Vic

sehr interessanter ansatz, hat jemand ähnliche erfahrungen? soll das ganze ähnlich einem kaminaufsatz aussehen?

den artikelstandort bitte gemäß marktplatzregeln nachtragen, ich vermute in der nähe von köflach. jo und die mailadresse wär auch nicht schlecht wenn man mailen soll

kein plan, ganz ehrlich. ich hab mir die gondel um 30euro geholt weil ich unbekümmert und bequem hier im viertel rumkurven wollt und nicht um mir n neues hobby zuzulegen aber am zweiten klapprad, einem weissen auto-mini, seines zeichens etwas mehr baustelle als das puch, ist eine 3gang sturmey-archer dran wo ausnahmsweise nichts fehlt

diese auktion sollte die teile beinhalten die mir fehlen, nicht? fahrradladen hab ich hier leider keinen um die ecke, wohne in einer sehr ländlichen region, hier fahrt man traktor oder geländewagen aber nicht rad http://cgi.ebay.at/3-Gang-Schalthebel-Bowdenzug-Halterung-Torpedo-SACHS-/220665976973

oh, gold, die passen dann zu meinen felgen stell doch bitte ein paar bessere fotos als die von der pm homepage hier rein oder in deinen shop damit wir uns aufgeilen können und die 75euro die sie kosten vergessen können.

die prägung am zylinder hab ich eigentlich immer an der dichtfläche des zylinderfusses gefunden.

ja und die halterung vom seilzug? was mach ich mit der? irgendwie kann ich mir nicht vorstellen dass die so gehört. leider find ich im www. recht wenig info darüber

mal schaun wer der erste am festland ist der sie vertickt

fotos von der bastelbude Sachs Spectro steht am arm und an der narbe T3 wenn ich das richtig deute

du hast leider nicht darauf geantwortet sondern erzählt dass du dir das komplette px-technik forum durchliest weil.... wenn du geantwortet hättest dann würd 3 beiträge weiter oben stehn was wo der polini 208 aktuell kostet und ich hätt meine klappe gehalten. so, und nun genug offtopic

pm

das ist schön dass du deine eindrücke mit uns teilen willst, hier sind wir trotzdem im technik forum deshalb ersuch ich dich deine verwunderung über die erungenschaften der neuzeit in technik-kompatible beiträge zu fassen.

das ist halt immer einstellungs- und ansichtssache

im vorbeilaufen hab ich auf der kunststoffendhülse des kettenzuges "Sachs" lesen können. zu mehr bin ich leider nichtmehr gekommen, ich hoffe morgen kann ichs genauer unter die lupe nehmen und fotos machen.

super, dann seh ich am abend nach welcher hersteller drauf steht. steht die type auch drauf? achja und wo bekomm ich so nen hebel samt zug her? sowas wie sip für klappräder hab ich leider noch nicht gefunden

ein neuer streich von Dr. Arschbrand?

nach wievielen kilometern zeigen sich bei euren alfagommas die auflösungserscheinungen? meinen hab ich seit guten 1500km drauf und der löst sich nicht auf? jedoch an der lf mrb und 30tmx mit nam spalt von 3-4mm zwischen ansaugstutzen und vergaser

hoff ihr könnt mir weiterhelfen. hab ein orangenes klapprad der marke puch pic-nic erworben doch leider fehlt der schalthebel für die narbenschaltung. wie find ich raus, was für ne schaltung da verbaut ist und wo bekomm ich schalthebel und den benötigten seilzug? das kettchen hängt hinten noch heraus. laut fotos im internet sollte aufgrund der schriftform mein rad aus den 60ern stammen. optisch werd ichs mit zubehör von dem laden etwas verunstalten: http://www.classic-cycle.de/ gibts noch ne andere adresse für spielzeug? danke

nein, die metallschnecke an der bremstrommel war abgenutzt/beschädigt und da wird die kunststoffschnecke sicher nicht lange ihren dienst verrichten.

das hab ich mich auch gefragt da das gegenstück ja aus kunststoff ist. fakt ist dass es möglich ist, wenn du willst kann ich am abend ein foto machen.

das gegenstück der kunststoffschnecke an der bremstrommel hast du bestimmt auch auf schäden kontrolliert, oder? hab mir letztens erst ne 20mm px-bremstrommel gekauft wo die metallschnecke stark abgenutzt/vernudelt war, da hätts die kunststoffschnecke bestimmt ned lang gemacht sieht man wegen fett ev nicht gleich. suche im übrigen deshalb ne 20mm px bremstrommel

ich frag mal bei gelegenheit den herrn leirer was die jungs vom motorrad-motorsport dazu sagen.

stauchung weggebohrt und dann nach vorne rausgedreht. teils mit gekonterten muttern, teils mit gripzange weil ja das gewinde hin war, sonst hätten sie ja bleiben können. anschließend normale M8 Schrauben mit schraubensicherung mittelfest reingeschraubt.

ok is ja kein problem, wirds ja bestimmt dann auch einzeln zu kaufen geben, nicht?

zum löffel wieder gerade biegen? in welchem zeitfenster wird es die stuffer geben?