Motorhuhn

Was ist schon sinnvoll? Gut finde ich kaltmetall an dieser Stelle nicht ? könnte da nicht mit ruhigem Gewissen fahren, aber andere machen das ja wohl schon erfolgreich?

Haste mal wieder schön gemacht!

Wie billig ist der denn?

Schickst Du mir mal bitte den Nachnamen der gesuchten Person via PM? Habe da einen Verdacht?

Hi Olleg ? Du kannst mir nicht zufällig ein Bild schicken? Grüße MH

Das ist ein Eigenbau.

Meine Gabel hatte teilweise noch den Originallack Europagrün und einen Schmiernippel. Meine ist aber eine der späteren Modelle ? evtl. war das dann schon original?! Ich hab allerdings die Position des Nippels bei meiner Gabel geändert ? und falls dort keiner gewesen wäre, hätte ich trotzdem einen gesetzt. Ist doch praktisch. Die Aufkleber & Ölfässchen hab ich von diversen Märkten mitgebracht ? bin mit den aufklebern aber teilweise nicht so zufrieden und werde die zukünftig noch gegen den einen oder anderen tauschen. Zu den Felgen ? die sind echt butterweich ? und wenn ich noch gute originale gehabt hätte, hätte ich diese auch genommen. Ärgerlich ist es, dass ich meine Felgen ja zusätzlich gebohrt und Kunststoffbeschichtet habe ? jetzt gilt es noch das beste daraus zu machen. Hab keine Lust, Zeit & Geld das alles nochmal neu zu machen?

Ich bin ja dort ? und von Zeit zu Zeit sehe ich da eine Gruppe rumzappeln. Es gibt auch manchmal Aushänge.

Hi, was ist denn das für eine Bremspumpe? Ähnlich der Grimeca oder mit externem Flüssigkeitsbehälter? Hab da Interesse! Grüße MH

@Stefan ? soweit ich weiß, gibt es bei FIT24 doch Kurse vielleicht nicht soo häufig wie bei anderen, aber ich hab da schon das eine oder andere gesehen.

So, der Fluch geht weiter! Der Motor ist seit eben zusammen, dafür hab ich mir bei zwei von den drei Felgen Stehbolzen abgerissen. Fuck Nachbauzeugs. Wahrscheinlich irgendein chinesischer Reprokram aus getrocknetem Bambussprossenmuß. Ich seh mich morgen schon den ganzen Tag an der Bohrmaschine stehen um die Stehbolzen auszubohren um noch das nötigste zu retten. Nervt echt sowas!

Eben, aber das erzähl ich schon seit Jahren und niemanden interessierts. Lieber wird jedes Jahr auf's neue gejammert, dass der Pentaro immer noch keine Kupplung hat, weil die Dinger ja soo selten sind. Und was sollte sich daran nicht lohnen, das seit langem fehlende Teil endlich zu haben? Ich hab mir auch für meine AC4 einen kompletten Bremsensatz aus Indien kommen lassen. Und das war günstigst!! Ist mir doch schnurz, ob das original Piaggio ist, oder nicht ? haupstache die Kiste kommt wieder auf die Straße. So sieht der indische Pentaro aus ? leider nur ein kleines Bild, aber immerhin! http://images.google.de/images?q=tbn:1ATF9...ods-carrier.jpg

Ist das Ding Hammerschlaglackiert?

Hör auf zu heulen und misste weiter aus ? hier ist leider noch nichts passendes für mich dabei

Jaja, lästern, aber Ludolf-Autogrammkarten in der Signatur haben

Klar doch ? vor allem für die Kohle!

Na, Du hast Sorgen! Ich hoffe, dass es noch Sprit gibt, wenn meine Karre wieder auf die Straße kommt

Willste tauschen?

Ok ? nach dem ich ja dann zum KölnerKurs ausfalle, interessiert mich der Hockenheimring wieder mehr. Wie steht es denn jetzt um die Auflagen?

Wie ich eben gelesen habe, solltest Du wenn möglich, Deinen 1er in Südafrika suchen ? denn dort wurden die Dinger serienmäßig mit einem V8 ausgeliefert

@M210 ? sag ich doch. Theoretisch ist das so. In einigen Fällen funktioniert es aber ? vor allem kommt es neben funktionerenden Typen bei einer Sprühdosenlackierung aber auch auf den Untergrund an. Man muß es eben testen, aber die Funktion komplett zu verneinen ist eben auch nicht korrekt. Grundsätzlich bin ich kein Freund von Dosen, aber für ein paar Details mach ich das schonmal?

Genau ? ich als Vegetarier übernehm für Euch die Grillwache

Ich bin sowieso der Meinung, dass ein alter Ford einen V-Motor haben muß. Beim Capri, wie gesagt, lieber einen V6 als einen V4.

So denn ? seit eben weiß ich mehr ? und zwar, dass ich dieses mal beim KK wohl die Zuschauerposition einnehmen werde. Schade, schade, aber mir wurde eben für ende April ein OP-Termin mitgeteilt und ich möchte mich so nicht wirklich auf die Schnauze legen. Grüße MH

Mit der Hydraulik-Kupplung gab's doch schon immer Probleme. Hat sich mal jemand bei den Indern umgesehen? Die haben ja auch die Pentaros?