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Paichi

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Alle Inhalte von Paichi

  1. CNC Alulüfter hat bei mir (Polini 133) die Temperatur deutlich gesenkt. Im normalen Stadtverkehr fast um 20°C. So fährts sich schon beruhigter. Gruß
  2. Die Zündung verstellt um 8° bei Vollgas bzw ab einer bestimmten Drehzahl (Kennlinie sollte ja dabei sein). Folglich solltest du im Leerlauf bei 20° + 8° = 28° sein. Gruß
  3. Paichi antwortete auf ludy1980's Thema in Blabla
    Grad wieder aufm Urlaub zurück gekommen. Für 2 Personen traumhaft :) Ist ausserdem ein Eriba Faun Luxus Bj. 1960 im Originalzustand (nur technisch überholt). Gruß
  4. Hab hier noch Ne Ego-T rumfliegen mit etlichen Liquids und pipapo. Da ich das Teil nicht mehr brauche würd ich's gerne hergeben. Hat jemand Interesse an den Liquids und der Ego-T? Sind 2 Akkus (Auf dem Bild ist nur einer, ich weiß. Aber es sind zwei), mehrere Verdampfer, Tanks, Zubehör, Ladekabel, Dochte, Edelstahlsieb für ESS Umbau,... Falls jemand Interesse hat, schreib mir doch bitte ne PN. Dachte an 25€ incl Porto. Liquids sind teils mit und ohne Nikotin. Füllmengen sind unterschiedlich. Gruß
  5. Hi. Hab das Problem dass meine ciao im Stand ausgeht. Verbaut ist ein 12/12 vergaser und auch eingetragen. Mit meinem 12/10 läuft sie einwandfrei und hat ein sauberes standgas. 12/12er ist sauber und mehrfach gereinigt werden. HD passt, sie fährt super bei Vollgas und halbgas. Muss man evtl hin und wieder das Loch für das standgas aufbohren? Jemand noch ne Idee? Schieber evtl bearbeiten? Falls es wichtig ist, kuwe und Einlass wurden für den 63ccm bearbeitet aber jetzt ist der originale 50er Zylinder montiert. Danke euch und Gruß
  6. @ HansOlo Hab bei meiner Mono die Malossi Federn (gelb) eingebaut und bin mit dem Anfahrverhalten super zufrieden. Fährt sich fast wie ne Vario und ist echt viel schöner als mit den Originalfedern. Hab allerdings auch nen 12/12 drauf, KuWe erweitert und die ÜS sauber angepasst. Gruß
  7. Sollte dann gelb und blau vom Motor zusammen mit einem Verbraucher (z.B. Blinker) auch funktionieren? Dann könnte ich einen Verbraucher wieder vom Lichtstrom entfernen. Gruß
  8. Falls noch jemand das Problem hat. Wir haben gestern eine Lösung gefunden. Mit dem mitgeliefertem Schaltplan hab ichs nicht auf Anhieb verstanden. Mit der 3-Spulen Zündung geht entweder Blinker ODER(!!) Bremslicht wie es aussieht. Das Bremslicht ging auch nur (als Öffner), wenn der Blinker an war. Anscheinend hängen die beiden Spulen vom gelben und blauen Kabel zusammen. Die Karre soll Fernlicht/Abblendlicht, Rücklicht, Bremslicht, Blinker und Hupe kriegen. Die einfachste und mMn einzige Möglichkeit war es alle Verbraucher auf die Lichtspule zu legen. Der Bremslichtschalter wird nun noch zum Schließer umgebaut und es funktioniert soweit alles. Natürlich nur in begrenzter Helligkeit, aber das kann man durch kleinere Birnen ja einigermaßen kompensieren. Gruß
  9. Membran wurde vergrößert und natürlich ans Gehäuse angepasst. Drehschieber großzügig entfernt. Welle ist eine tameni rennwelle. Gruß
  10. Hab bei 138 angefangen und es ging rein gar nichts. Hab mich dann nach unten getastet. Ich probiere gern mal die anderen Nadeln aus.
  11. Bedüsung müsste bei 118 sein. Nd Nadel original. Zweiter Clip von unten. Steuerzeiten muss ich nachschauen. Gruß
  12. Ok. Soll ich zuerst mal den Kopf wechseln bevor ich den Motor aufmache um das Getriebe zu ändern? Viellt bringt das ja auch schon mal was.
  13. Der Zylinder wurde nur nach W5 abgedreht. Auslass uns ÜS sind jungfräulich (Im Zylinder). Nur am Gehäuse und dem Spacer angepasst. Mich wundert es selbst auch, dass der PM 40 damit "Probleme" macht. Hab die QK jetzt auf 1,4 runtergesetzt, mit der 1,1-1,2 wurde er zum Selbstzünder. Momentan ist noch der Polinikopf drauf. Der MMW liegt aber bereit und wird demnächst montiert. Wurde auf wieder auf 1,2mm bearbeitet. Hoffe das klappt dann so. Dann werde ich mich nach nem 4. Gang mit 48Z umschauen und berichten. Danke soweit!!
  14. Hi Leute, hab folgendes Setup: Polini 133 nach W5 bearbeitet (mit 5mm Spacer) 30er Polini Vergaser Polini Membran ASS PM40 Auspuff Parmakit auf 24° geblitzt Reifen original 3,0x10 Getriebe original 4-Gang Primär 69/25 (DRT) Zündung Abgeblitzt So wie oft das Problem, dass der 4. nicht will. Nun ist die Frage welchen kurzen Vierten? Hat jemand ein ähnliches Setup? Reicht der normale kurze Vierte mit 21-18-14-10 oder doch gleich auf 20-18-14-10? Oder doch die DRT Runner mit 20-17-14-10? Zu extrem? Wäre es schlau wieder auf 69/27 zu wechseln damit 1,2,3 wieder länger werden? Ist jetzt schon sehr kurz. Er schafft den 4. momentan auf der Geraden wenn man den 3. komplett hochprügelt. Entspanntes fahren sieht anders aus ;) Danke euch & beste Grüße, Paichi
  15. ich meinte die eingeschlagene Motornummer, wie sieht die denn aus? Dann kann ich das mit dem Auspuff vergessen, schade. Danke dir soweit
  16. Hi. Kann mir jemand sagen, was das Motorpräfix eines SI Moped Motors ist? Und passt ein SI Auspuff ans Ciao? Danke euch
  17. Nimm die Polini Feder, die ist noch angenehm zu ziehen und hält auch nen normalen 133er ohne Probleme. Das Ganze natürlich nur auf 3 Scheiben, kann dir die Malossibeläge empfehlen. Die Polini-Malossi Kombi kann ich nur wärmstens anraten. Gruß
  18. Die DR haben nahezu alle das Problem, dass sie an der Fußdichtfläche nicht 100%ig plan sind. Einmal kurz drüber gedreht und das Problem ist weg. Kennste niemanden, der dir schnell nen Dummy baut und das Teil bearbeitet? Gruß
  19. Gibt's nicht einzeln da die Buchse ja im Gummi verklebt bzw verpresst ist. Dir hilft nur ein neuer Stoßdämpfer, aber der sollte ja erschwinglich sein. Gruß
  20. Dann nimm aber nen Polini Mono und keinen DOA. Den kannste vernünftig bearbeiten und mit den Steuerzeiten spielen, wenn du mehr Leistung willst. Gruß
  21. 50er Polini abdrehen Hi, hab mal irgendwo gelesen, dass es auf dem 50er was bringen soll den Polini 50 oben um 1,5 abzudrehen und unten beizulegen. Kann mir das jemand auf die Schnelle bestätigen? Danke & Gruß
  22. Viellt ne Bremsankerplatte von der PK verbaut? Da kommen die Bremsbeläge dann weiter raus. Gruß
  23. Riech am Getriebeöl. Wenns nach Sprit riecht, is er's.
  24. Paichi erstellte Thema in Blabla
    Hi, mir is ne Vicky 3 zugelaufen und die soll nun wieder fahren lernen. Leider fehlt am Zylinderkopf aber der Dekompressor. Weiß jemand, welches Gewinde der Dekompressor hat? Sind die baugleich mit anderen Moppeds aus dem Zeitraum? Hat vielleicht sogar jemand Explosionszeichnungen oder Anleitungen für ne Vicky 3? Danke euch & beste Grüße, Paichi
  25. So, eine der Maklerinnen hatte wohl Mitleid und eine super Wohnung organisiert!!! Danke für eure Hilfe & beste Grüße

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