Tim Ey

Ach desswegen sind die insolvent gegangen (achtung, nicht über die Ironie stolpern) Ich find deren Kram bis auf die Vergaser eigentlich ganz gut.

Geil sonen LKW Wagenheber hab ich auch noch

Was ja eigentlich recht cool ist. Da kann man bestimmt noch nen Zylinder drauß machen

So aus neugier: Wie wird das denn nachbehandelt? Ich wundere mich grad über die nicht vorhandenen Anlassfarben am gesammten Korb.

Beim DRT muss man die Primär mit Hartmetallfräsern nachbearbeiten, dass die Federn reinpassen. Sollen aber angeblich den doppelten ausrückweg ermöglichen die DRT Dinger. Ich find die DRT Lösung cool!

Boah, ich komm ja als der totale Nachmacher daher

Ich wette 58x61

Sand?

Nich echt Orange Grau oder? Ich lackier meine Alltagskarre grad in den Farben Allerdings will mein Grauer Lack auch mit 50% Mattierung nicht so Matt werden wie ich das will

Ich vermute ja mit dem Auspuff wurde die Schallmauer durchbrochen und die NASA hat ihn samt Roller und Mr. Eigenbau beschlagnahmt

Also ich mein jetzt M1R und M1L, da sollen in der ESC schon einige gefressen haben.

Der M1R soll Verflucht sein, diverse Rennstrecken Deutschlands haben ein paar Schwarze Streifen mehr wegen ihm...

Also wenn du keine Zeit zum Basteln hast und Programmierbar suchst... Schwierig oder arg Teuer... Die PVL geschichte gibts meine ich in Programmierbar, da gibts auch nen auf Vespa passendes Polrad für. Für ne Bastellösung mit Passendem Konus ausm Motocrossbereich schreib ich dir mal ne PN, die hat verstellung, aber kannst du so nciht programmieren. Warum muss es überhaupt verstellbar sein? Ich kann mich ehrlich nicht vorstellen, dass da die großen Pferde schlafen...

OT Thema Flexhone: Ich hab meine für 25 Euro incl versand von Ebay.com

Geiht hier eigentlich noch was?

Fotoshooting aufm Friedhof? Respekt!

Danke für die Blumen! Ist echt sehr simpel das ganze. Ich hab mit 2 verschiedenen Ladegeräten gearbeitet. Bei dem ersten durchlauf musste ich einmal das Stärkere anklemmen, beim Lüfterrad hat das kleine auf der 6 Voltstufe gereicht um die ca 4 Ampere konstant zu halten. Vorgehen war: - Chemisches Reinigen von den Aluteilen bei ca 70°C - Anodisieren, draußen bei -2C° 1,5 Stunden - Färben bei 50°C - Kochen bei >96°C das wars eigentlich schon. Ich hab dafür die halbe Werkstatt jetz voller Kanister Schwefelsäure is echt fies, hab n bissle was auf die Fingers bekommen als ich nen Trichter ausgewaschen hab. Autsch. Das will ich nicht ins Auge kriegen! Schutzbrillen nicht vergessen!!! Werde demnächst mal originale Vespa Gussteile ins bad werfen (Bremshebel etc) und denn schaun wir mal ob das auch wat wird.

Viel Spaß beim Wuchten

Ich hab jetzt einfach mal angefangen mit zwei Batterieladegeräten und nem Amperemeter.... Auch vollkommen ausreichend finde ich. So, da ich ja versprochn hatte hier was reinzustellen werd ich das auch mal tun: Hab heute zwei Durchgänge gemacht. Erstmal ein Blech als Verschluss vom SF-Drehschieber, nen auf der Kante stehenden Würfel aus der Schulzeit und n Streifen 7075 in die Schwefelsäure gehängt. Alles so gemacht wie in der Anleitung und TADAAAA: Der Würfel: einmal mit einmal ohne Blitz http://www.imagebanana.com/img/xnq6dobu/HPIM0506.JPG http://www.imagebanana.com/img/mlnwje7b/HPIM0505.JPG Der Drehschieberverschluss: http://www.imagebanana.com/img/b9r91lul/HPIM0513.JPG Den Streifen 7075 zeig ich jetzt nicht. Aber mal son kleiner Tip: Was ist aus 7075 und was hat der Tim Ey direkt ins Bad geschmissen nachdem er gemerkt hat das das eloxieren funktioniert?? ... Richtig!!!! Ein Undilüfterrad!!!!! Ich freu mich wie ein schnitzel, hätte nich gedacht das das auf anhieb klappt!!! :-D Die Fotos täuschen, ist in Echt noch dunkler

Öhm, eher nicht. Der steht eigentlich immer recht hilflos im Abgasstrom und das bisschen Frischgas was da denn mal kommt nützt auch nich besonders viel. Durch die Löcher kann (theoretisch zumindest) Frischgas direkt an den Steg gelangen und ihn so kühlen. Die Löchli´s haben auch eigenltich alle Vollcrosserkolben die ich bisher in der Hand hatte, scheint (zumindest 2001 noch) aktuell zu sein.

Rocknroll!

Problem ist, dass das Regelbar sein sollte. Warum? Durchs Eloxieren steigt der elektrische Widerstand und da musste denn Amperemäßig nachregeln... Ich denke ich mach das in 3 Stufen. 1. PC Netzteil wenn das nicht mehr blubber 2. Batterieladegerät und wenn das nicht mehr will 3. 15Volt 9Ampere Netzteil.

So, der Kram ist bei mir angekommen, ich hab so gut wie alles an Material organisiert, brauche aber noch ein REGELBARES Netzteil. Scheiße... Wo krieg ich das jetzt her? Am besten bis Gestern? Hier mal n paar interessante Links zu dem Thema: http://www.plexxart.at/Forum/mybb_129_de/Upload/showthread.php?tid=1729 http://www.plexxart.at/Forum/mybb_129_de/Upload/showthread.php?tid=1641 http://www.electronic-thingks.de/forum/index.php?action=vtopic&forum=8

Luk ich glaub du musst mir mal nen GussKlumpen zuschicken, hätte auch mal lust da nen Zylinder draus zu machen :)

Bei mir warns nur 3 Aber denn is ja ok.