BABA'S

Solange Du nur Kröten und keine Klöten leckst, ist das doch noch im "grünen" Bereich.

Um sich das Geld für die LUSSO-Nebenwellenachse (13 mm) zu sparen ? Gruß BABA'S Mach doch ein paar Bilder, eventuell kann der KOBOLD noch was richten ==> das mit dem "Kernschrott" beim Gehäuse ist eher relativ

Den "Fingerhut" für die PX (alt) gibt es nicht mehr zu kaufen. Der für die PX (LUSSO) hat 14,5 x 13 x 16,4 mm Deine PX (alt) Nebenwellenachse müsste einen Außendurchmesser von 11,5 mm haben ==> bitte messen ! ! ! Fall sie doch 13 mm haben sollte ist alles in Ordnung, falls 11,5 mm hat die Achse 1,5 mm Luft in der Führung. Grüße aus Augsburg BABA'S

Zwischenmenschliche Beziehungen ? (nicht "nur" sexueller Art) Spaß beiseite, solange Du unter Dauerstrom stehst, ist das alles noch machbar. Problematisch wird es erst, wenn es wieder etwas ruhiger bzw. normaler wird. Übertreib es nicht ! ! ! Gruß BABA'S

Ratatouille ==> R.I.P. Chefkoch Grüße aus Augsburg BABA'S

Die Wahrscheinlichkeit, dass es "trotzdem" eine Augsburger VNB ist, ist relativ groß. Ganz egal was bisher in den Papieren stand Ich würde jetzt nach der "Kreuzsicke", den Bohrlöchern vom kleinen Typenschild und eventuell vom Schwanenhalsrücklicht suchen und schau auch mal hier rein ==> Rahmenkunde Grüße aus Augsburg BABA'S

Falls es im blauen "Parallelforum" schon Bilder gibt, hätte ich die hier auch gerne gesehen.

Fest im Turm, Feier in der Firma ==> an welchem Tag ?

Falls VA = Vorauslass heißen soll, müsste der konische Krümmer bis zur Oberkannte der Zylinderinnenwand gehen Oder sprichst Du hier von VA = VerlegeAbstand oder vom Material Edelstahl VA ==> kann Dir da gerade nicht folgen Ansonsten würde ich beim ALU-POLINI B-Zylinder einen MALOSSI B-Kolben verbauen ==> gehört aber nicht hier rein, SORRY für OT Grüße aus Augsburg BABA'S

oder ==> hier (würde aber nicht zu stark senken) (nicht mein Bild aber mein Vergaser) Grüße aus Augsburg BABA'S

Oben passt ein "Kugellagerring" von der PX. Grüße aus Augsburg BABA'S

Mal schauen, was diesbezüglich bei PINASCO auf dem Beipackzettel steht

Ja, die Nebenwelle ==> hier Grüße aus Augsburg BABA'S

Na dann bis morgen und falls das der "Rohrbert" liest, soll er meine Gasrolle mitbringen. Grüße aus München BABA'S

Ein Großteil der Nebenwellenschäden kommt vom Einbau der PX-Tannenbäume in LUSSO-Gehäuse.

@AF-Proto Alles Gute noch nachträglich @Steiff69 Stinkstiefel, Nikolausstiefel ? ==> Motorgehäuse (PINASCO).pdf Gruß BABA'S Motorgehäuse (PINASCO).pdf

venticinque ==> das ist der Preis für 25 Stück Grüße aus Verona BABA'S

Das ist unter anderem auch ein Grund, warum ich MALOSSI nicht mag ==> PINASCO-Motorgehäuse Bis Freitag Gruß BABA'S

Aufschlussreiche Bilder ==> wie früher als es die ersten ALU-Zylinder und Langhubwellen von PINASCO gab Gruß BABA'S

Was soll die 8"-T4 denn ohne Denfeld kosten ? ==> wäre sicher ein schönes O-Lackprojekt Grüße aus Augsburg BABA'S

Da werden sich ein paar Leute aber freuen ==> wobei das schon sehr nah an der Autobahn ist Bin da auch dabei, Pizza testen ..... Gruß BABA'S

(laut) 2x

Strategisch liegt das Bob's absolut perfekt ! - Bahnanbindung für den iceranger (Achtung dieses WE Bahnstreik) - Jan69 und der ArtHur können laufen - die Straßenbahn hält ja auch vor der Türe und Parkplätze gibt es genügend in der Gegend Falls Du morgen einen großen, ruhigen Tisch reservierst, kommen wir auch. Grüße aus München BABA'S

Das ist der gleiche Zylinder wie der alte Doppel-Vergaser Zylinder nur mit Direkt-Vergaser. ==> so wie das halt in den 80ern mit VWW gefahren wurde (siehe auch 177er Direkt) Grüße aus Augsburg BABA'S

Habe ein neues PINASCO 2-K GG-Kit im Keller liegen das hat ohne Kolbenringe schon mehr Kompression als ein 177er mit Ringen Das Laufspiel ist definitiv zu gering. Ich würde vorher Bohren und Honen lassen ! Grüße aus Augsburg BABA'S