FOX Racing

5-10 dB? ? Gegenüber einem Absorptions-ESD und nur - 1PS? Das wäre ja eine Weltmacht, aber meiner Meinung nicht zu Schaffen bei einer handelsüblichen ESD Länge für ne SF. MfG

Das mit den Mischdämpfern (Absorbtion/Reflexion) ist nicht so wirklich einfach. 1. Kostet es zum Teil richtig Leistung 2. Nicht um so viel leiser 3. Motor läuft wärmer, was aber sicher einstellbar wäre 4. Die eigentlich benötigte Länge bei ner SF oft nicht unterbringen bar Der Aussendienstler Hr. PXler hat mir damals ja so einige Dämpfer getestet (da war auch einer Alarm APRILIA dabei). Das Ergebnis wäre sehr ernüchternd!!! Ich glaub das mit nem richtig guten Absorptions-ESD + Thermoband + Dämmung vom Ansaugbereich mehr machbar ist wie mit dem ollen APRILIA Dämpfer! MfG Fox

Hoffe bei der SS ist es auch ein hinterer SIP Stoßdämpfer??? Ich hab bei meiner V50 einen vorne eingebaut und bin nicht wirklich zufrieden! Ist 10 mm Länger als ein originaler (warum auch immer man das so herstellt) und ist nicht wirklich gut fahrbar weil die Schwinge jetzt extrem steil steht und das Federverhalten nur im weichesten Zustand fahrbar wird und dann schon wieder zuuuuuuu weich ist MfG Foxy

Wo liegt da der Vorteil drin, ausser von ner "beseren" Kühlung?? Dann wird ja nur noch der Zylinder selbst zwangsgekühlt und der Kopf dann durch den Fahrtwind, oder?? MfG Fox

PK 80 hat auch einen 15mm Kolbenbolzen, aber die Länge ist natürlich kürzer als der von der PK 125! MfG

Oder einfach nen netten Werkstatt-Dobermann.....da brauchts nur Wasser, Futter und Gassi das nervige Kabelverlegen entfällt dann zu 100% Hat bis jetzt immer gut geklappt

Wie wird das denn mit der oben am Bild eher ovalen Zylinderfußbohrung gelöst?? Oder hat der 64´er Falc so nen dicken Fuß, das sich das mnach dem Spindeln wieder ausgeht?? MfG FOX

Midrange auf Polini EVO mit Malle Membran MfG FOX

OriginalZylinder mit zusätzlich eingefrästen Boostports! Hatte sowas auch schon mal in nem 133´er Polini Doppelansauger! Sowas haben die Italos anscheinend gerne gemacht mit zusätzlichen Boostports..................ob es ein + an Leistung bringt??? MfG Fox

52,8/102 lt. Polini

Gibt's bei mir aus VA! Gib mir einfach den ESD Durchmesser und ich kann dir eine machen. MfG Foxy

Ist ja mal voll geil!!!! Bitte Detailbilder von der Verbindung von KuWe zu Sprocket!!!! MfG

Ich schick einfach mal nen kompletten Satz mit: Fudi´s von 0,3 - 8,0 mm Kodi´s von 0,3 - 3,0 mm MfG Foxy

DAS ist deutlich zu wenig Steuerzeit für'n Franz!! Aber das würde ja eh schon geschrieben, oder? Was hat der denn aktuell für Zeiten??? Bin ja gespannt auf meinen...... Wenn da weniger als 20 fallen verschenk ich ihn und bleib beim Polini MfG

Was ist das denn für eine Frage???? Wenn dir ein Kerl ne geklaute Karre verkaufen will und du das bei der Rennleitung dann erfragst/erfährst wirst du dich sicherlich zum Hergang äussern sollen.......ob du das dann machst......sollte deine Sache sein. Wäre da aber dann eher nett und vielleicht (wenn es dnn dann so sein sollte) bekommt der evtl. Geschädigte sein Fahrzeug zurück! Aber davon sollte man ja nicht gleich ausgehen und daher einfach mal ne Abfrage bei der Rennleitung machen!! MfG Foxy

HI, Quantum ist quasi nochmal die günstigere Variante von Optimum! Ich selbst hab die BF30 Vario und kann folgendes sagen: Beratung über Optimum ist je nach wen du Grad ans Telefon bekommst ok! Qualität ist fürs Geld auch Ok! Aber vor Gebrauch lieber mal alle Schrauben nachziehen da vergisst der Chinamann auch mal eine!! Aber im großen und ganzen nicht schlecht! MfG

Meiner Meinung nach eher was für die Vitrine! MfG

Denke nicht das deine ÜS schon zu groß für den Quattrini sind! MfG

Warum den Auslass auf 31mm? Der Road hat doch 32mm am Flansch! MfG Fox

Zur Not hätte ich dann noch den einen oder anderen Spacer;-) MfG

Genau den Vergleich hatten wir letzten Samstag am Prüfstand: 1 x Originaler 125´er ET3 Motor mit Polinimembran (wegen defekten Drehschieber) und 30 mm Krümmer unangepasst (weil nix anderes da war) , Sito Banane, 19´er Gaser => 4,86 PS am Rad 1 x ET3 Motor mit gesteckten Polini 133´er GG (sicherlich schon 10tsd km runter), 19´er Gaser + Sito banane => 5,45 PS am Rad aber über 2 Nm mehr als der 125´er Denke das der 133´er schon spürbar besser laufen wird als der alte 2 Kanal PV Zylinder!! MfG

Eher Nassfuchs wenn deine Mühle ned über 10 Ponnys kommt Bis Samstag.....................und nimm den Vergaser mit!!! MfG Foxy

Glaub nicht das der M1-60 nachträglich abgedreht ist! Das würde man deutlich sehen.........................zumindest an meinem sieht man nichts von einer nachträglichen Bearbeitung. Daher wird de beim SIP einfach ein falsches Bild reingerutscht ist Nach dem 25.8. gibts bald, wie versprochen nen direkten Vergleich zwischen dem M1-60 und Polini EVO mit (sofern möglich) gleichen Steuerzeiten und Setup! Vorher muss der EVO noch als Beförderungsmittel herhalten Glaub schon das der M1-60 mehr kann als hier schon mal gepostet wurde! Sonst wäre das gute Geld ja voll für die Katz gewesen MfG Foxy

Ja, der Auslass war komplett unangetastet sowie der Rest vom Zylinder auch. Lediglich mit einer 0,8mm Fußdichtung auf 126° / 184 ° gebracht bei nem ungeplanten Block und der originalen Kupfer KoDi. Diagramm davon müsste noch im EVO Topic sein! MfG