breiti
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Knatti! Ich hab hier schon mal gelesen, das man die Glaskolben aus der Fassung aus löten kann! Dann setzt man wohl in die Franzosen Fassung einfach das was man haben will !
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Ach, die Kiste hätte ich auch genommen! Sieht gut aus.
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Mach dir doch einen anderen Helicoil rein. die gibt es auch in flacher!
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Den Alukantenschutz kann man doch biegen oder hab ich jetzt was falsch verstanden? Mach dir vor dem Montieren Klebestreifen zum Schutz auf den guten Lack! Mit der Zange ist man schnell abgerutscht.
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Mit den alten Luftfilterkästen gab es wohl mehrfach Probleme mit Kolbenklemmern. Darum wurde oft umgerüstet!
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Fährst du original Welle? Also ich bin immer ganz gut mit fetter Nebendüse und dafür magerer HD gefahren. ND 55/100 und 118 ND bei originaler Welle und voll aufgerissenen Einlass. Ich hatte auch schon einen Motor der wollte einfach einen 20/20 Gaser ! War übrigens auch ein 2 Kanal.
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Für die Sitzbank! www. sitz-und-sattel.de! Ist sehr nett der Typ und hat alles für die Denfeld
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Ach und meiner Erfahrung nach sind die heutigen Unterbrecher so nach 3000km im Sack.
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Schau dir mal die "Kontakte" vom Kontakt an, wenn da schon Berg und Tal ist, ist der Schrott.
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Oder du machst dir nen Kontakt Oben am Schaltrohr und schleifst da die Masse drüber. Ich hab mir in die Schaltrolle ne Blechschraube reingedreht(da muss ne Masseleitung dran) und gegenüber nen Kontaktblech drangetüddelt von da dann an die KL. + direkt auf die Kontrolllampe und fertig.
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Wenn´s gut fuhr! Lass es! Was ist denn beim 2 Kanal Kolben anders zum 3 Kanal Kolben?
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Wo sitzen denn die Kolbenringpinne wenn du den Kolben eingebaut hast!
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.... verschlissener Unterbrecher. Kerze!
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Hab bis auf MHR alles gleich. Hab nen Polossi mit Elron Auspuff und bin jetzt beim abstimmen. Bis jetzt bin ich bei Nadel BGP 2 v.O , 140 HD, 40 ND, 6 Schieber, Ansaugschlauch in den Rahmen. 180 Grad Drehschieberöffnungswinkel. Ist Unten noch ein wenig am stottern. Vielleicht hilft dir die Richtung! Ich weis ja nicht was du für Steuerzeiten fährst und welchen Auspuff.
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.....und Hauptwelle auf Rundlauf! Wie sieht denn dein Kurbelwellenstumpf aus, bei der zerbröselten Kupplung?
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Da klemmt bestimmt noch ein Bröckchen im Tannenbaum!
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Wenn die Hauptwelle nicht sitzt verklemmt die Nebenwelle und somit das Kickerritze l!!!
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Kühlerschlauch hält dem Kraftstoff auf lange Sicht nicht Stand!
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Danke an die Orga, war ein klasse Tag!
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breiti antwortete auf Woifal's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und RollergespanneNa sauber!
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Aber vielleicht an den Kontakten und Kabeln seiner ZGP?