Wie gesagt: Welche Übersetzung ist die bessere Wahl? Die 2.86er oder die 2.56er mit dem 3.5er Hinterreifen? Edit Setup: 130er Polini, Auslass ca. 70%, Franz, 32er mit Minitassi. Angestrebte Steuerzeiten des Zylinders sind eher im sportlichen Bereich anzusiedeln (liegen jedoch noch nicht fest). Habe die Vermutung, daß die 2.65er zu lang und die 2.86er zu kurz sein könnte. Auf jeden Fall möchte ich ein Abfall ins Resoloch von Gang 3 auf 4 vermeiden. Reicht dazu das Drehzahlniveau des Setups aus. Will heissen: Kann man den 3. in Verbindung mit der 2.56er so weit ausdrehen lassen, dass der 4. in Resonanz anschliesst? Für Anregungen wäre ich dankbar.