Motorhuhn

Das war kein fairer Preis. Zumindest nicht für den Verkäufer.

2113.44 €

Also im Großen und Ganzen werden die Dinger ja überhaupt nicht gehandelt. Letztendlich ist's dann wohl eher eine Frage von tut-mir-der-Preis-weh-und-wenn-isses-mir-egal?

Wieso sind die Dinger so günstig?

Straßenstrich ist günstiger. To go quasi.

bei manch einem hat's vermutlich auch etwas länger gedauert um zu raffen, dass Euro nicht gleich DM ist.

Rund schon, aber vielleicht konzentrisch? Wüsste jetzt trotzdem nicht, wieso das passieren sollte.

Also ähnlich wie ich's getan hab

Nacktschnecke

Hier von erster Serie zu sprechen macht soviel Sinn wie z.B. die Supersprint zu nennen.

Und für 'ne bis '68er nochmal ein paar Kröten oben druff.

Es gibt noch mehr, als nur Roller.

bei den Temperaturen springt der Lack ja quasi von selbst.

Das drehen der Kupplung? Wo hat Dein Kollege dann mal eben Öl reingesprüht?

Zu Zeiten, als ich noch etwas Moppetensportlich in Frankreich unterwegs war, hab ich aus Ehrgeiz in den Wochen vorher so 15-17 Kg abgenommen. Ich finde ja, dass ist genauso eine Ehgeiz-Geschichte wie das exzessive Schrauben in den Monaten vorher. Der eine mehr, der andere weniger. Ich find aber auch, dass derjenige der sich da mehr "Mühe" gibt durchaus auch einen Nutzen davon haben darf. PS: Auch nicht falsch zu verstehen – ich nehm ja nicht mal in der DBM teil – find das Thema an sich aber auch recht interessant.

Hast Du ein Kennzeichenträger drunter?

und, was kosten die Biester?

Drehen oder ziehen? Und wenn gestern was vereist war, wird's über Nacht vermutlich nicht einfach so besser. Also kann das schon sein, dass Deine Züge wegen vorhandener Feuchtigkeit usw dir das Leben bei minustemperaturen etwas schwerer machen.

Ich hab seit einigen Jahren einen SMEG. Wollte mir da auch nicht was 60 Jahre altes in die Küche stellen, was rund um die Uhr brummt. Das hatte ich nämlich vorher. Hab mir einige Retromodelle bis 1000,- angesehen und finde, dass der SMEG da den optisch besten Weg geht. Gorenje geht da teilweise auch in die Richtung, packt das aber nicht so wirklich. Ob's jetzt technisch Vor- und Nachteile gibt, weiß ich nicht. Von der Energieeffizienz war meiner recht gut angegeben und er mach halt das was er soll: Kalt. Ach ja – und das Licht geht an, wenn ich die Türe aufmache

Dachte er wollte das Kickstartloch aufbohren.

Eben, das mit der zusammenhängenden Bearbeitung kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen. Zylinderfuß sicherlich, aber wie sollte das beim Rest machbar sein? Nur mit der Nut für den O-Ring wird's etwas kniffelig. Etwas zu sehr für meinen Geschmack.

Kann gut gehen, muss aber nicht. Ich würd mal meinen, das wichtigste Kriterium bei einem Mix ist die Zylinderfußdichtfläche. Wenn die Plan ist, würd ich's drauf ankommen lassen. Falls nicht, könntest Du die Kombi nochmal planen lassen.

Ich glaub ja das Ergebnis wäre gar nicht mal schlecht. Vermutlich werden die dazu benötigten Negativformen aber eher Einwegformen

Genietete Trittleisten sind ja jetzt nicht unbedingt teurer

Ich glaub müssen ist da der falsche Begriff.