Motorhuhn

Ähnlich hab ich das ja bei dem oberen Dingen auch ? nur ohne Radklemme und Langloch: Viel Spaß beim basteln!

So, ich hab das der Einfachheit halber mal grob skizziert wie ich das meine: Den in längsrichtung an den Sitzbank/Sattelschrauben fixierten Halter mit einem Langloch versehen, auf dem die Radklemme mit einer Schraube fixiert und verschoben werden kann. Ich habe den Längshalter jetzt nur mal so gezeichnet, wie die Sitzbank noch aufzuklappen wäre ? aber den kann man ja theoretisch auch gerade machen. Das obere Teil ist was simples gekantetes, waas man auf die Radklemme setzt (geschraubt, genietet oder geschweisst) und der den Lederriemen hält. Dadurch kann man auf die Langlöcher an den Seiten verzichten und das ganze Teil an sich optisch filigraner gestalten. Das gleiche Prinzip lässt sich ja auch bei dem unteren Halter umsetzen. Grüße MH

Ich glaub nicht, dass Du verstehst wie ich das meine. Ich sehe auf Deinem Bild oben nichts was dem entsprechen würde?!

Wenn ich das richtig verstanden habe, gibt es das Training nicht, sondern die Möglichkeit im März im Rahmen einer anderen Veranstaltung den Ring für 1H/2000Euro zu mieten.

Du kannst doch die Verstellmöglichkeit per Langloch über den längsliegenden Halter umsetzen anstatt über den "Reifenhalter"?

Egal, doppelt gemoppelt hält besser. Ich habe eigentlich vor mit einem Mix aus Lacken zu arbeiten. Da soll ein großer Streifen drauf, den ich mit normalem 2-K-Unilack (Kein Wasserbasislack) lackieren möchte. Den schleife ich anschliessend matt und gebe dem noch einen feien Begrenzungsstreifen & Schriftzug per Airbrush und entsprechenden Acrylfarben auf Wasserbasis. Dann geht das Ding wieder zum klarlacken zum Lackierer?

War für den Fahrer bestimmt ein scheiss Gefühl?

Alles klar, dann lass ich das Ding halt normal lacken und schleif das wieder matt. Ich hab gehofft, dass man sich den einen Arbeitsgang evtl. sparen kann, indem man matt klarlackiert ? aber wenn das nix bringt, dann soll er halt glanzlacken? Danke!

Mich interessiert es weiterhin welche Helme gefordert sind. Aber so wie ich das interpretiere, kommen die 20 Starter wahrscheinlich nicht zusammen?

hEpP

Ok ? ich möchte mein Beiwagenboot lackieren lassen, das aber in Eigenarbeit mit einem Dekor versehen und anschliessend vom Lackierer Klarlacken lassen. Er lackiert schon auf Wasserbasis ? jetzt weiß ich aber nicht, wie empfindlich die nackte Basisschicht ist. Deswegen würde ich den gerne "versiegeln" lassen ? dann lackiere ich mein Zeugs auf und dann eben nochmal zum Abschluss ordentlich klarlacken. Jetzt nachvollziehbar?

Neue Frage: Ist es möglich (neue Wasserbasislacke) Klarlack zu lacken ohne diesen bei erneutem Klarlacken anschleifen zu müssen? Hat ein Mattieren evtl. den gleichen Effekt?

Und wo ist der "Mein Roller fährt auch ohne Club SC"?

Dir ist nicht zufällig aufgefallen, dass exakt das gleiche Topic ink. Antwort eins unter Deinem steht/stand?

Das Leder ist bisher nur oberflächig gerissen. Wenn ich das allerdings so benutze, wird es mir brechen ? so hart ist das Zeugs momentan. Und neu beziehen, kann ich die Sitze immer noch ? jetzt versuche ich aber erstmal das zu retten, was zu retten ist.

Beim Lederzentrum haben Sie ja das eine oder andere was funtzen könnte. Da muß ich aber wohl erstmal testen, ob meine Sitze überhaupt noch auf so eine Pflege reagieren. Ein Versuch ist's aber wert! Danke nochmal!

Hopp

Wie auch immer ? im Endeffekt bleibt's Geschmacksache, denn "Dreck" oder "Mist" könnte man einer schlechten Fertigung gleichsetzen. Dem ist aber nicht grundsätzlich so. Und ob sich solche Teile an originalen Designs orientieren oder auch nicht ist eigentlich auch schnuppe ? denn auch bei erstem hättest Du vermutlich die gleiche Meinung. Und ja, auch an meinen Karren gibt es das eine oder andere Reproteil.

Danke, klingt schonmal interessant. Werde da mal durchklingeln und meine Sitze mal mit Nivea behandeln

Gibt es von Dir eigentlich noch andere Beiträge als "Asienmiste" und "Ostblockscheiss"?

Hi, ich hab hier eine alte Innenausstattung (Ja, kein Roller) aus Leder, die so ca. 20 Jahre stark vernachlässigt wurde. Das Leder ist knüppelhart und hat schon diverse oberfächige Risse. Bei den Rissen gibt es ja Möglichkeiten, aber damit kann ich auch ganzh gut leben ? geht optisch noch als Patina durch. Allerdings macht mir das harte Leder Sorgen ? wenn das so bleibt, ist die Patina nicht lange haltbar und die Sitze zerbröseln. Kennt jemand gute Hausmittel? Die üblichen Lederpflegemittelchen richten da kaum etwas an. Vielleicht was aus dem Pferde/Sattelbereich? Oder gibt es gute Adressen die sich so etwas annehmen? Vielen Dank schonmal für Eure Hilfe! Grüße MH

Hepp

Schmeiss mal die Suche an ? da steht mehr dazu. Müsstest wahrscheinlich etwas hinterfräsen, damit sich das nicht lösen kann?

Suche weiterhin!