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breiti

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  1. breiti
    Schön, schön! Ich werde wohl bei meiner, beim Zylinder, auf das nächste Übermaß gehen. Die Rasselei kann eigentlich nur vom Kolben kommen. Was fahrt ihr denn für Steuerzeiten beim SIP-road?
  2. breiti
    Kein Wunder das kaum Jemand mit dem original Motor auf Treffen aufkreuzt.
  3. breiti
    Passt da kein Mugello drauf!
  4. breiti
    Also, ich bin Heute mit Joschi seine Frau ihre GS gefahren, die zieht sauber durch und da rasselt nichts! Ich hab mal bei mir, den Zylinder mit dem kaputten Kolbenring drauf gebaut, nur mal zum vergleichen. Der rasselt noch früher, ist wohl aber auch schon gehont worden und mit einem GPM Kolben versehen. Also bringt mich das auch nicht weiter, wie viel Kolbenringspiel darf man in der Nut haben? Ich hatte vor dem Ausbau des originalen Zylinders in dem Auslass geschaut und den Kolben auf und ab gedreht und fand das die Ringe schon mächtig hin und her gehen. Ob das das rasseln ist? Ach, übrigens hat die Probefahrt, mit der gut laufenden GS, auch bei 80 Tacho Km/h geendet.
  5. breiti
    Joschi die Farbe der Felgen passt doch ganz gut. Der Motor ist 2. Serie. @Dr.Paulaner: Der Unterbrecher ist ähnlich dem der Sprint. Also wohl 2.Serie? Mit dem Zündzeitpunkt hab ich schon rumgespielt. Ich hab jetzt ND 50 HD 115 mit BE3 160. bei 2. Serie Luftfilter. Andreas! Der Kuchen ist nicht vergessen, es wird Zeit!!! Die Karre springt auf jeden Fall, kalt, nur mit Choke an. Joshi, komm doch mal mit der GS rum, dann hab ich was zum vergleichen. ich bin um 13:00 Uhr in der Garage! Ich wollte Gestern von meinem Ersatzmotor den Zylinder drauf setzen. War aber nöscht, Zylinder abgezogen, und... Kolbenring gebrochen. wird wohl nichts mit mal eben ausprobieren. So jetzt muss ich erst einmal zu Mutti, Frühstücken!
  6. breiti
    Ich komm bei meiner GS nicht weiter, die zieht wie eine 80iger und rasselt ab mittlerer bis höherer Drehzahl. Ich hab die Zündung eingestellt, inklu Kontakte und Kondensator, die Bedüsung ist auf Serienstand für 2.Serie. Das Teil läuft mit viel Anlauf laut Tacho 80km/h. Bin schon ohne Zyl.haube gefahren weil ich gedacht habe die scheppert. Zylinder hatte ich auch schon runter, war aber nichts auffälliges zu sehen. Anderen Auspuff hab ich auch schon montiert. Vielleicht ist der Kulusimmerring doch undicht, die Standartsymptome hat sie aber nicht. Guter Leerlauf und geht auch nach dem Gas geben wieder flott zurück. Bei dem Getriebeöl bin ich mir nicht ganz so sicher ob da Benzinanteile drin sind! Ich werde wohl mal den Block abdrücken. Hat noch einer eine Idee?
  7. breiti
    Wie wäre es denn, wenn du einen dicken Schweißpunkt an die passende Stelle auf den neuen Hebel machst. Dann kann die Feder nicht weg rutschen.
  8. breiti
    Bolzen vom Schaltarm in der Schaltraste heraus gerutscht und schleift am Gehäuse beim Schalten! Rasenmäheröl ist nicht gut für die Kupplungsbeläge, die haben meistens Additive im Öl. Die Kupplung fängt dann schnell an zu rutschen. Nimm 15W40 Motoröl, das billigste was du bekommen kannst.
  9. breiti
    Du könntest dir ne 3mm Platte passend machen und die davor setzen auf der einen Seite das Gewinde von der Einstellschraube reinschneiden und etwas versetzt ein Loch für ne Fixierschraube die du dann in ein neu gebohrtes Gewinde in den Steg am Motor schraubst. Hoffe das ist verständlich geschrieben!
  10. breiti
    Steht in ebay-Kleinanzeigen 116698547!
  11. breiti

    HALLO

    breiti antwortete auf porky's Thema in Grüße

    Hallo Raffi, wie läuft`s. Kommste dieses Jahr Pfingsten mal ins Sauerland? Am Bodensee kennste doch Alle, nimm den Club mit und kommt zu uns rüber! Gruß
  12. breiti
    Frag mal den Kobold hier aus dem Forum!
  13. breiti

    HALLO

    breiti antwortete auf porky's Thema in Grüße

    Haaallooooooooo!
  14. breiti
    Joshi! beim Reifendienst die weiße Plörre ist Seife! Nimm einfach ne aufgeweichtes Seifenstück und Pinsel die Flächen ein. Gruß Mirko
  15. breiti
    Die Anlagefläche der Trommel die am Hauptwellenlager anliegt ist eingearbeitet. So das sich die Trommel immer wieder löst und so die Verzahnung beschädigt!
  16. breiti
    Nimm eine Trommel von ner Sprint oder Rally.
  17. breiti
    Entspannter Auspuff ohne Reso, macht nicht viel Leistung, ist aber ganz angenehm zu fahren.Sound passt. Bei Karren vor PX muß er um- geschweißt werden sonst kommt er an die Backe beim einfedern. Der originale Halter muß verstärkt werden. Für´n Hunni O.k.!
  18. breiti
    ...oder aus Dichtungspapier selber schnibbeln. Das Papier gibt es im Autozubehör.
  19. breiti
    Nein nicht ohne Weiteres. Ich meine die Ausklinkung für die Klemmschraube in der Gabel sitzt anders.
  20. breiti
    Ich dachte mit Einspuranhängern darf man 80km/h fahren!
  21. breiti
    @BIG TWIN:Sorry, wollte dich nicht an machen! Topic liest sich halt wie ein Verkaufe Topic das Leute die nicht ganz bescheid wissen verscheissern will. Vielleicht bist du ja beschissen worden! Gruß
  22. breiti
    7000,- für ne Repro Rally,ne!
  23. breiti
    Wegen dem Tank! Basti wie wäre es mit einer "Spezialschraube" für die Befestigung, zum durchführen des Sprit`s?(Hohlschraube) Dann brauch man kein zusätzliches Loch Bohren! Ist nur so ne Idee.
  24. breiti
    .....und die Ersatzradaufnahme???
  25. breiti
    Wieso hat der Rahmen ein rundes Heck?
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