dirchsen

...ich häng mich hier mal ganz kurz dazwischen, weil es mMn hierher passt: Vor vielen Jahren wurde in eine PX mit Langhubwelle ein Pinasco zwar quietschneu aber Alter unbekannt verbaut. Dann Roller nur einmal kurz gefahren - ging überhaupt nicht. Bekomme Roller jetzt in die Hand, finde eine Fuß (1,5) - UND Kopfdichtung (1,0) vor. Kopfdichtung raus, Kopf ist der weiter oben gezeigte mit kleiner Brennkammer. Fährt jetzt mit 23° und "gebohrtem" 24SI (T5) mit 120/BE6/130 und Ori-Pott spontan schon mal "ganz gut" - weiter bin ich zZt noch nicht. Jedoch: Bei der Gelegenheit habe ich einen Kolbenunterstand von 1,7 mm auf OT gemessen. Überströmer und Auslass werden auf UT ebenfalls einen guten Millimeter unterlaufen. Zylinder dabei natürlich schön mit Buchsen wieder am Gehäuse fixiert. Der Kopf weist eine Quetschkante von 1,0 mm auf. Ich finde in der Suche bzw. den darin verlinkten Topics jedoch nichts explizites dazu. Hat da jemand einen spontanen Tipp? Die Fußdichtung - soll/kann oder gar muss sie weg? Oder die Fd. weg und eine Quetschspalte von "XX" (<- daher in diesem Thread) mit Kopfdichtung wiederherstellen? Ein MMW Kopf gar? Das wäre allerdings aus Budgetgründen die letzte Option. Jemand ´nen Tipp? dirchsen

Also, tut mir leid, dieser Bauform traue ich nicht. Klar gibt es einige, die das so benutzen, aber ich hätte da ständig Manschetten, dass mir das Ding samt Roller mindestens nach vorne oder hinten (in Rollerrichtung gesehen) umkippt, wenn es nicht irgendwie manierlich am Boden befestigt ist. Kippt sicherlich nicht von selbst - logisch, aber der berühmte Rempler des begnadeten Rollerschraubers beim Aufrichten nach dem vergeblichen Schraubensuchen am Boden reicht ja schon...

Wau wau!

Du redest einfach zu viel.

Der Herr erachtet die Menge der für den Träger zu entrichtenden Geldmittel als reziprok zur Menge der für dessen Nutzung zur Verfügung stehenden Tage. Alder.

...und wodurch ging der kaputt? Du kannst dir dann vielleicht helfen. Aber nicht automatisch jeder andere.

"kein Zündfunken, aber lief zur Einlagerung noch einwandfrei und zuverlässig. Für den Bastler sicherlich kein Problem. Reifen sollten neu."

...denn der Nadelsitz ist recht fein und mit offenbar runden Kanten gefräst um der Nadel einen dichten und dennoch "sanften" Sitz zu gewähren. Wurde hier im Fred schon mal irgendwo gezeigt. Das zerstört man, wenn man einfach durchbohrt.

Der mag schon stimmen, aber du könntest ja versehentlich irgendeinen Kurzschluss veranstaltet oder Stecker vertauscht haben - oder wenns nur irgendeine Stelle im Kabelbaum ist. d.

Hast du dir evtl. durch den Batterieumbau Gleichstrom auf die Lichtmaschine gejagt? Bzw. durch einen Schalter nach deinen erwähnten 5min. ausgelöst? Das würde den abgeschorenen Keil und die fast nicht vorhandene Spannung erklären. Du verwandelst damit die Spulen in ziemlich potente Elektromagnete und die wiederum entmagnetisieren das Polrad. d.

F@ck. Wir sind alt.

...und man sich ein Batterieladungserhaltungsgerät kauft, die Batterien "früh genug"(!!!) ausbaut, "frostsicher"(!!!!) lagert und erst "rechtzeitig"(!!!!!) wieder einbaut... Brrrrrr. Mich schauert. d.

Du weißt, du bist Rollerfahrer und über 30 40, wenn... ...letzte Woche deine eigene Hebebühne geliefert wurde...

Also das wär mir auch noch zu wenig. Die beiden senkrechten Platten halten nicht genug aus. Eine Bodenwelle, ein Versatz nach links und/oder rechts durch Schlagloch etc. und der Roller nietet das um. Probiers mal aus, die drückst einfach mit einer Hand schief. Entweder beide Formstücke auf jeder Seite verstärken wie hier skizziert oder eben das "Doppel-H". Mache dir gerne ein Bild davon, falls zu ungenau beschrieben. Nichts für ungut. Ich will gar nicht schlaumeiern, aber ein Roller fliegt nur einmal vom Hänger. Und dann hoffentlich wenigstens ohne Kollateralschäden. d.

Bitte nicht! Du hast ein hier schon seit längerem um sich greifendes Phänomen gut dargestellt. Manche schiessen einfach - mit Sicherheit ohne böse Absicht - übers Ziel hinaus. Das führt dann nur zu mehr oder weniger sofortigen Pimmelvergleichen. Und die ergeben meist ohnehin nur, dass alle gleich winzig sind. Es täte schon not, dass man da hie und da mal bremsend eingreift. Die allermeisten von uns haben sich ein - teilweise wirklich fundiertes und umfassendes - Wissen selbst angeeignet und das führt manchmal schon fast zwangsläufig zu prätentiösem Insistieren auf Nebensächlichkeiten, das nur zeigt, dass man nur sehr unsouverän mit begleitenden Fakten oder auch nur anderen (ebenso selbsgemachten!) Erfahrungen/Kenntnissen umgehen kann und nur sehr unwillig den Blick über den Rand des eigenen meistens mühsam erarbeiteten Wissensausschnittes erhebt. Bzw. seine eigene Wertigkeit zu sehr an ebenso selbstverliehenem wie vermeintlich universalem Detailwissen festmacht. Auf gut Deutsch: Ruhig bleiben und zusammen zu einem Ergebnis kommen, und auch mal wissen, wann es gut ist. Der Traum wäre natürlich, auch mal die eigene Fehlbarkeit in Betracht zu ziehen. Denn ich habe die leise Vermutung, dass die Erde sich dennoch weiterdrehen wird, auch wenn ein Spaltmaß ein Zehntelchen zu groß, ein Sehnenmaß ein Promille zu klein und ein Einlaß eine Bogensekunde zu lang ist. Dirchsen Gandhi

Na siehste...

...ist dann aber auch irgendwie langweilig, gell? d.

Ego te absolvo. Drei Ave Maria und zehn Kniebeugen sollen dich von deinem Laster heilen, in deinem eigenen Fred machen zu können, was du willst. 0:-)

Wahrscheinlich meint er, dass eine original PX auf jedem Vollgas-Fest vollgasfest Ihre Runden dreht und nicht nach Vollgas fest geht, nur weil der Fahrer voll gasfest am Hahn gedreht hat.

Kuhl!Wobei, ein etwas durchdachterer Kotflügel wäre wünschenswert. ...was für einen Hubraum die wohl hat? d.

Also, ich glaub, du bist echt einer der entspanntesten Vögel, die hier rumpicken! Selten geworden, so was. d.

Ach du Scheiße. Das tut mir sehr leid für euch. Es ist eine schwere Zeit, da wünsche ich dir und euch viel Kraft und gegenseitigen Trost. Dirk

Also ´ne Bastelbude. Wenn auch wortreich erklärt. Ruhich, min Jung. Ist schon alles in Ordnung so. d.

...dein Urlaub ist vorbei, gell? :-/