breiti
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Hast du die Kiste hinten höher gelegt?
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Motor passt, aber warum machst du nicht den originalen mit Stecktuning was flotter? Oder ist der angebotene Sprint-veloce Motor gepimmt. Es gibt einige Topic´s dazu. Bei dem PX Motor müsstest du auf 12V umbauen.
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Hast du mal ein Bild, wegen der Bodenfreiheit bei 8´.
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Ich würde auch einen nehmen!!!
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Die Felge wird doch beim festziehen durch die in die Felge greifenden Muttern zentriert. Ich hab mir einfach aus einer alten vergammelten Felge das Mittelteil raus geflext. Federscheiben weg gelassen und mit Schraubenkleber gesichert, feddig!
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Ja musst du! Mach ein anderes Kupplungsritzel von DRT drauf! Ist der kleinste Aufriss.
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Denk an die Übersetzung, ich meine bei den 4 Gang Getrieben ist der 4. gang kürzer!
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Ja ne 5´er Bosch.
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Resopuff is nochmal was anderes!Also wenn ich das richtig verstehe, hast du die Schaltraste ohne Dichtung eingebaut! Kann es sein das dein Schaltkreuz klakkert beim drehen, weil es jetzt nicht mehr 100 pro zwischen 1. und 2. Gang sitzt. Spiel mal mit dem Schalthebel beim drehen und hör mal ob sich am Klang was ändert.Was haste denn jetzt für´n Gaser? Ist aber kein 4 Takter Gaser?oder!So ne höher gelegte 8Zoll Dame sieht halt nicht so doll aus!Wenn du das noch liest! Schau mal nach dem Ansaugstutzen am Zylinder zum Vergaser. Das Gummi wird gern porös und reißt, dann zieht dein Motor Falschluft.Ich hab den SIP-road umgeschweißt. Krümmer eingeschnitten im Bereich der ersten Biegung. Schnitt leicht keilförmig, den Pott auf den Krümmer gesteckt dann hochgebogen und wieder zugeschweißt. Jetzt den Salat soweit wie geht zur linken Fzg.seite drehen und den Halter anpassen, fertig! Wenn du die Möglichkeit nicht hast kannst du auch ein längeres Distanzstück auf den hinteren Stoßdämpfer setzen. Dann wird der Hauptständer aber zu kurz sein. Alles Bastelei!Klarlack alleine zieht Wasser!Zündkerze?Eine Idee wäre, die Bohrung aufreiben und 2 Buchsen von Innen und Außen rein. Zwischen den Buchsen soviel Platz lassen das der O-Ring reinpasst.So hab ich es gemacht, bei mir fehlen aber die Reste!
.... und wenn man merkt das die Karre nicht ordentlich läuft, knallt und nicht richtig zieht, nicht auf "Teufel komm raus" weiter fahren!Was heißt " der Hebel lässt sich kaum Ziehen" und wieso ist der Druckpilz zerbröselt? Zum zerböseln : Hast du am Kupplungshebel genug Spiel gelassen, damit der Druckpilz im eingekuppelten Zustand nicht an der Druckplatte anliegt? Zum Zug erneuern: Wenn du den kompletten Zug erneuert hast. Außenhülle muss eingekürzt werden, Schlaufen und unnötige Biegungen lassen den Innenzug schwerer laufen. Zum nicht mehr trennen: Ist die Kupplungsmutter noch fest?Schön, schön! Ich werde wohl bei meiner, beim Zylinder, auf das nächste Übermaß gehen. Die Rasselei kann eigentlich nur vom Kolben kommen. Was fahrt ihr denn für Steuerzeiten beim SIP-road?
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