Motorhuhn

Moin! Ihr kennt ja sicher alle die Blue-Dot Diamonds für die Rücklichter - ich suche solche in Orange. Hat hier vielleicht jemand eine Idee, wo ich die bekommen könnte (außer beim Taillight-King)? Habt Dank und schöne Feiertage!

Nur mal so, ich hab letztens auf Verdacht meinen alten YSS ZIP SP rausgeworfen und durch einen aktuellen ersetzt - der ist schon deutlich weicher als der vorherige. Vielleicht spricht man je nach alter halt auch einfach nicht vom gleichen Dämpfer.

Das wird man wohl nur tun, wenn man MZ geil findet - was ja angeblich ein paar Leute tun. Soll ja sogar Leute geben, die japanische Motoren in eine Lambretta fummeln. Das ist erstmal ein Downgrade …

Ich fahre notgedrungen zwei mal im Jahr mit dem Zug und habe tatsächlich jedes mal Schwierigkeiten. Statt meines Tagesaufenthalt in Nürnberg, sitze ich in einem früheren Zug, quasi der letzte der überhaupt noch fährt, mit zig anderen auf dem Boden und spüre jeden meiner alten Knochen. Naja, was mecker ich. Woanders müsste ich auf dem Dach mitfahren.

Shane MacGowan war dann auch mal weg.

Wann ist das gute Ding denn bestellbar?

Wenn die nicht exakt in der Flucht zueinander aufs passende Maß gerieben wurden, dann verschleißt der kleine Bereich, der gemeinsam trägt, verhältnismäßig schnell.

Komm schon, von Arschlöchern lässt du dich doch wohl nicht unterkriegen! Alles Gute 🍀

Damit hat sich das Weihnachtsgeld natürlich erledigt.

Danke, es passen aber halt auch andere - deswegen meine Frage, ob’s zumindest grob passen würde.

Ich musste das mal grad überschlagen (+/-), seit dem letzten Aufhören dürften das so grob 65.000 Kippen gewesen sein, die ich nicht geraucht habe.

Mal ‚ne blöde Frage - bekommt man das Lüfterrad zufällig auch auf ein HP4-Polrad?

Fußbremse macht’s möglich.

Gruß an die Bilderpolizei - aber ins KarrenTopic passt’s ja auch nicht.

Hört auf zu jammern und zu rauchen! Das ist keine große Sache - ich weiß wovon ich spreche, habe selber schon mehrfach aufgehört!

Ja, danke - soweit kam ich aber auch schon. Vermutlich sollte ich aber ohnehin am Original nachmessen. So denn, falls sich jemand mal die gleiche Frage stellt: M10x1 Hab‘s gemessen.

Moin kennt hier zufällig jemand die Maße der Hohlschraube eines originalen TPH-Geber? Hätte ich letzte Woche natürlich selber messen können - jetzt ist sie montiert und die Bremse entlüftet … Kommt M10x1 hin, oder doch 1.25er Steigung? Zur Not mache ich’s halt nochmal - aber lieber wär’s mir anders ;) Herzlichen Dank & Gruß

Ich bin da ja nicht so tief in den Details, aber hat die blaue, ein Stück weiter vorne, von Martin W gezeigte, nicht die gleichen Merkmale?

Gut, dass die Kiste trocken gestanden hat - nicht, dass da noch was gammelt: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ape-bastlerobjekt-/2018718479-305-24598

Einen thermisch bedingten Drehzahlbegrenzer hatte ich bisher nur mit einem defekten Pick-Up.

DR macht Kurbelwellen? Krass, man lernt nie aus.

90er-Grenze? Km/h, oder db?

Hat jemand vielleicht den Taipan auf M1 60 getestet? Gerne über Membran beatmet.

Also wie bei meiner 97er ET3, die ich nie putze oder konserviere und inzwischen auch im Alltag, inklusive Winter fahre. Ich bin sicher, nach einer ordentlichen Wäsche vermutet man nichts davon. Vorsichtig kann man ja sein, aber pauschalisieren lässt sich das anscheinend nicht.

@Egig wirf gerne mal eine grobe preisliche Richtung in den Raum, damit ich mir vielleicht Frühzeit eine der Reso-Bananen sichern kann.