Tim Ey

Moin. Ich habe grad ein Topic geöffnet und da schoss mir dieses Fenster entgegen: Was ist das? Was soll das? Woher kommt das? Ich habe da natürlich nichts eingegeben...

Für deine Karre liegen hier übrigens auch noch neue Hinterachs-Tonnenlager. Also die Teile die den Radträger mit der Karosse verbinden. Wenn du schonmal Fahrwerksrevision machst, können die Dinger auch gleich neu Liegen unter deinen Reifen

Vergleiche die Dichtung mal mit der eines pwm ;)

Ist der Anlasser vom Auto nicht Gleichstrombetrieben?

Radlastwaagen und Spurfeineinstellung am Einser? Todesgeil alta!

Kauf dir doch nen praktiker baumarkt

Uuuh. Gänsehaut!

Mutter abdrehen(lassen) oder mit der Flex/Feile ein wenig abnehmen. Ansonsten könnte der Trennpilz aufliegen...

Bei einer Wangenbreite von 14mm erzielst du damit einen Massenzuwachs von ~1g pro Wolfram Stäbchen. Das wäre mir die Arbeit nicht wert. Zum Vergleich - ein 20mm Wolfram Stab mit 14mm Länge macht die Welle um 44g schwerer.

Raumfahrttechnik - Methode: Stahlscheiben aus 1mm lasern lassen oder drehen. Einpressen, anschließend Laser-verschweißen lassen Normalsterblichen-Technik - Methode: Pertinax Material bei Ebay kaufen, auf 0,15mm übermaß drehen, einpressen Tim Ey - Methode: offen lassen und sich über die geringere Vorverdichtung freuen

Bin ich mal gefahren mit Franz. 125/178oder so. Hatte 14 ps und fuhr sich nicht so toll.

Da könnte ein Honda NSR125 Stuffer passen - fehlender Stuffer ist doof. Ich würde schätzen das kostet 1PS.

Habe das selbe auch schonmal überlegt... Mittlerweile würde ich es auch schweißen. Die Ausfallquote beim Rippen angießen ist mit Sicherheit zu hoch und wenn du da noch den Schrumpf berücksichtigst wird das Kühlrippenkleid nicht sehr eng sitzen... Lieber anschweißen und neu beschichten.

30-35 ps als gemäßigt zu bezeichnen ist schon harter tobak

Zeig mal ein Foto

Oh Mann...

Und ich dachte ich wäre da die einzige Mimose

Jupp

Dito! Hab mich gestern auch mal genannt

Ich hätte jetzt mal bei Kettensägen geschaut...

Ich würde mal bei wössner gucken... Die haben die groesse sicher

Stimmt, kann ich auch nicht mehr sehen

Das ergibt natürlich Sinn!

1mm Plättchenstärke?! :-O Da würde ich mal ne 2mm Aluplatte stattdessen zwischenschnallen und schauen was passiert... Kann mir nicht vorstellen, dass eine 1mm Platte überhaupt angehoben wird.

..wenn man dann doch ein blödes geteiltes Lager fährt?! Ich würd ein 6204 verbauen - wenn du glück hast und die Passung nicht zu viel Spiel hat ist alles gut.