subway

HD74 halte ich für etwas fett bei Originalsetup, ich mag mich da aber auch irren. Was steht denn in der ABE als HD-Größe drin?

Dann lad sie dir doch runter. (Im Nachrichtendienst "Nachrichten archivieren" anwählen).

Nene, Chris, ihr macht ja Sachen. Zicke läuft übrigens wieder. War nicht der Pickup, sondern die Spule, die die CDI mit Strom versorgt ist wohl über den Jordan gegangen (da wo das grüne Kabel raus kommt). Zur Strafe hat sie jetzt auch direkt ein PK-Lüfterrad bekommen und ein paar Löcher überm Luftfilter. Macht schon mehr Spaß... Gibt es was neues von Marcel?

Trotz allem wünsche ich dem Chris (aka soundconcept) alles Gute zum Geburtstag. Lass es krachen.

Gaser fest drauf auf dem Stutzen? Hast du was an der Bedüsung geändert?

Aber nur mit einer venünftigen Kamera. Diese billigen Digicams und Handy-Teile können das nicht vernünftig. OT Off.

Den Besserungswünschen schließe ich mich an. Von diesen blinden Vollhorsten fahren leider viel zu viele rum.

Where do you come from (for calculating shipping costs)?

Wie immer knapp 250ml SAE30.

Wenn ich schon mal so früh wach bin, möchte ich doch glatt den Reigen der Guten-Morgen-Wünsche beginnen. Guten Morgen aus dem Siegerland.

Gemäß SIP M4x13mm Kreuzschlitz. Steht leider keine Norm dabei.

"Komische Explosionen" sind eigentlich eher ein Zündproblem. Also Kondensator und Unterbrecher auf der ZGP wechseln.

Ja, für HP4 musst du umrüsten. Passendes für PV in leicht wüsste ich jetzt nicht. Originales abdrehen fiele mir spontan noch ein. Wie das Umrüsten geht? Mmmh, hierfür würde ich die oft gennante, viel verschmähte und viel zu selten benutze Suche verwenden und mir vorher mal die HotTopics anschauen. Edith sacht noch: tststs, und das mit über 1000 Beiträgen auf dem Konto.

Oder Umsatzankurbelung. Brauchst ja mehr Öl als nötig...

Rest dürfte Folgefehler sein und hört sich für mich tatsächlich nach PK an.

Ja, geht, von 4,93er auf 4,6er. Beides mal ist das große Ritzel 69 Zähne, Zahnradmodul ebenso identisch. Endgeschwindigkeitszuwachs wie beschrieben. Noch ein sehr interessanter Link zum Thema.

OT-Gelaber mal ausgeblendet. Da darunter auch eine Antwort gefallen ist, hier die Wiederholung: Jetzt genug OT. Der nächste bekommt eine entsprechende Verwarnung, der zweite eine Schreibsperre.

Schreibfehler oder Absicht?

Nein, nicht egal. Wenn du die verkehrt rum anschließt, kannst du den Roller nicht mehr per Zündschloß/Kill abschalten (zumindest bei der PX ist das so mit baugleicher CDI).

Warum? Das Polrad ist dem TÜV eigentlich relativ Wumpe.

Ja, du hast ein Zitat-Tag zuviel oder zuwenig. Das sind diese Zeichen, die in eckigen Klammern sind und mit "quote" beginnen und "/quote" aufhören.

Noch nicht wirklich. 15:00 Uhr ab Bensberg klingt aber nicht schlecht. Dann wären wir gegen 15:30/16:00 Uhr in Langenfeld.

Ich natürlich. Schön über Land. Markus wollte ich auf dem Weg dahin in Langenfeld abholen und dann in Zons mit der Fähre rüber. Schön gemütlich das ganze.

Bin auch wieder daheime. Fahrt fand ich auch klasse, Kiste wird am Mittwoch repariert, ZGP aus der PX rein, dann läuft die wieder. Vielen Dank an alle für eure Hilfe. Gefunden hat mich meine Freundin auch (dank der modernen Navi-Lösungen, sonst wär das nix geworden). Wem bin ich denn noch die Zündkerze schuldig? Klemmer hatte ich übrigens am Montag mit dem Ding, kenn ich also auch schon. Ich glaub das Ding ist eine Zicke. Bei der Deutschlandtour wär das übrigens kein Drama gewesen, da werde ich eine komplette Zündanlage als Ersatz dabei haben inkl. dem entsprechenden Werkzeug, dazu Ersatzzylinder und sonstige Kleinigkeiten .

Ich denke mal, einen Großteil deines "Social Networks" wirst du hier treffen.