BFC

http://www.youtube.com/watch?v=EbIDWtGa98s&feature=related

Meine Lieblings-Schweden... Jederzeit gern gehört...

Nur das die Biegewelle Müll ist, meine ist vor einiger Zeit schon in Dutt gegangen... Dafür kosten die Dinger ooch nüscht, werde mir wohl mal auf Firmenkosten zwei hinlegen, hab ja wieder einige Motoren zu machen... Ich meine, die Dinger kosten ja nur 15,70 pro Stück, da tun zwei Stück auf Halde nicht weh... Ansonsten find ick den Motor nach wie vor mal richtich schau, der schafft ornlich wat wech und die Handstücke sind beide richtich jut, das kleine könnte aber für Auslässe noch kleener sein, bei nem 177er Parmakit hab ich bei den Nebenauslässen mit der Billichscheiße von Conrad (sehr kleines Handstück...) mehr gerissen, da man da tiefer reinkommt... Auf Dauer dann doch mal auf KaVo sparen oder meinen Chef von der Notwendigkeit einer richtich juten Fräseinheit überzeugen.

Naja, dafür gibts bei uns keinen Zeitdruck (gründlich geht vor huschi-pfuschi/schnell, hab ich so beschlossen und wird so gemacht) und ich arbeite nach Möglichkeit nur im sitzen, sonst könnte ich den Job gesundheitlich auch gar nicht machen. Wenn ich mir vorstelle, dass es in Berlin gewisse Piaggio-Vertragshändler gibt, deren Mechaniker Teiletauscher in 8 Stunden Arbeitszeit 14 Stunden erwirtschaften MÜSSEN, dann hab ichs echt gut dagegen, so wie die möchte und könnte ich nicht arbeiten... Ich kann nur einfach irgendwie nach acht Stunden nicht den Hammer fallen lassen und gehe selbst am WE keulen, weil so viel zu tun ist, ist halt mein zweites Wohnzimmer...

Blechroller sind meine Berufung, nicht mein Beruf... Mußte nur mal raus, ich mach das ja gerne und wollte den genau DIESEN Job schon immer machen... Hab übrigens n Festgehalt...

...weil ich völlig überarbeitet bin und derzeit permanent ne 60 bis 70 Std.-Woche habe... ...ich liebe meinen Job trotz mangelnder Freizeit...

Nadel ist meines Wissens bereits ne U12, Mischrohr schaue ich nach, HD glaube ich ne 165er... Hab mal bei Stein-Dinse wegen Nadeln jekiekt, da war nüscht zu finden für den alten PHBE... Die Nadel sitzt schon ganz unten, eine Raste höher und der Bock löppt noch viel fetter... Würde mich so sicher vollgasfest nach Kulmbach bringen mit dem Nachteil der Sauferei... Der gute Paul baut meiner Meinung nach nen immer noch geilen Allround-Auspuff für den 177er Polini, aber der reine T5-Pott kann nix... Naja, egal, hat mich nen schlanken Kurs im EK gekostet damals... Ansonsten hätte ich noch nen Scorpion und sonst nur noch meine Atomtrötensammlung... Ich brate mal den T5-Flansch wieder an meine Atomtröte und schraube die wieder dranne... Nur ist das Ding noch lauter als der PM, die Karre haste auffer Rolle vorgestern in ganz Kreuzberg gehört...

Die Pfümpf scharrt schon mit den Hufen - am 29. erst mal n Kurzzeitkennzeichen holen, Brief aufbieten dauert geschlagene drei bis vier Wochen und ich hab einfach keine Zeit, mich um den Kram zu kümmern, heute war Großkampftag im Laden und das schöne Wetter geht gerade los - HAAATSCHIII!...

Ick froi mir! Und am Tag der Arbeit schön mit neuntausend im vierten über die Ausfallstraßen ballern... Vorher noch ne Kaltschale bei uns im Laden? So Vorglühen? Ist ja umme Ecke, ich werde dann mal wieder direkt von der Arbeit zum Cortina stiefeln...

Hatte mit der Atomtröte und 35er Mikuni mit den Popelsteuerzeiten laut GSF-Dyno schon mal 24 PS bei sechs-fünf und 26 Nm bei sechse... Welle ist ne MecEur-Lippe mit 52er Normalhub, so gekauft vor ewigen Zeiten bei SIP, Einlaß 122/78, MRP-DS-Ansauger für 36er, alles schön strömungsgünstig und ohne Kanten... Ich gehe nach der Steuerzeitenkur eher noch von mehr als 3-5 PS mehr aus... Mal sehen, ob die 30 mit Normalhub zu knacken sind... Der Auslaß ist ja noch VIIIIEEEEL zu klein, da steckt noch einiges an Potential drinne... Am 4. Mai haben wir wieder Prüfstandssession hier im Laden, dann stöpsel ich mal den 35er Mikuni und die Atomtröte (eine für 177er Polini als Drehmomentversion...) drunter, mal sehen, was dann geht. Ggfs. lege ich den Zylinder noch stumpf einfach mal nen weiteren Millimeter höher, dann komme ich auf ungefähr 129° ÜS-Zeit und zusätzlich gehe ich dann noch mal am Auslaß bei... Zumindest fahrbare 27 am Rad sollten drin sein... Den 36er PHBE habe ich einfach mal aus meiner Vergasertüte genommen und ungereinigt auf den Motor draufgeschmissen, sieht man ja auch am Diagramm, dass der noch nicht 100% abgestimmt ist, kommt mir untenrum zu fett vor, fährt sich aber - zumindest bei dem kurzen Stück zum Prüfstand - ziemlich entspannt... Naja, der PM ist jedenfalls nicht das Gelbe vom Ei...

Der kommt nur bis zur HU drauf, danach gehe ich endlich auf 195/130/32,5 und Atomtröte... 21,3 ist mir einfach zu wenig...

Die Nabenkappe offenbar, hab noch nicht geschaut...

Von Berlin aus... Ich fahre mit der Pfümpf über die A9 und morgens los... Der Rest aus Zeitgründen und zum Klamottentransport mit nem Ingolstädter Bürgerkäfig dann mittags...

Für T5... Zu wenig Leistung bei zu viel Drehzahl...

Drehorgel... Über Elf im Dritten... Ich dachte, mir fliegt der Motor um die Ohren... AndreT5.pdf

Keith, mach mal ne etwas magerere Nebendüse rein, die Karre hat geräuchert ohne Ende und löppt zu fett, hat man gestern gesehen, als Du losgefahren bist und auf der Rolle auch, die Wiener war zugeräuchert... Sonst Hut ab! Fürn ersten LF-Motor richtich jut!

Prüfstandslauf-Video:

Ich komme auch mal wieder rum...

War heute mit der Pfümpf aufm P4 von oli-san: 21,3 bei 9.775 1-min mit 170er Malossi und 36er PHBE auf Drehschieber sowie PM Evo... Zylinder hat nur 177/123/27 - da gehe ich noch bei, viel zu kurz und Auslaß zu kleen... Da geht noch wat... Diagramm kriege ich noch... Video ooch... Hat jedreht ohne Ende...

Ach wat, ick hab nüscht gegen Blagen, solange ich keine eigenen haben muß... Meine Gören haben zwei Räder und ick hab nen "Listenhund"... Und außerdem muß man nicht immer allet zuu bierernst nehmen, schon gar nicht sich selbst... Selbstironie ist nämlich wat tollet... Beisewäih: Björn und Silke - neu eingezogenes Pärchen in einer großen, schnieke sanierten Altbaubuchte (Ein- und Zweiraumbude zusammengelegt) unter uns - gedenkten in der Nacht von Ostersonntag auf Ostermontag zu feiern. So weit nicht schlimm, bis zwölfe sage ick ja ooch nüscht, aaaber morgens um halb drei darf man seine Hipster-Mugge ruhig mal etwas leiser drehen, wenn andere Menschen später noch arbeiten wollen/müssen. Ich meine, bei volle Pulle Mötörhead und AC/DC hätte ich mich ja noch zu nem bierähnlichen Gesöff von Becks (würg...) breitschlagen lassen, dann hätten die ja wenigstens etwas Musikgeschmack bewiesen und der Abend hätte noch wat lustich werden können, aber beim Anblick dieser "im Leben angekommenen" Endzwanziger und deren beschissener Popmusike aus den Verkaufshitparaden kam mir nach der Sturmklingelei nur noch ein unfreundlichst-zurückhaltendes "Ruhe, sonst Bullen, macht Eure scheiß Pop-Mucke aus, Drecksyuppies!" in Verbindung mit dem freundlichen Angebot einer zerlegten Anlage über die Lippen. Das Pack meinte halt, sie müßten das nicht ernst nehmen und flux standen zehn Minuten später die Mehlmützen bei denen vor der Tür. Ist zwar nicht so meine Art, da ich nicht soo viel Bock auf die Staatsbüttel habe, aber ich wollte einfach meine Ruhe. auch wenn das mal so richtich Tetzlaff war... Gestern war es wieder lustich vorm Laden: jede Menge Hornbrillen und Vollbart tragende Hipster aus den gesamten UN rannten vorbei... Ist ja fast wie Vokuhilama und Oliba in den 80ern... Irgendwie löppt janz Berlin so rum, zumindest im Innenstadtbereich... Hat denen keiner gesagt, dass diese modernen Hippies einfach Scheiße aussehen, die Kerle alle nur auf den nächsten CSD warten und die Hipster-Mädels doch irgendwie gerne mal "so einen kernigen, antivegetarischen, biertrinkenden Handwerkerproll mit Fleischfresserambitionen" hätten??? Ich meine, Bundeswehrparkas und Spandexhosen waren doch schon in den 80ern völlig daneben, warum müssen das irgendwelche Modejournalistikpraktikantinnen heute wieder als "hip" und "cool" und modern bezeichnen - diese abtörnenden 65A-Hühner ohne anständige Hupen und ohne 501-Arsch haben die rosa Lederkrawatten und den beschissenen Popper-Seitenscheitel in den 80ern nicht miterlebt, warum müssen das diese Arschgeigen denn heute toll finden...? Ach ja, die finden ja auch Umweltschutz und fahrradfahren toll und ernähren sich vegetarisch (gehts noch???? Der Mensch ist ein Raubtier und Fleisch ist mein Gemüse, anständige Karren sind laut, haben keinen Kat und saufen und sind außerdem tiefergelegt und kommen aus Ingolstadt...) oder noch schlimmer vegan. Clubmate - erträglich wegen nicht so süß, trinke ich seit Mitte der 90er - kannste ooch nicht mehr saufen wegen Hipsteralarm, ist ja peinlich sowat... Ficken OI! (Achtung: Inhalt ist schwerst satirisch mit nem Wahrheitskern...)

Feddich... Fährt, bremst, leuchtet, hupt und blinkt. Nu warte ich auf die HU mit den Eintragungen und dann ab zum anmelden... SIP-Sattel mit WhoopDisc kann wat... So, ab zur Arbeit...

Alderem - Ne matte Karre WA-SCHEN UND PO-LIE-REN??? Hackt dit??? Investier lieber in Kettenspray für nen anständig durchgeschmierten Eimer, als ne matte Karre überhaupt jemals zu waschen oder ähnlichen Schwachfug. Fahren statt putzen! Alleine schon seinen Eimer matt lackieren LASSEN??? Popperscheiße... Lass die Fuhre mit Würde runterratten und jut is... Die Technik pflegen ist ja obligat, aber die Optik??? Geht gar nicht! Wenn matt, denn darf die Jauche nicht mehr als n Zehner für allet kosten inkl. einer Dose auf Halde und ner Rolle Kreppband für das Abkleben der Beleuchtungseinrichtungen. Wenn Dreck druff, dann flux ne angebrochene Dose Rallyelack Stumpfmatt oder Teroson U-Schutz drüber und feddich... Echt jetze...

Echt? Keene Ahnung. Kamerad, ich nix Blogger, keenen blassen, wie der Scheiß funktioniert - ich Blechroller-Mechaniker und Harleys fahre ich persönlich nicht. Was zum Geier ist eigentlich diese Besatzersprachenscheiße von wegen "postmidlife"? Geht das auch auf DEUTSCH??? Beisewäih: Scheiß auf Gelassenheit und meine Rente! Ick arbeite eh noch bis mindestens 75 bzw. bis ick inne Kiste hüppe, hab ick zumindest beschlossen, wenn ick auf Maloche endgültig abklappe, umso besser. Die Drecksyuppies können mich eh nicht überhören, aber ich deren scheiß Körnerfresserfahrräder "zufälligerweise" übersehen... Ejal, morgen wieder 13 Stunden keulen. Arbeiterklasse eben.

Wat fürn Brechreizbomber... Hatte vorhin wieder Augenkrebs umme Ecke durch nen Vespa GTV-Verschnitt aus Chinastan mit nem "schönen" Roller-Scholz-Kennzeichenhalter - war Warnung genuch - sowohl der fernostasiatische Dreckseimer als auch Berlins berühmt-berüchtigster Vespahändler samt seiner bekanntermaßen "fähigen, ehrlichen und freundlichen" Mitarbeiter,,, Mach den Scheißbock einfach wech... Edith secht noch, dass mich meine Serviette am Ende auch viereinhalb kostet - aber mit TS1, Scheibenbremse etc. ...

Mir würden schon die Achsaufnahmen reichen - die bekommt man ja auch nicht mehr einzeln... Ich brauche noch son Dingen für meine Bajaj und für die Kundenkarren sowieso... Als Scheibe kann man ja ne Whoopdisc oder eine vom Piatscho-Tuppermaten nehmen und den Sattel von SIP, ne Pumpe dann von ner 125er RS oder nem Tuppermaten und dazu ne ABM-Stahlflexleitung - ergo Einzelteile...