Motorhuhn

Also doch Erbsenzählen Ich weiß weiterhin nicht, wieso der Dämpfer problematisch belastet werden sollte (womit diese Diskussion eigentlich begonnen hat)

Hab ich schon erwähnt, dass mir der Retro-Kram relativ schnurz ist, weil ich mir den Kram auch nicht kaufen würde wenn er anders gestaltet wäre? Und selbst Leuts die sich so'n Zeugs kaufen (bzw leasen) werden nicht gezwungen sich für die Retro-Optik zu entscheiden.

Das dürfte dann mehr so Richtung Erbenszählen gehen - denn das was eine Rolle spielt (bei gleichem Prinzip) sind nunmal die Längen der einzelnen Distanzen. Also Lenkrohr zu Dämpferachse zu Radachse. Und das wurde von drei auf zwei Positionen reduziert, weil die Dämpferachse auf der Radachse liegt. Somit ist die Distanz zur Lenkrohraufnahme zur Dämpferaufnahme verlängert - und es wirkt nicht wie beim Original ein verlängerter Hebel auf den Dämpfer.

Offensichtlich kommst Du schon an den oberen - sonst wär das Ding nicht fritte ;)

ich kenne die Funktion beider Systeme. Trotzdem erschliesst sich mir nicht, wieso bei der gezeigten Variante der Dämpfer problematisch belastet werden sollte. Und das es so bei der PK wäre interessiert ja bei der hier diskutierten Variante eigentlich eher nicht. Doch, das kann man eigentlich ganz gut - weil die Dämpferposition auf der Radachse liegt und nicht wie original davor.

Geht's noch? Ob er beschissen wurde ist immerhin noch Ansichtssache. Der eine könnte bessere Beschreibungen liefern, der andere sich die Bilder besser anschauen. Früher gab's so was wie Lehrgeld. Heute gibt's den Anwalt.

Klagen ist super. Eigenes Hirn aus, also am besten grundsätzlich und immer schön stunk machen. Macht übrigens auch schwer sympathisch so was und man hat etwas worauf man sich freuen kann. z.B. wenn man sich mal in natura begegnet

Dann vermittel bei Interesse doch einfach den Kontakt, wenn Du ohnehin 1:1 durchreichst. Haste weniger Streß.

Mit einem Blick über den Tellerrand findet man einige Mopeds bei denen das ähnlich gelöst ist und gut funktioniert. Zudem machst Du es sicherlich nicht besser wenn Du manuell an die Passung gehst, bzw. überhaupt dort Hand anlegst. Aber was soll's, mach ruhig.

ich wunder mich grad wirklich, dass das immer wieder erklärt werden muss. vor allem bei leuts die vermutlich schon zig Motoren gemacht haben und überall gerne mal den Fräser reinhalten. Und dann noch edles Material hernehmen (alles relativ, aber ich kann mir den quattrini-Kram nicht leisten) und manuell die lagersitze bearbeiten? Tut mir leid, aber ich kann das grad echt nicht fassen.

ich nehme mal an das du das aufräumen musstest ;)

Endlich mal etwas das ich verstehe

Junge, das Ding hab ich ja seit 25 Jahren nimmer gehört

Ich kann verstehen, dass Dich der Schaden ärgert. Im Allgemeinen kann man bei ebay kaum noch etwas kaufen und muss sich wirklich extra Bilder schicken lassen und exakte Fragen stellen. Ich kann mir anhand des Topics aber auch vorstellen wie Du mit dem Verkäufer kommunizierst - wenn dem so ist, solltest Du vielleicht mal versuchen mit einem vernünftigen Ton an die Sache ranzugehen. Denn nicht jeder verkauft so etwas bewusst - es gibt so viele Trottel die keinen Plan haben.

Wenn Du dann neben den üblichen Baumängeln herausfindest, dass die Bodenplatte nur halb so dick gegossen wurde, wie es eigentlich vorgeschrieben ist, dann hast Dich mit nem Neubau richtig entschieden Mal abgesehen davon, dass man Äpfel schlecht mit Birnen vergleichen kann. Neben dem Preis gibt's ja noch ein paar andere Faktoren die eine Immobilie wertig macht.

Ich hab, was Neubau betrifft an der Quelle gesessen. Ich sag mal so - das der Typ mittlerweile im Knast sitzt der den Müll produziert hat ist gut und lange überfällig gewesen. Das Risiko sich mit einem Neubau finanziell und nervlich zu ruinieren ist recht groß. und ich für mein Teil hätt lieber was kleines altes, als was neues großes (wenn es sich denn zwingend so verhalten würde). Aber es ist ja wie überall, man kann ja zum Glück tun und lassen was man möchte.

Wer auf Neubau steht fährt auch Automatik.

bei der Serie eins gibt's halt schon einiges das ins Geld geht, wenn man's nicht zufällig liegen hat - egal wie original die Karre sein soll. (null)

gab's schon, aber bei der ersten Serie wäre mir das absolut neu. Sieht jetzt auch nicht nach O-Lack aus.

und, ist das Wetter so beschissen wie vermutet?

vielleicht stirbt sie vor lachen? wenn sie vorher lief, würde ich auf ein Problem mit der Nebendüsen tippen.

Kannst Du dir unter Umständen vorstellen, dass wenn es mehrere Varianten gibt, diese auch nur in entsprechender Kombi zu verwenden sind? Den Ansatz machst Du ja in dem Du fragst welche die richtige ist - aber die richtige für was? was hast Du für ein Getriebe? Ich würde jetzt mal frech tippen, dass die ausgebaute Klaue auch die richtige wäre. Dazu muss man aber natürlich mitdenken - und das ist ja jetzt nicht jedermanns Ding.

ist das Ding gelaufen bevor du den neuen Benzinhahn montiert hast?

wenn Du nicht langsam mal mit ein paar Details rausrückst, musst du dich auf weitere dumme Antworten gefasst machen müssen.

Der Fairness halber möcht ich dann noch in den Raum werfen, dass die rechte (dicke) eine Drei-Gang Variante ist.