berlinwestside

ich hab das dodosee benutzt und ist 1a!

was machen die wellenhersteller denn falsch?

kauf dir für ca. 30eier mehr ne anständige kupplung! http://www.duepercento.com/product_info.php?products_id=5324

hatte nix mit lf zu tun. sorry!

plan c

wenn du die box am flansch abfext geht es schon. geil ist aber anders...

kauf bitte ne anständige hülle. wenn das nachher aussieht wie deine windschutzscheibe ärgerste dich wieder

den dämpfer hab ich auch vorne drin. vorher mit ungekürzter pk gabel den rs24. ich kotz jedes mal ab wenn ich mit der karre fahre, weil ich mit dem dämpfer echt nicht zufrieden bin (ordentlich am gewinde gedreht und oben den cm versatz für die feder verbaut). bist du schon viel damit gefahren?

hast du dir bezüglich der ecken mal die nebenwelle angesehen? wie sehen da die zähne auf der rückseite des eingriffs fürs kickerritzel aus?

kurbelwelle bearbeiten wäre zu nem preis von ner schruppscheibe und ner motordichtung wohl das was da besser passt.

also ich find das noch ok. ansonsten sind diese facebook anbandlungen nicht ganz falsch.

ich hab den eindruck, dass mehr leute ihre karren loswerden wollen als üblich. wenn du mal schaust was heute (normaler wochentag) alles angeboten wurde. den preis lass ich mal aussen vor. die anfragen sind auf deine tachoinstandsetzungsarbeiten bezogen?

beim imac wird aus dem bildschirmausschnitt zumindest noch die tastatur gemacht. weshalb man bei so einem aufwand nicht auch noch den passenden venturi mit rausfräst aus dem block ist mir ein rätsel.

hat keiner von euch mal den schieber in dem 28er korpus gewackelt? in den pool passt der 28er übrigens auch super rein... http://www.poolsana.de/einzelbecken-rundpool-poolsana-plain-3-60-x-0-90-m-folie-0-4-mm?gclid=CjwKCAiA5qTfBRAoEiwAwQy-6WTR6J20ANlfV_vV_PGAiDrbvFUvyqpiPAzyXI4EoLCGBivmS4OgRBoCtCkQAvD_BwE

ich hab auch nen sigma an der karre mit der ich am meisten unterwegs bin. nachts weißte eben nicht wie schnell du bist weil die beleuchtung nach 3sec wieder aus ist. wenn er die ganze zeit leuchten würde, dann wär die batterie vermutlich nach kurzer zeit wieder leer. irgendwer hat mal abdeckungen für die sigmas verkauft. ich glaub an der scheiterts eher als an dem fahrradtacho selbst. sowas in "gedruckt" mit tachoaufnahme zum reinklicken wäre sicher nicht verkehrt. der sip tacho ist schon ne recht aufwändige nummer, da haste allerdings recht. eigentlich schade warum das nicht ansehnlicher gestaltbar ist.

zur not hab ich noch sticker, falls du nen gebrauchten (billigen) sip tacho findest und bastelwütig bist.

n gebrauchtes navi draufstecken und nur den halter in das tacholoch integrieren, natürlich mit ladung? das ist weder mechanisch, noch fehlt da die beleuchtung! geht halt nur nicht im tunnel, aber welcher prüfer fährt schon durch den tunnel...

danke für deine hilfe. dem topictitel entsprechend ging es mir darum, der schlussfolgerung: eine zu tief gehärtete zahnscheibe sei besser als eine nicht gehärtete, einen riegel vorzuschieben.

die zahnradscheibe sollteste aber auch mit vorsicht genießen. die ist nämlich das gegenteil von der sip scheibe.

da sind 2 eddingstriche zu sehen. dazwischen ist das loch. der obere eddingstrich ist ein pfeil, der auf das loch zeigt.

bei mir läuft da die anlaufscheibe. deshalb hab ich da auch nicht so viel weggenommen wie an der stelle an der das pleuel real läuft. ist für die fräsereien also eher ein altes oder ein neues quattrinigehäuse geeignet?

an der stelle an der man durchbricht läuft doch eigentlich die anlaufscheibe fürs pleuel und nicht das pleuel selber, oder?

ist der block erst ruiniert, flext es sich ganz ungeniert. reinflexen und aufmeißeln tut dann auch nicht mehr weh.

war grad unten an meiner pv (keine nova, sollte also den langen rahmen haben) da warens grob 39cm mit meterstab.

ist bei euch das spiel in der schieberführung wie "salami in hausflur"? hat mal jemand nen anderen schieber gebraucht, so a la 4.0, oder passt das so? merci