der Stahl an der Stelle weg (Stichwort Opferanode)

Manche Tankstellen haben so "abstellplätze" für Altölkanister. Da n 50 Literfass hinstellen wäre echt ne geile Ansage

@Drop gear Weißt du wie sich das so im Gesammtkonzept auswirkt? Also sagen wir mal in der Reihenfolgen wie die öffnen. Nebenüberströmer - Haupt - Boost ist bei meinem CR125 Zylinder angesagt. Hast du da ne "Tabelle" zu?? Mich würde das mal stark interessieren. Könnte mir aber vorstellen man erhält ein Plus untenrum wenn die in der Reihenfolge Haupt-Neben-Boost öffnen (zuerst der Kanal der dolle vom Auslass weg spült)

Naja, Kupferbeschichtung ist ja sowas wie Anti-Korrosionsschutz... Das tät ich mir nochmal überlegen.

Wo gibts das? Und Preisfrage: gibts das Adapterstück auf einzeln?

Siehe "John C. Dixon - Twostroke blablabla" Da steht so Sinnbildlich drin, dass Wenn Haupt, Neben und Boost gleichzeitig öffnen man nen Motor erhält der sehr "peaky" wird, dafür aber eine hohe Spitzenleistung hat. Im Umkehrschluss solls denn aber so, dass bei "progressiv" öffnenden Haupt, Neben und Boostkanälen eine breitere aber "schwächere" Kraftentfaltung zu erwarten ist.

Naja, wenn man Teile für die Medizinindustrie fertigt (sagen wir mal Mechanische Herzklappen) kann man die ja auch desswegen nicht umbedingt einbauen...

Moin Moin! 39er PWK sehr guter Zustand! Ist leider keine richtige Standgasschraube bei. Ich gucke mal ob ich noch so eine habe. 182er HD, 55er Schieber, Nadel R1368G, momentan ist ein Ziehchoke verbaut (muss man sich noch ne Halterung für die Bowdenzughülle dranbasteln) kann aber alternativ nen normalen Choke mitgeben 115€ mit Versand in DE. - Preis angeben! - Hab ich - Ort angeben! Ort is Braunschweig bzw. meine Heimat. Versand kann also bis zu 2 Wochen dauern. - Richtig beschreiben, - Hab ich - Nicht zugleich bei eBay (oder einem anderen Auktionshaus) als Verkauf-gegen-Höchstpreis-Auktion einstellen! - Ebay stinkt, hab ich auch nicht. - Ohne Eigentum kein Verkauf! - Gehört alles mir

Moin! Ich würde gern anstatt dem originalen Plastik-Schalterkrams am Lenker meiner Spezial, einen gefrästen Alukörper montieren. Warum? Ich habe momentan nen umgebastelten PK80 Schalter dort dran und mir gefällt die optik nicht. Meine Frage ist nun: Welche Schalter nimmt man da am Besten für? Ich habe ja nahezu freie Gestaltungsfreiheit. Gehen da normale Kippschalter wie diese hier? http://www.pollin.de/shop/suchergebnis.html?S_TEXT=kippschalter&S_WGRUPPE=default Oder laufen die voll Wasser und fabrizieren nen Kurzschluss? Der originale Kram ist ja auch eher mäßig Wassergeschützt... Am liebsten hätte ich Wasserdichte Wippenschalter. Ich sehe grad schon, bei Conrad gibts da ja tatsächlich was www.conrad.de Artikelnummer 701462 - 62 oder 700942 - 62 701080 - 62 Kann ich die nehmen? Oder übersehe ich da gerade irgendetwas? Vom Strom her müsste das ja passen. Wippschalter für Blinker rechts-links, Abblendlicht-Aus-Fernlicht und denn noch zweimal den Taster. Einen in Rot als "Killer" einen für die Hupe. Was sagt das GSF dazu?

Das wollte ich auch grade fragen. Ich glaub der hat einfach genug Kohle um sich da so ein ferderbein reinzuhängen frei nach dem Motto "Wer lang hat lässt lang hängen" Das sieht nämlich nicht so stabil aus dass die aufnahme da jetzt ne große kraftübertragende konstruktion zu sein scheint. wasn da fürn motor drin?

Boah, Brosi da haste aber nen Trend mit der Else losgetreten! @ Ludy Elseshowdown aufm Sawe?

Aber wirklich mal! Sammelbestellung?

Ich erinnere mich grad an ein Gespräch in der Lausitz mit dir: "Steuerzeiten?! Flex die wange einfach bis zur Nut vom Primärritzel"

Wäre dabei mit dem Hahndreher aufkleber. 3 mal in orange bitte :)

"Wer nicht Pfuschen kann, kann auch nicht arbeiten!!" Wie Meister Voss sagt! Sonst zieht man sich auch noch irgendwann die Hose mit der Knippex an.

Ich find es ja traurig, dass 58 % dagegen gestimmt haben. Was ist das hier? Das VCVD Forum Deutschland? Ist ja fast so wie (ich vom Hörensagen häufiger höre) in den 80ern die "halbstarken" von den VCVD Treffen verscheucht wurden ;) In der Simsonscene gibts einige fähige Tuner, klar, über die Optik von Schwalbe und co lässt sich streiten, ich würd mir son teil auch höchstens als Alltagshure holen, aber was spricht dagegen?

Eurotrip! Sehr geil!

Muhahahaha Nur fürs Protokoll: Nicht ganz ernst gemeint mit dem Starter;) Aber evtl so. http://www.motorradstarter.de/assets/images/230voltTYP23auf_big.jpg Grad mal durchgerechnet. Mit ner Flex und Schrotteilen aus der Mofakiste (2x Herkules Prima 28Zähne ritzel an den Rollen, 12 Zähne an der Flex) Komm ich auf ne Leerlaufgeschwindigkeit von 4400 Umdrehungen. Könnte gehen. Mal sehn, wenn mir mal langweilig ist...

Ich glaub da kannst die schonmal mit 24-40 Volt frisiern damit die auf entsprechende Drehzahlen kommt Tip: Auto Anlasser und Gokartreifen. Hatte mal angefangen sowas für Direkt aufs Polrad zu bauen, war mir denn aber doch nicht koscher...

Kinderfasching! Damit kriegst den ja sogar noch angetreten Ich zitiere mal ausm Bell die Tabelle: RPM - Duration 7000 150-155 8000 155-160 9500 165-170 11000 185-195 12000 195-200 Das ist doch schonmal n UNGEFÄHRER anhaltspunkt. Da müsste man ja eigentlich auch die TA messen können. Meine in einem Buch von mir ist n Ta Diagramm fürn Einlass angegeben....

Gibts schon Bilder? Wieviel Leistung hat der wohl?

Johnny alte Säge! Alles Gute! Auf ein Bier in Rotenburg!

Hab nur ich den Eindruck, dass hier jemand so ungefähr garnix mehr merkt? Nichtmal dass er mit meinem Post gemein ist?

Meine PN ging um 17:48 raus ;)

Zählen "oh, der is aber Billig der Crosserpott bei Ebay" Anlagen auch?