kaloi

Oh mann, wie könnt ihr euch nur an sonner Scheisse hochziehn´? Nix besseres zu tun?

Bank nun weg, oder doch noch zu haben?

Kann den Puff nur empfehlen. Hab´ den auf einer meiner V50s und der bringt mit orig. 50er Zylinder und 16.16 laut Autotacho 65km/h. Auf Min.-Hubraum für mich okay. Die Dinger machen ja normal 50 max. Ist ´ne orig. Piaggio, der Klon von Sito ist auf ´ner anderen. Werde, wenn das Agregat fertig ist, sehen, was der bringt. Meiner Meinung scheint er also trotz allem was zu bringen. Ist natürlich nur das Normal-Setup.

...oder in vier Wochen EINEN aus diesem unserem Lande.

Wollt´ mich eigentlich schon länger selbstständig machen, in Istambul. Wollte Geflügel-Bratwurst verkaufen. Mein Lieferant bietet aber Schweinefleisch deutlich günstiger an...

Im Unterschichtenfernsehen läuft ´ne Dallmayr Kaffewerbung mit Vespa- und NSU-Lambrettas. Hab´s nur im Augenwinkel gesehen.

Selbst in der Hinsicht wäre mir das Mopped nicht soviel wert gewesen. Aber wer drauf steht, bitteschön. Ist halt immer Geschmackssache.

Ja, aber so schnell auch nicht. Wie gesagt, man muss mit Tieren Geduld haben. Hab´ meine Pythons und Chamäleons gezähmt und auch schon unzähmbare Bull-Terrier und Papageiarten. Die sind nicht so wie Menschen. Du bekommst das schon hin. Ich denke nach zwei Wochen solltest Du Dir noch keinen Sorgen machen. Edith meint, wenn Du es richtig findest zur Hundeschule zu gehen, solltest Du das tun. Du bist für das Tier verantwortlich und keiner hier, der Dir Tipps gibt.

Ich hab´ Dir ja oben geschrieben, wegstossen und das "Aus!" sagen. Der Hund muss sich das einprägen, und ist sicherlich keine Blitzbirne. Hab´ Geduld und es wird klappen, glaube mir. Versuche es und ihr werdet beide glücklich werden. Meine den Hund und Dich.

Hab zwar keinen, aber kenne die Rasse. Das Zwicken bzw. Beissen ist Spielen für den Hund. Das "Aus" bringst Du ihr bei, wie Du es mit dem Sitz gemacht hast. Wenn sie zwickt, schubst Du sie weg und sagst dabei "Aus!". So sollte sie es sich im Laufe der Zeit einprägen. Bei der Rasse ist aber schon gut, wenn sie überhaupt hört. Normal gehen die ab wie ´ne Rakete. Hatte mal ´ne Freundin, deren ihrer war nur als weisser Punkt beim Flitzen zu sehen und gehört hat der bei besten Willen nicht. Viel Spass mit dem Tier. //nicht ironisch gemeint

Würde auch helfen. Hatte vergessen zu schreiben, dass meine auch ´ne dritte Serie ist. Kannst mir ja per Mail zukommen lassen. Mailadresse: [email protected] Vielen Dank!

Suche og. Briefkopie. Am Besten in´s Datenrohr pressen und rüberpumpen. eMil-Adresse ist im Profil vorhanden. Krusten vielleicht eine am Start von einer seiner Roisen? Danke.

Also Hartchrom-Lack.

Wer das 750er-V50-Video postet, wird mit Dauer GSF-BlaBla-Teilnahme nicht unter drei Wochen bestraft! Ist das ein Mikro33-Gerstensaft wert?

Solange es keene PK ist. Bei ´ner PK steigerst Du Dich irgendwann auf ´ne PX und das ist ja schon Eunuchius. Dann aber schnell den Arzt konsultieren. Nicht umsonst wurden damals die P* "Mädchenroller" genannt. Mit ´ner Lammy kannste evtl. was zurückgewinnen, wenn auch nur laanngsaaahhmmm...

Die Chromfläche ist zu glatt und bietet dem Lack keinen Haftgrund. Mit viel Arbeit kann man die Fläche anrauhen und versuchen, einen Haftgrund zu bieten. Dann muss man aber auch Glück haben, dass es überall zur Lackfestigkeit reicht. Kann sein, dass die Tanks hartverchromt waren. Die Schicht ist rauher, dicker und glänzt auch nicht, ist mausgrau. Heute würde man sowieso nichts mehr zum Korrosionsschutz chromen, da das Blech das unedelste Metall in der Verbindung Cu-Ni-Cr ist. Das korrodiert also als Erstes, wobei auch noch zu sagen ist, dass Chrom mikrorissig ist und somit nicht vor Feuchtigkeit in den darunterliegenden Schichten schützt. Deshalb sind damals auch die gechromten Stosstangen weggerostet und die Autohersteller haben´s irgendwann damit gelassen. Spreche aus Berufserfahrung. Kann man aber auch nachgoogeln. Edith sieht gerade, dass die Tanks wohl doch glanzverchromt waren. Kann sein, dass die Lackflächen von vorneherein nicht gechromt waren, nachher angerauht wurden oder der Lack nach ´nem Jahr abgeplatzt ist.

Chrom kannst Du nicht lackieren. Lack hält darauf nicht, Chrom is nicht überlackierbar. Es sei denn, Du ziehst den Chrom mit Salzsäure ab. Lass sie einfach so, war ja bestimmt nicht günstig.

Fahrgestell- sowie Motornummer wär mal interessant.

Falls Interesse besteht, kann ich Dir den Verkäufer PMmen. Hat etliche andere noch, hab eben nochmal geschaut.

Nö, wollte damit eigentlich auf den Boykott des Kyoto-Protokolls anspielen. Alle außer Amiland machen da mit. Da hierzulande natürlich alles zu genau genommen wird zeigt die neue Mopeten-Abgasrichtlinie. zurück.

Ich hab mir neulich die hier bei eGay geholt: Mit Protektoren, super Leder. 60 Tacken inkl. Versand. Da kann man nicht meckern. Ist natürlich individuelle Geschmackssache. Gibt´s aber auch in schlichter...

Vernünftige Blechroller wurden eh alle lange Zeit vor ´89 gebaut. Sind die Amis 90% der restlichen welt?

Was heisst denn beim Lenker "fast alle Kleinteile dabei"? Was fehlt denn genau?

Habe folgendes Problem mit der Software unter Linux: Can´t open file eraser.mat Man kann die Aufnahme nicht schneiden und sie wird danach auch nicht berechnet. Ohne die Bearbeitungsfunktion klappt es einwandfrei.

eBay hat einen Riegel davorgeschoben. Die meisten Funktionen des Tools dürften eigentlich nicht mehr laufen, bei mir war´s jedenfalls so. Wurde hier im Board auch schon von anderen berichtet. @Lacknase: Läuft´s bei Dir wirklich noch alles? Oder nur Bewertungen filtern und so?