Motorhuhn

?ja bitte!

?nee ? aber wirklich ? ich verkaufe das Ding, damit ich mehr Zeit für vorhandenes Material habe! Nicht um mir was Neues zuzulegen. Ehrlich!

?es kann zwar vorkommen, daß der Halbmond abschert, aber gefressen hat bei mir noch kein Konus, das ich den nicht mehr getrennt bekam? Glaube eher, das der ordentlich sitzt. Der falsche oder ausgenudelte Segering hilft einem auch nicht gerade beim demontieren? Hast Du die Mutter so weit rausgedreht, das der Ring aus der Nut gesprungen ist oder was? Zur Not kannst du auch malmit einem 2 oder 3 Klauen Abzieher versuchen, wenn Du denn richtig angesetzt bekommst?

?klugscheissmodus on: Wenn schon, dann Gallier-Heckflosse ? Ponton war wohl eher der 403 ?klugscheissmodus off! Aber jetzt zurück zum Thema ? tausche Peugeot 404 gegen Vespa 400! Zumindest wäre das Dingen kleiner und überschaubarer Und zum bereuen ? eigentlich bereue ich es momentan mehr, das ich wegen 4rad-Schraubereien nicht zu den 2- und 3rädern komme? Ich mag den Wagen ja wirklich, aber wenn man knappe 20 Fahrzeuge hat, muß man irgendwann Prioritäten setzen Qualität statt Quantität beschreibt meine derzeitige Situation ganz gut? Grüße MH

?ja ? hat ein Schiebedach. Vom Rost her kann man sagen, das man da schon regelmäßig nachschauen sollte ? aber vor dem zwangsstillstand habe ich 1,5 Jahre dran gearbeitet und umfangreiche Karosseriearbeiten gemacht? Wie gesagt, bin das Ding jeden Tag gefahren und in Verbindung mit der französischen Produktion lassen sich Gebrauchsspuren nicht verbergen. Hier und da wird der Lack an den Kanten etwas pickellig? bekommt man aber sehr gut in den Griff. Der Farbton lässt sich genial ausbessern ? und es ist eben auch kein Showroom-Fahrzeug! Der zum Einbau vorbereitete Motor ist teilweise neu gedichtet, neu lackiert usw ? der sieht richtig ordentlich aus. Die Hinterachse ist auch soweit einbaufertig ? man muß nur die Bremsen tauschen. Ohne den Bremsenwechsel, schätze ich den Hinterachstausch mal auf ca. 1 Stunde arbeit ? also wirklich nix wildes. Ich werde auch nebenbei ständig an dem Wagn arbeiten ? das heißt umso länger der bei mir bleibt umso fahrfertiger wird der auch ? aber dem entsprechend steigt natürlich auch wieder der Preis. Nur ist mir meine Zeit im Moment soo wichtig, daß ich tatsächlich mit ordentlichem Wertverlußt verkaufen würde ( Mir schwirren die ganze Zeit drei Begriffe durch den Kopf ? und das wären: Supersprint, Ape & LampeUntengespann ? da passt ein Auto zeitlich wirklich nicht in die Pläne Ach ja ? der von mir genannte Schaden vom abschleppen ist gar nicht so wild wie es sich anhört. Von Aussen eigentlichnicht sichtbar, habe ich einen Stoßstangenhalter abgerissen :uargh: So ? und nun seid Ihr wieedr an der Reihe Grüße MH

?ein ordentlicher Konus sitzt schon bombig ? da würde ich mir keinen Kopf machen! Welches Polrad hast Du? das mit Gewinde für den Abzieher oder das mit dem Segerring? Falls ersteres, kanns Du ordentlich Schmackes draufgeben. Ein paar gezielte Schläge bei auf Spannung sitzenden Abzieher wirken manchmal wunder?

?danke, dann suche ich jetzt alles aber am liebsten hätte ich wirklich eine klassische doppeltrötze - egal ob das ding keine Leistung bringt und nur Lärm macht. Kann nicht lahmer sein als mein originaler Grüße MH

?na Jungs, was ist los? Kein Interesse? Angst? Kein Geld? Gefällt etwa nicht?

?jaja, so trauerspiele kenne ich nur zu gut und Dein Kollege tut mir wirklich leid ? der wird ganz schön mit seinen Prellungen kämpfen müssen! Die ist ja bei solchen Unfällen, daß Du null Einfluß hast. Da kannst Du noch so die Augen aufhalten ? was willst Du machen ? wenn der Typ von hinten kommt?! Also in meinem Fall schätze ich, daß das nächste Auto vom Himmel gefallen kommt ? so blöd fahren die? Dein Kollege soll am besten so lange im krankehaus liegen und krankgeschrieben bleiben wie es geht ? denn meiner Erfahrung nach zahlt sich das beim Schmerzensgeld aus. Ich depp hatte meinen letzten Crash auf dem Weg zur Arbeit, hatte 'ne Menge blauer Flecke und Schürfwunden und bin wegen einem Termin trotzdem auf die Arbeit gefahren ? Schmerzensgeld? Was ist das?! Eine neue Lammi wird schon drin sein, aber was ist das schon? Gute Besserung!

?schwächen zeigt mein Pott nicht ? vielleicht reisst er trotzdem bald ? keine Ahnung. Aber 3.Serie Krümmer passt nur in Verbindung mit 3.Serie-Pott an meine 1.Serie ? richtig? Grüße MH

?im Prinzip ist das hier die gleiche Baustelle wie Deine Backe. Allerdings handelt es sich bei der Backe um eine optische Sache und beim Rahmen schon um ein tragendes Teil? Ich glaube ja kaum, das im Falle einer Reparatur, der Rahmen einem irgendwann schlagartig in zwei Teile zerbricht, aber ich denke die Stelle kann schon etwas arbeiten? Deswegen auch der Zweifel an der Langlebigkeit? In meinem ganz persönlichen Fall würde ich das wieder herstellen, aber ich empfehle das natürlich niemanden? Ich würde wieder ein passendes Repblech machen, das aber diesmal am Stoß nicht durchschweissen sondern nur punktschweissen. Desweiteren würde ich innerhalb dem Blech Löcher setzen um das Repblech mit dem darunterliegen auch per Punktschweissen zu verbinden. Den Rest würde ich zinnen? also machbar ist das ? vielleich hält das sogar ewig, aber es ist schon arbeit und manchmal bekommt man Rahmen für wenig Geld? Um nochmal anzusprechen welche Belastungen ich an der Stelle erwarte ? es wurden hier schon öfters Bilder gezeigt, wo die Bohrung am Rahmen für den vorderen Backenstift (beim Verschluss) aufgerissen ist und das ist ungefähr der Bereich wo Deine Reparatur sitzen würde? entscheide Du! Grüße MH

?jaja ? ich werde vernünftig! Nachdem ich vor ein paar Wochen meine liebe Transe verkauft habe, biete ich hier nun noch meinen Peugeot 404 an? Erstmal ein Bildchen: Der eine oder andere mag sich noch erinnern, als ich das Dingen teilrestaurierte. Bin den Wagen danach ein gutes Jahr gefahren und hatte das riesen Vergnügen mir fast zeitgleich einen Motor- und Hinterachsschaden zu fahren. Blöde Sache, aber kann passieren. Also das Gute Stück erstmal in die Garage gestellt und auf die Suche nach E-Teilen gemacht. Im letzten Herbst habe ich ein Schlachtfahrzeug bekommen und habe den Motor und Hinterachse soweit zum Einbau vorbereitet. Eben wollte ich das gute Dingen dann von der Garage in meine Werkstatt schleppen und habe mir leider die Front etwas unschön mit der Apschleppstange bearbeitet ? deswegen auch das Angebot. Denn eigentlich will ich mich um meine Roller kümmern und nicht um Autos wo ich schon 1,5 Jahre drunter und drüber lag? Also wie gesagt ? er wurde mal teilrestauriert ? fast komplett zerlegt und geschweisst und lackiert (nicht perfekt aber ordentlich). Das trifft eigentlich auch auf den ganzen Wagen zu ? kein perfekter Wagen aber ordentlich ? war schliesslich mein Alltagswagen. Dem entsprechend sieht man jetzt auch wieder ein paar Stellen wo man mal wieder bei sollte, aber alles halb so wild ? durch ist da nix. Den Motor und die Hinterachse sollte man tauschen, ein paar Pflegearbeiten und dann dürfte der auch wieder für längere Zeit fit sein! Von dem Schlachtwagen gibt's eigentlich alles, bis auf die Rohkarosse ? also auch z.B. Lederausstattung, alle Gläser, sehr gute Türen und Hauben (eigentlich noch besser als die montierten). preislich habe ich noch keine Ahnung ? gekostet hat mich die Gurke ca. 3.500 Euro an Teilen plus die 1,5 Jahre Arbeit. In diesem Zustand ist der Preis nicht annähernd zu erwarten ? das weiß ich, aber für 500 Euronen gebe ich das Dingen natürlich auch nicht weg? Würde auch gegen interessantes Angebot tauschen, Inzahlungnehmen, zuzahlen wie auch immer? für Vespa und Lambretta bin ich immer offen und auch andere klassische Fahrzeuge? Also ? wer interesse hat, soll mir ein ePM oder Mail schreiben, dann gibt's noch mehr Details? Ncohwas ? der Wagen ist Schiefgrau ? sieht man auf dem Bild nicht so gut ? mit roter Innenaustattung. Grüße ( MH

?um ehrlich zu sein, würde ich das gar nicht repariern. Ist meiner Meinung nach das am stärksten beanspruchte Teil einer Vespa. Klar bekommt man das hin, daß das wieder 100%ig aussieht ? aber ich glaube nicht, das Du da lange Freude dran haben wirst? Such' Dir lieber einen Tauschrahmen? ?und da hast Du Dir noch Sorgen um das kleine Loch in der backe gemacht?

?kann mir nicht passieren ? tanke immer für den gleichen Betrag!

?schau mal ins Verkaufe Topic nach Tomi.Omni (oder so ähnlich ) Der hat gute Kontakte in Indien ? war u.a. auch schon vor Ort in der Produktion - vielleicht kann der Dir das passende Teil besorgen? Grüße MH

?wenn das nur was mit bequemen zu tun hätte, lieber Stefan, dann wäre ich schon längst auf Deiner Fußmatte gestanden Doch leider durfte ich Lambretta-Laie heute feststellen, das erste SeriePötte nicht mit drittserien-Krümmer kompatibel sind? Darfst mal raten was nicht mehr möglich ist ? Rechtskurvenfahren nur mal als Beispiel? Deswegen suche ich jetzt was passendes ? 2. Serie müsste doch auch passen, oder? Also Jungs ? her mit dem alten Trödel Grüße MH

?sowas suche ich. Eben wie oben beschrieben. Ein Krümmer würde reichen, nehme aber auch gerne einen kompletten Pott oder etwas "sportlicheres" für meine erste Serie? Danke schonmal MH

?wirklich schade, aber da kann ich leider nicht kommen? Meine Schwester reißt mir den Kopf ab, wenn ich zu dem Treffen fahre ? schliesslich versucht die schon seit 9 Jahren mich zu überreden, daß ich sie mal in IN besuche Aber beides funzt sicherlich auch nicht?

?was heisst eigentlich die ersten 50km sind gefahren? Hast du etwa TÜV bekommen?

?hier noch eine andere meiner armseligen Scheisshaxn http://www.schaltroller.com/index.php?act=...pe=post&id=1407

?richtig! Die hätte ich auch gebrauchen können, dann hätte ich mein Beinschild nicht so oft durchgeschliffen :uargh:

?dann mal viel Erfolg

?was würdest du verkaufen? Den Globe-Rahmen?

?ist doch super! Einfach anzeichnen und auf Stoß anschweissen lassen. Nicht nur punkten, sondern eine geschlossene Naht. Sehr gut zum bearbeiten der Naht eigenen sich die Fächerschleifscheiben für die Flex. Mit etwas Gefühlt (vorsicht, nicht durchschleifen) fällt das nachher nimmer auf! Von Innen würde ich nicht schweissen ? da kommt zum nachbearbeiten schlechter dran? Ich sag's doch ? ist gar nicht so schwer! Grüße MH

?das stimmt! Hab gerade mal meine Alltagsgurke abgelichtet ? hat das letzte Jahr ganz schön gelitten Aber was solls? It doch sowieso nur 'ne Berta? Grüße MH