Herr Gawasi

Ich würd eher mal den Rest der versammelten Gesellschaft fragen, ob sie sich der Bedeutung Ihrer Worte klar sind. Ich bin es. Auffem Bild ist ein Zylinder abgebildet, auf nem Moddor montiert, dann schreit schon der erste "SAIGON!" ohne nur die geringste Information zu besitzen. Hexenjagd par excellence. Nein, kenne den Typen, Tussi oder wers auch immer ist, nicht. Finde die Auspuffkopiererei auch Scheisse und ich habe nen original Franz, PM etc.

Es darf demnach auch keiner einen überarbeiteten TS1 kaufen? Evtl. verkauft der Herr auch nur bearbeitete Falcs, Parmakits oder komplette Motoren, watt weiss ich. Bleibt mal aufm Teppich, Jungens. Da hat mal einer ne Beschuldigungs- und Speichelleckerlawine losgetreten, die in nahezu jedem Topic abgeht. Vielleicht sollte ich doch mal hinfahren.

Sammelbestellung irgendwer?

Boah, ist das gay. Verdammte Effekthascherei.

Ich meine, der ist etwas lauter als der aus Alu. Unter der Backe viell. aber auch nicht sehr gravierend.

Passt aber für die normale PV? Bitte Preis, dann nehm ich evtl. auch eins. Kann ich die PK-Gabel wieder verchecken.

Nächstes mal einen befristeten Mietvertrag aufsetzen. Immer schön im 6 Monatszyklus. Die Lösung lautet ja normalerweise Mobbing. Geht aber bei 2 befreundeten Tussis eher schlecht. Ich glaube sogar, die mobben letztendlich dich raus.

Wieviel kostet der Spass? Und passt auch für PK-S-Gabel?

Wenn der Fahrer auch noch ne Glatze hat, ziemlich straight..

Ich sag nur: " auf O-Lack!"

Befinde mich immer noch in der Twilight-Zone.

Fürn Hot-Rod fehlt aber noch das hier:

Naja, die von Falc war ja auch eher ein Verbrechen.. Da ich ja nicht unweit von Augsburg wohnhaft bin, frage ich mich gerade wer das sein soll. Edit: habe im Impressum eine mir unbekannte Person entdeckt. Das angegebene Dorf befindet sich auch außerhalb meines selbsternannten lohnenswerten Aktionsradius. Somit wird der Fall ad acta gelegt.

Bevor das In-Stadt-Gebashe begann? Würde mich nämlich schon interessieren wies mit dem "Cylander" weitergeht.

Gibt doch auch so richtig schwere, selbstklebende Matten ohne Schaumstoff. Sind bei den Daimlers in den Türen drin und haben eine geringe Stärke. Habe aber leider keine Ahnung wo es sowas gibt.

War keine Kritik, sondern nur als Ergänzung gedacht.

Ein ordentlicher Schweissdraht in der Sicke wirkt auch Wunder.

Kein Wunder mit den Pisa-Ergebnissen, wenn einem selbst in der Ausbildung nur halbe Wahrheiten erzählt werden.

Angst?

Es ist doch ein Unterschied ob ich ne 54mm Welle in Kombination mit einem Falc oder einem Polini zusammenbaue. Da kostet die Welle ja mehr als der kompl. Zylinder inkl. GS-Kolben und Bearbeitung und das für angebliche 5% Leistungssteigerung? Eventuell ist es aber auch die perfekte Kombination. Aus meiner Lehrzeit ist sowas hängengeblieben, wie: Mehr Hub, mehr Drehmoment jedoch weiger Drehfreudigkeit oder Leistung im oberen Dregzahlbereich. Hochdrehende Motoren sind ja eigentlich eher starke Kurzhuber, afaik. In Kombination mit dem HZ oder S&S dann vieleicht doch nicht so schlecht. Bua, mach´s und gib Bescheid Ne, biste nicht. Ich baue mir diesen Winter auch erst meinen ersten richtigen Polini zusammen.

Es stellt sich eher die Frage, ob es überhaupt wert ist eine 350?-Welle in einen Polini zu verbauen.

Sag ja zur Zensur! Ist gerade Mode!

Für den Polini mit GS-Kolben tendiere ich eher zum Franz. Gibts vor allem als Bausatz zum schlanken Fuß.

Gut so, das Geld fließt zurück in die Wirtschaft. Der Aufschwung kommt