Motorhuhn

Ne ? ich hätt den gern. Dann kann ich mir das gefrickel am Gehäuse-einlass sparen. Ich verspreche auch nicht in der Klasse 1 zu starten

Anscheinend bin ich aber trotz meines inzwischen fortgeschrittenem Alter nicht in der LAge das Beamtendeutsch zu verstehen, denn ich finde keine Textpassage wo die Rede ist, dass es keine KBA-Auskunft mehr gibt?

Naja ? es ist meiner Erfahrung nach schon ein Unterschied, ob ich mich um etwas kümmer, oder mein Hausarzt die Überweisung mit einem Telefonat bezgl. Dringlichkeit o.Ä. unterstützt. "Was, der bekommt erst einen Termin in 5 Wochen? Das geht nicht ? der kommt gleich vorbei!"

Wie wär's wenn du mal den normalen Weg über Deinen Hausarzt gehst? Ich war letztens wegen einem Check beim Hausarzt, dann wurde was anderes entdeckt und bevor ich den Laden verlassen hatte, hatte ich schon einen OP-Termin im nächstgelegenem Krankenhaus. Gut ? ist auch erst der 13. April, aber ich hab ja jetzt auch keine akuten Schmerzen oder Probleme. Auf jedenfall ging das alles ruckzuck ohne irgendwelche Zickereien usw. Keine Ahnung, was da bei Dir so problematisch sein soll? Gut, die Kernspindinger sind schon ordentlich ausgebucht, aber bei akuten Schmerzen und Beeinträchtigung sollte das doch kurzfristiger umssetzbar sein?!

Ich weiß, aber MIG-schweissen würd ich das eben nicht. Und Bleche brauch ich auch keine ? eher ein Block.

Doch, aber ich schweiss ja kein Alu. Das würde ich dann schon weggeben. Wie nennt sich das? WIG?!

Aha ? ich nehme mal an für mich wäre Abbrennschweissen interessant?

Seit gestern funkt das Ding mehr als ordentlich. Wirklich beachtlich. Was mich ein bissel stört ist die doch relativ hohe Lagerluft des C3-Lagers. Mal sehen was der Motor im Farbetrieb für Geräusche entwickelt.

Ich glaub eher der Fahrer war nicht zum Fahren geeignet. Naja ? bei dem kleinen?

Dazu war der Bugatti auch mal gedacht?

Das sagt der, der Cosa fährt.

Wer sagt denn, dass die 2K-Lacke keine Acryl-Lacke sind? RAL sagt ja eigentlich nur etwas über den Farbton aus.

Wieso? Ist doch ein Standard 2K-Lack? Eben UNI-Lack und kein 2-Schicht-Lack wie bei metallic-Lacken üblich.

Wenns ein echter ist.

Auch noch 10Zöller, dann tippe ich schwer auf eckiges Format.

Natürlich ist das schlimm! Wegen so einem Schlappendefekt hab ich mich mal übel aufs Maul gelegt.

Schad, gerade das Beste?

Also ich hab für meine AC4 4x8Zoll (oder sogar 4,5"?) von michelin und die sind eckig. So hab ich das bei den späten eigentlich immer gesehen ? die frühen, offenen (A,B) haben ja meistens die runden reifen. ? zumindest vorne. Hast Du jetzt auch eine?

Wieso Zeit? Ich zerlege auch immer nur Aus allen Einzelteilen könnte man evtl. auch eine neue russische Raumstation o.Ä. bauen.

Aha ? also war die Supersprint-Toolbox tatsächlich für Lambretta, die letztens auf ebay.it angeboten wurde

Lappen weg für immer glaub ich aber nicht! Schlimm ist sowas ? aber da kann man wieder endlos drüber quatschen.

Naja ? inzwischen hat sich ja auch bissel was bei mir geändert: 1951 V31 1956 VN2-Gespann 1956 Messerschmitt T2 1959 T4 1960 T4 1959 Li150 1965 V50 1.Serie 1966 50 Supersprint 1972 50 Elestart 1975 150 Sprint 1981 50 Spezial Dann gibbet noch die 1964 Ape AC4 und meinen 1967er Osi Der Rest ist nicht erwähnenswert? (Px und so'n Kram)

Schön, ein AMI6!

Willst Du das Ding als Motorrad zulassen?

Denkst Du das fällt jemanden auf?