ElBarto666

Kurze Frage: Wenn alle eintragungen gemacht sind, also auch der Zylinder. dann bräuchte sie doch blinker weil ja jetzt motorrad oder??

dem prüfer isses egal ob du nen großen lappen hast oder nciht. wenn du willst trägt er dier den 135er auch ein. nur bei den bullen ist das fahren ohne führerschein und das ist nciht so spassig!

vielelciht den gaser mal ins ultraschallbad und trotzdem mal ne neue kerze probieren. normal sollte eine PX spätestens nach dem 2. kicken laufen wenn sie regelmäßig bewegt wird. bei meinen PXen bleibt der chokehebel herausen wenn ich ihn gezogen habe. den muss ich dann wieder reindrücken wen nder roller läuft.

und vor allem: Suche benutzen! wenn du nur nen 125er schein hast dann natürlich nicht eintragen lassen! der Tüv schaut bei der HU net auf den zylinder. wegen dem auspuff fragst du am besten in einem automatik-plaste forum. bei denen bringt nur ein neuer auspuff immer mindestens das doppelte an leistung und geschwindigkeit!

Ich hab keine Verbindungen, würde aber welche mitbestellen wollen!

kommt schon, wird doch einer aus einem schlacht roller ein bissl kram übrig haben

Moinmoin ich benötige einiges an kleinkram. muss net neu sein, aber günstig: PX Kotflügelnippel (nicht den in Chrom) komplett mit schrauben usw. re & li Seitenhaubengummi PX Blinkerkabel für die Seitenhauben Gummis für die Handschuhfachklappe Kaskadengitter T5 Buzetti Seitenständer in schwarz Schwarzen Beinschild-Kantenschutz

Der Lusso Vergaser muss aber 2,5 Umdrehungen raus wegen einer anderen Gewindesteigung der Gemisch-schraube!

ich hatte immer nur fehlzündungen wenn der bock zu mager war. hast du die gemischschraube hinten am vergaser auch brav 2,5 umdrehungen raus gedreht beim lusso vergaser??

Hatte das selbe Problem vor kurzem Hier wie es orginal angeschlossen ist.

ich hab mich an den schwarz eben schon lange satt gesehen. bin eben am überlegen ob ich nicht meine alltagsratte lackieren lassen soll. im moment tendiere ich da auch eher zu dem darksilver vom mini.... hatte mal ein auto in ner ähnlichen farbe, da sieht ma eigentlich auch kaum schmutz drauf. sehr dankbare farbe wenn man nciht immer putzen will. wenau richtig fürn alltag!

kannst auf LML membran umbauen. war vor ein paar tagen ein topic drüber hier drin

ich kann mal fragen wie viel das kostet wenn ich es als SKF mitarbeiter im magazin bestelle falls sie es haben. Schaff ja bei die Schweden

wenns ein wenig edeler aussehen soll: darksilver metallic vom cooper S sepang bronze vom M5/M6 wenn du ein wenig mehr auffallen willst: cool blue perleffekt vom mini cabrio dem weiß meines vorredners kann ich mcih auch nur anschließen

am zylinderfuß oder an der unterseite vom kopf steht aber auch die kubikzahl!

suche immernoch

Offtopic on Ich find den Namen Hurratröte immernoch geil Offtopic Off

ja hinten um die backen rum. gab da ja verschiedene.

siehe oben. bitte mal mit foto alles anbieten. muss nicht unbedingt chrom und top zustand sein, aber günstig. Am liebsten den von Faco.

hmm dann hab ich wohl den falschen ofen. da passt höchstens ne halbe am stück rein

son mini backofen geht auch gut! musst halt die pizza vorher irgendwie klein kriegen

hätte das evtl was, da musst du aber ncoh ein wenig arbeit rein stecken. sind geschliffen, aber ohne große beschädigungen... aber ohne kabel und dichtung

oder du schaust einfach bei heidenau auf die homepage und bemühst dich selbst ein bisschen. außerdem kannst du dir den conti motorradreifenkatalog besorgen. da steht auch die umschlüsselung von 3.50 auf 100/90 oder so drin.

woa alter... der chef sitzt mir gegenüber grad und ich bin schon voll.. scheiß weihnachtsumtrunk in allen abteilugen!

hab das probelm auch bei meiner PX MY. aber schon immer. Hatte den motor mal offen weil der antriebswellige siri defekt war. das kulu lager sitzt aber richtig und hat weder zu viel luft noch ist der außenring eingelaufen. das wird schon so seine richtigkeit haben. beim einkuppeln wandert die kurbelwellle richtung lüfterseite, beim einkuppeln wieder zurück.