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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. Tim Ey
    Das Quattrinigehäuse ist 5mm höher als das Piaggiogehäuse. Kannst 5mm abplanen am Gehäuse oder ein längeres Pleuel einbauen. Oder du checkst mal ob es einen Kolben mit 5mm mehr Kompressionshöhe gibt der das gleiche Kolbendach hat.
  2. Tim Ey
    Seid ihr da für den Zebralook mit dem Brenner drüber gegangen? Wo gibt es dieses XXL Plastik-Lochblech? Das könnt ich auch gebrauchen
  3. Tim Ey
    Uuuuh! Geil Für den 'Regionales Herkunftsgütesiegel' Stempel muss da noch ne PX Alt Kaskade & ne King&Queen sitzbank drauf
  4. Tim Ey
    Ui, das wusste ich nicht. Aber wenn du den OT gescheit bestimmt & abgeblitzt hast müsste das eh passen.
  5. Tim Ey
    Dieses Bild aus der Anleitung zeigt die korrekte Montageposition des Overrev Stators auf der Grundplatte.
  6. Tim Ey
    Der Antichrist hat schon ~150 dynoläufe mit diversen Tröten durch. Wir testen aktuell noch leichte Änderungen am Zylinder. Sobald klar ist, wie das Ei in gelegt aussieht & wenn die Rahmenbedingungen stehen, präsentiere ich was. Soviel vorab: ich bin vollstens Zufrieden mit dem Zylinder. BFA hatte ich ähnlich konfrontiert wie du - die haben respektvoll darauf geantwortet, dass sie den Antichrist nicht kannten & ef nicht Ideengeber und/oder Vorlage für ihren Zylinder war. Glaube ich ihnen
  7. Tim Ey
    Ein häufiger Fehler ist zu wenig elektrische Masse durch z.B. Schwingend aufhängen der zündspule am motor. Masseverbindung von motor zu rahmen zu cdi zu zündspule muss immer gegeben sein, sonst macht die zündung komische Dinge. Hast du mit umschlagmessung den OT bestimmt und die 18° markiert? Das harte zurücktreten bei motoren mit viel Hubraum kenne ich. Ich arbeite aktuell daran, dass das besser wird. Das kicken hatte ich bisher nur wenn ich zu viel gas gebe. Michael, was für ein Problem macht deine cdi?
  8. Tim Ey
    Trigonometrie konnte ich nach dem in Bremen gemachten Abitur auch nicht anwenden. Zumindest nicht wenn die Aufgabenstellung nicht zu meinem grafikfähigen Taschenrechner gepasst hat. Der wurde uns in der 7ten Klasse aufgedrängt Das Mathe defizit hat mich sicher im Studium ein Jahr gekostet, war durch selbststudium aber machbar.
  9. Tim Ey
    Was isn das fürn Zylinder? Simonini derivat mit schrägem flansch für sf Anwendung?
  10. Tim Ey
    Ich hab das mal berichtigt
  11. Tim Ey
    Ich kann dieses mal nicht - Soll ich 60er Kolben und M200 Kolben beim Menke deponieren?
  12. Tim Ey
    Pneumatik oder hydraulikventile gibts in diversen grössen bei ebay.
  13. Tim Ey
    Das stimmt so nicht. Du gibst beim Beschichten das gewünschte Maß an, das kriegst du auch (ansonsten Reklamation). Mit A, B und C Kolben kann der Beschichter eh nix anfangen - beim Vermessen vom Kolben kann man auch was falsch machen. Daher den Kolben (ohne Zubehör) am Besten mit beilegen wenn man selbst nicht messen kann.
  14. Tim Ey
    Alle Fragen von dir wurden schon xfach beantwortet. Das ist hier nicht Facebook, benutze die Suche Beschichtung in EU: Gasgasoutlet / Powerseal Kolben: Wenn die Schuhe Löcher haben sind die Socken auch nicht mehr gut Laufspiel: Guck im Forum nach.
  15. Tim Ey
    Das kenn ich aber nur in Verbindung mit Detospuren auf dem Kolbenboden. Und in dem Fall wäre der Übergang von Kolbenboden auf Feuersteg rundgeklingelt. Nur im Feuersteg Detos könnte ich mir nur durch z.B. ne 2mm zu große Kopfdichtung mit 4mm Stärke vorstellen. Wenn Lagergasse zu Bohrung nicht winklig ist, verabschiedet sich in der Regel ein Pleuellager. Aber nicht die Beschichtung. Ich glaube eher, dass du eine schlechte Beschichtung erwischt hast & das Fremdkörperspuren sind. Neu Beschichten, neuer Kolben, weiterfahren.
  16. Tim Ey
    Ja kannst du. Musst ggf schauen wie das mit den anschlüssen ist. Wenn du dc fährst musst du die sip generatorspule ggf noch auf massefrei umlöten und ein kabel durch das bougierrohr ziehen.
  17. Tim Ey
    "...Nichma beim Scheißen hat man seine Ruhe vor dem Rollerzeugs!" ...gefällt!
  18. Tim Ey
    War letztes Jahr da.
  19. Tim Ey
    Mehr von Venedig? Gern
  20. Tim Ey
    Binnenschiffsführerpatent 10m sollte reichen.
  21. Tim Ey
    Das hast du definitiv falsch in Erinnerung.
  22. Tim Ey
    Die loctite kante am flansch ist auch fies
  23. Tim Ey
    Plattenbiegung hängt nur vom EModul ab. Sprich es ist egal ob es st37 oder 42crmo4 ist am spacer. Wie hast du das Nachweisen können, dass der Zylinder/Spacer Einfluß auf die Lagergasse hat? Gruss Tim
  24. Tim Ey
    Is dein Wig kaputt?
  25. Tim Ey
    60mm hub, 120mm pleuel, 32mm Kompressionshöhe und niedrige verdichtung geht noch in der v50 mit kurzer rgv kerze.
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