Vic

originale v50 wellen haben die wenigsten das nadellager beim kolbenbolzen. (meines wissens nur die der alten v50) die restlichen haben eine buchse im pleuel eingepresst die dir ab 75ccm so ziemlich sicher tschüss und auf wiedersehen sagt. bei kurzhubrennwellen haste dann wieder ein nadellager

bin gespannt ob das auch in Ö kommt...da werden sich einige herren ordentlich in den arsch beissen für nen v50 schein über 100euro oder für px200 scheine an die 300euro zu zahlen

der fehler war das jpg klein geschrieben war obwohl es JPG gehört hätte

...um die kohl ebekommt man schon ne gebrauchte KTM in brauchbarem zustand...

fahre nichts was du nicht aussprechen kannst! wünsch dir viel spaß beim wiederverkauf oder bei der ersatzteilsuche von nem qicki qacki nagamsacki. abgesehen davon daß man bei fahrzeugen nicht am falschen fleck sparen soll (n sturtz mit 50 kann auch sehr schmerzen)

doch doch, die einlassform kenn ich vom über 20 jahre alten pinasco 121 direkt.

klingt logisch

jo hab ich...aber auch nur damit ich einen habe. najo ev. kommt der mal auf ne rennmopete oder sowas

du kannst den kollegen (richtige lackierung vorausgesetzt) auseinandernehmen, die naht von gabelloch richtunge unteres hinteres ende ist nur geschraubt. dann ziehst ihn nach vorne hin ab und kannst problemlos den dämpfer wechseln. ja er nimmt wieder die richtige form nach der aktion an.

ich find se geil weil man stoßdämpfer wechseln kann ohne die gabel aushängen zu müssen.

sagt das metrosexuelle diktat nun dass sich auch männer die achseln rasieren sollen? müssen nun alle rumrennen wie tunten?

achsoooo....

marschieren "wir" in Deutschland ein?

ich hab ne alte federkernmatraze und da leg ich die mopeds drauf. wenn sprit im tank wird der zuerst ausgebaut.

kann ich dir nicht widersprechen, die handschuhfächer wurden im zubehär gekauft und hatten die optik der P200E waren von Faco, deshalb heißts umgangssprachlich noch Faco-kastl (zumindest hier)

http://www.jockeys-boxenstop.de/dyn/index....roject&id=2

schade daß zum erwähnten festival auf burg clam gleichzeitig in triest das treffen des vc trieste und der gatti randagi ist wo ich bestimmt wieder hinfahren werden.

es wurde gerne (bestimmt nicht nur in Ö) das handschuhfach der P200E an den kleinen Vespas verbaut. für mehr stauraum oder um ne stereoanlage unterzubringen. edit: dieses handschuhfahc sieht aus wie Rally200 oder 180SS die streben am beinschild wie bei LF hatte auch die Nuova der Lenkerkopf lässt auf Spanien oder Fernost deuten...nur dort ist man so pervers

mit uhu endfest

na? wer singt das? irgendwie hab ich mich urplötzlich an diesen text erinnert

...schonmal wer probiert mit netzstrümpfen zu fischen?

wie gesagt, kenne die brutale 2takter-möhre und genau deshalb hab ich mich für den "braven" falschtakter von rotax entschieden. der hat auch ktm-typische startprobleme

jo den hat n freund in seiner reinrassigen MX und ich kenn auch seine probleme damit da fahr ich lieber nen falschtakter aus dem hause rotax.

ob ich nun am sonntag oder am montag oder an nem anderen tag der woche frei habe ist mir als nicht in die kirche gehender mensch völlig egal. ich hätt somit kein problem an nem sonntag zu arbeiten. mich ärgerts mehr wenn ich wegen ner blöden schraube ein projekt nicht fertig machen kann und kein laden offen hat wo ich sie kaufen kann.