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Gibt es schon 2 Jahre …

Super Lui Links ist der Auspuff im weg..

Kurze frage: Ansaugstutzen für original Zylinder als Rechstausleger gibt es nichts oder? (Schnittstelle zum Vergaser ist mir erstmal egal)

Jo bekanntes Problem .. es sind die Kupplungsbeläge.. einfach tauschen gegen diese hier und glücklich sein: https://www.scooter-center.com/de/kupplungsbelaege-bgm-pro-touring-alu-belagmaterial-typ-honda-cr80-passend-fuer-kupplungskorb-vespa-cosa2/fl-1992-px-1995-superstrong-scooter-service-mmw-ultrastrong-4-scheiben-bgm8084crt?number=BGM8084CRT frage zur Sicherheit: Primärdämpfung ist funktionstüchtig? bei bedarf mach Meldung, ich hab ein paar Sets auf Lager…

Sieht gut aus! @Chris PX 221 @Schmelo @Mr.Upsetter gerne könnt Ihr noch einen haben. Schreibt mir einfach mal eine PM, aber Achtung ich nenne euch keinen Liefertermin! Kurze Info: JA die Scheinwerfer inkl. Stahl Lampengitter liegen seit Monaten bei mir! NEIN ich habe noch keine Lenker bekommen. Wer seine Anzahlung zurück möchte, kann sofort sein Geld zurück bekommen. Ansonsten bitte ich euch wer was besonderes sucht muss ab und an einfach etwas Geduld beweisen. ICH melde mich bei euch sobald die Lenker da sind! Ich habe mich nicht aus dem Ostallgäu Richtung Oberallgäu abgeseilt, und nein ich habe das Geld nicht in Augustiner Oktoberfest Bier investiert und Besaufe mich.. Also habt Geduld, die Lenker kommen.

Welcher Tätigkeitsbereich ?

Wir bastel gerade an einer neuen Vape für Lui mit CNC Lüfterkranz.. dann kann man sich das gebastelt sparen

Nach absprachen mit der Fertigung des Vertrauens, wird es meine Lösung bald in Serie geben.. Da die Membran ja komplett bearbeitet ist, macht es allerdings nur Sinn die Adapterplatte mit der Membran zu liefern. Da ich die RD350 Alibaba China Schrott hasse, mache ich mich mal auf die Suche nach ein paar original Yamaha Membrane..

Schlachte mal ne T5 mit defektem Tacho/Rahmen/keine O-Lack Hauben/Sitzbank im Arsch/und allen wichtigen original Kunststoffteile fehlen da ist 1200€ schon ne ansage Auch zum Herrichten würde ich mir das nicht antun.. Was ich bei all den TXen und T5en an Problemen hatte: -Scheinwerfer sind oft kaputt, hier einen schönen Glas mit E-Norm ist selten ... -Zugsatz welcher original verbaut war, ist mega schrott..

Lichtschalter ist original haben meine auch so. Zusätzlich ist die Lenkkopfabdeckung auch noch defekt, Tacho ist wirklich wichtig, dass der Drehzahlmesser inkl Beleuchtung Display funktioniert preis 800-1000€ + 200€ Versand.. mehr nicht hab schon einige T5en aus Spanien besessen, möchte da jetzt keine Zahlen nennen Aber ich hatte erst einen Polini 152 drauf

bin eingeschlafen zu hartes Wochenende... Werde ich mir heute nochmal anschauen ab dem Moment wo sie das Besprechungszimmer wechseln...

die sieht aus wie alte wellen vom Freak.....

Mit der Vespa auf Schicht gefahren, dass ging hier dank Super Sommerlochwetter schon länger nicht mehr.

Kann aber leider noch nix, der neue Topf

Top Karre, aber die Sitzbank geht garnicht sorry dann lieber eine originale drauf... Das sieht bestimmt stimmig aus! Gruß Valle

nach Absprache mit @-=SkReeK=- hab ich das von Anfang an auch direkt so umgesetzt. Wir hatten das Gefühl, dass der kleine gedruckte Deckel keine 1000km Tour überlebt. Der Gummi wurde verbaut: https://www.scooter-center.com/de/gummikappe-gemischschraube-in-vergaserwanne-oem-qualitaet-vespa-largeframe-bj.-1958-bis-1983-5250033

nein danke ich bin komplett zufrieden. war bis zuletzt etwas skeptisch wegen Venturi.. mein Motor läuft jetzt mit Luz Venturi und großem Deckel. Allerdings bin ich mit dem Auer Deckel nicht wirklich zufrieden. Leider kann man hier keine Dichtung zwischen Wanne und Deckel montieren. Diese Dichtung bringt auch die gewisse Vorspannung auf die Befestigungsschrauben, welche ich nach kürzester Zeit verloren habe. Naja muss da die Tage mal noch basteln. Werde mal mit dem Hersteller telefonieren müssen.

VORWEG mir geht es um kein Pimmelfechten bezüglich der Leistung!! Mir geht es rein um den Vergleich, alle Läufe wurden innerhalb 30min am gleichen Tag ,mit dem gleiche Motor auf dem gleichen Prüfstand und zwar bei MMW gefahren. Es handelt sich um meinen Tourenmotor welcher aktuell ca 8.000km Laufleistung drauf hat. Zum Setup: Malossi MHR 210 (1mm Fudi 1mm Kodi) original Gehäuse überströmer angepasst, einlass nach hinten erweitert, Vergaserwanne angepasst original Malossi Zylinderkopf Kurbelwelle SIP 60mm (war eine der ersten mit kurzen Einlasszeiten, wurde verlängert und wieder auf gleiche Wuchtung gebracht) Zündung Sip Vape statisch 18 grad Getriebe original PX ALT 200 mit kurzem vierten, Kupplung 23/65 Superstrong (gewuchtet) Auspuff Polini Box V2 mit dem größeren Auslassröhrchen Vergaser Spaco SI24.24 Bohrung zur Schwimmerkammer auf 2,2mm aufgebohrt (rest alles original auch nicht ovalisiert) Alt Wanne + Deckel Folgende Varianten wurden gefahren: 1. Venturi Luz (niedrige Variante) + großer Auer Classic Airbox 33% mehr Volumen (25,6PS bei 7042 Umdrehungen und 26,27Nm bei 6642 Umdrehungen) 2. Venturi Luz (niedrige Variante + PX alt niedriger Deckel (24PS bei 7065 Umdrehungen und 24,71Nm bei 6578 Umdrehungen) 3. Luftfilter mit 5mm + 8mm Bohrung über ND + HD, großer Auer Classic Airbox 33% mehr Volumen (24,3PS bei 6901 Umdrehungen und 25,48Nm bei 6473 Umdrehungen) 4. Luftfilter mit 5mm + 8mm Bohrung über ND + HD, PX alt niedriger Deckel (24,4PS bei 6977 Umdrehungen und 25,15Nm bei 6591 Umdrehungen) Jedes Setup wurde 3 mal auf der Rolle gefahren und der Roller wurde zu beginn warm gefahren. Leistung wurde von lauf zu lauf mehr und nicht durch thermische Probleme weniger. Hier das Gesamt Leistungsdiagramm PS am Rad und Drehmoment, ja ich weiß etwas blöd zu sehen:(alles aber in groß als PDF im Anhang) Mit Luftfilter, Bedüsung 160 HLKD BE3 HD130 ND62-160 (BGM): Mit Venturi, Bedüsung 160 HLKD BE3 HD135 ND62-160 (BGM) Gesamt.pdf Luftfilter.pdf Venturi.pdf

Prüfstand erfolgreich abgeschlossen. Klarer Sieger Venturi (flache Variante LUZ) mit großem Deckel (Auer Classic) Diagramme folgen..

Und was für ein 262 Mischrohr kommt da rein? ich würde lieber mal ein AS266 mit X2 Nadel testen…

Ich hab jetzt mal meinen Tourenmotor mit Venturi und großen Deckel sauber eingestellt. Werde nächste Woche mal auf die Rolle gehen und direkt gegenüber stellen. 1x Filter mit Bohrungen über ND und HD und normalen alt Deckel 1x Lutz Venturi mit 33% größeren Deckel Jeweils mit passender Bedüsung, ich bin gespannt. Laut Popometer dreht er weiter aus und hat etwas mehr Drehmoment.

Keine Chance .. ich bekomme den ersten Schwung asap wenn bei Paolo lieferbar.. sind aktuell bei 10 Stück

Mal abwarten, da ist jemand am basteln. Ansonsten mal gerade noch bisschen Platz auf der Fräse gemacht.. Maghousing sitzt. Ein Befestigungsgewinde geht flöten, da wird neben dran aufgeschweißt und wieder eins gesetzt. so sah es am Anfang aus: und so fertig:

Hallo zusammen, hier ein allgemeines Thema zum neuen Motorblock vom Thomas für alle Lui/Luna/Vega wie auch J50/J125 Modelle. Da ich mich gerade selber mit dem Aufbau beschäftige und mitbekommen habe, dass doch schon einige im GSF besessen werden, kann es nicht schaden alle Infos zu sammeln um auch der Nachwelt den Aufbau dieses Blocks zu vereinfachen. Nun zum Thema. Es gibt den Block in zwei Ausführungen: V1: 200er Zylinderbohrung (besitze ich) V2: 125er Zylinderbohrung (noch nicht verfügbar) Zum Lieferumfang: 2x Hülsen für die Reduzierung der mittleren Bohrung des kleinen Silentgummis ala LI (16mm) auf die original Traversenschraube der Lui (14mm) 1x Hülsenmutter Stoßdämpferbefestigung Rahmen, da der Motor mit einem normalen Li/DL/GP Stoßdämpfer gefahren wird. 1x Lagerschild mit vormontierten Kugellager, Wellendichtring, dazu die passende Dichtung und Gegenhalter inkl. Senkkopfschrauben. Grundsätzlich passen in das Gehäuse alle original Komponenten aus den LI/DL/GP/SX Blöcken. (Anpassungen nötig!, Maghousing, Umwuchten der Kurbelwelle…) Ich werde mir hier einen Stage4 200er Motor mit LI 125 Getriebe, GP Welle, original Kupplung, Vergaser SH2/22, Vape Zündung und Polinibox aufbauen. Nun mal zu ein paar Bildern. Im nächsten Schritt werde ich das original Li/Maghousing anpassen. Welches 90 grad zum original versetzt montiert wird.

Das sind alles 5€ China Membrane.. alles Schrott