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Motorhuhn

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Alle Inhalte von Motorhuhn

  1. ne, dann ohne Fahrrad :)
  2. Da ist man sich noch nicht so im klaren, aber an der Kupplung liegt ordentlich Leistung an. Jetzt wird mit Gewalt gedrosselt. Ab jetzt wird Mofa gefahren
  3. Motorhuhn antwortete auf Andre's Thema in Blabla
    also bisher fand ich neubauen immer deutlich teurer als altes zu sanieren. klar, kann sein, dass ein 3-seitenhof teurer wird als ne 65qm doppelhaushälfte ohne Keller und Garten.
  4. was soll ich auch sagen, weiß selber nichts Genaues. Zumindest keine Ursache dafür, dass ich über die doppelte Leistung ans Hinterradgebracht hab
  5. wenn ich's selber beurteilen müsste, dann würde ich meinen das immer noch alles ok ist. Da gehen die Meinungen aber stark auseinander - diskutieren bringt da nichts. Hab ich schon versucht
  6. ich glaub das wird eher schlechter, bzw ist das der falsche Lösungsansatz.
  7. Das einzige was es hier gibt ist ne Glotze. Und ne fette Nachtschwester . Gegen Handy haben die aber nichts hier. Die Zeiten sind eigentlich auch vorbei - das letzte mal wurde da so vor 5 Jahren gemeckert. Edit: Das man das Ding auf stumm stellt versteht sich von selbst.
  8. war nicht meine Idee und wird wohl auch noch paar Tage so bleiben. Nix wildes, ich bin mir sicher die übertreiben nur KölnerKurs dürfte aber selbst als Besucher gelaufen sein.
  9. Auf so'ner Intensivstation hört's sich an wie bei MCdoof hinter der Theke. Ohne Witz - ich bin mir sicher die machen hier irgendwo burger und Pommes
  10. Test (null)
  11. wo ist denn das Bild hinne? (null)
  12. Wenn's ein Motortester wäre, würde es mich weniger Nerven damit 24h "arbeiten" zu müssen. (null)
  13. Wenn's ein Motortester wäre, würde es mich weniger Nerven damit 24h "arbeiten" zu müssen. (null)
  14. ich seh da nichts, was beim Bremsen auf die Kolbenstange gehen sollte. Was meinst Du genau?
  15. klar schert so'n Halbmond ab. Der Konus vom Polrad muss schon sauber zur Welle passen, sonst trägt der Halbmond mehr als er verträgt. Gerne wird nach so einer Aktion das Material um die Nut herum gestaucht - womit die Passung der Konen hinüber ist. Sollte der Schaden nicht so groß sein, könntest Du einen Versuch starten das Polrad auf der Welle mit Ventileinschleifpaste einzuschleifen. Du könntest aber auch mal ein paar Fotos der Konen und der Nut zeigen - eventuell ist da auch jede weitere Arbeit zuviel...
  16. Eventuell sprengt's den Block ja irgendwann dann mal komplett - scheiss drauf, kostet nur Geld. Geil ist aber ein Getriebeklemmer, weil eventuell tatsächlich ein Fremdkörper rumfliegt. Der Moment wenn Du merkst, dass Kupplungziehen für'n Arsch ist - unbezahlbar.
  17. Das Gegenteil wäre wenn Du kein Spiel hättest, bzw. die Distanzen Untermaß hätten - dann schraubst Du das Ding auf Stoß und nichts rührt sich mehr. In dem Fall könntest Du auch eine Primär ohne Federn fahren. Etwas Luft muss also sein.
  18. Die Distanzhülsen werden zu lang sein. Ich bin mir grad nicht sicher welches Kit ich montiert habe - das waren aber keine einzelnen Hülsen. Wie auch immer - ich hab die Dinger halt auf's passende Maß gestutzt.
  19. So etwas passiert ja auch gerne mal, wenn Bremsleitungen aufquellen und sich die Bremse nach dem Betätigen nicht wieder schnell öffnet. Die Leitungen sind zwar neu, aber vielleicht gibt's Probleme bei der Verlegung o.Ä. Teste mal, ob die Bremse sich sofort wieder löst oder erst leicht verzögert - am besten auch nicht nur im aufgebockten Zustand, sondern auch mal belastet. Vom Gefühl her finde ich die Bremsleitung z.B. im Bereich der Schwinge auch etwas knapp verlegt.
  20. hatte kurz überlegt Klaue zu schreiben, verzichtete aber aufs erbsenzählen um im Umgangssprachlichen mehr Leute anzusprechen. Einsatzzweck ist softtuning, für die optisch noch brauchbare Klaue aber schon zu viel. Mit Banane geht's, bei resopott aber umso weniger. Und da ich jetzt den Block ganz gerne zum letzten mal öffnen möchte, mach ich da halt mal alles neu, was irgendwie noch grenzwertig ist. deswegen auch keine Experimente mit anderen Fabrikaten. wenn sich da anscheinend nichts neues in den letzten zwei Jahren getan hat, greife ich wieder auf DRT zurück. Danke.
  21. Moin die Herren, was sind denn zur Zeit brauchbare PK-Schaltkreuze? Gibt's ne Alternative zu Paggio und DRT? habt dank!
  22. fahren wär nicht schlecht :)
  23. rechts im kniebereich ist ne kleine Delle? Dann könnte die aus meinem Bekanntenkreis stammen
  24. prinzipiell schätze ich das preislich ähnlich ein, obwohl man dafür schon ein paar Kröten mehr verlangen könnte als bei einer schäbigen Rundlichtkarre späterer Jahre. Ich glaub für deutlich unter 1500 würde ich die nicht hergeben. Das hat aber ja nichts zu bedeuten.
  25. Was hättest Du denn gern - einen für Dich guten Verkaufspreis? Das Ding ist doch super - bis auf die Klappe alles dabei was man braucht.

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