dorkisbored

Das wäre auch mein Grund, wieso ich beim nächsten zum Alu Klotz greifen würde

Am .02.1. werden es bei mir 3 Jahre...nach gut 24 Jahren qualmen. Keinerlei Probleme und hab auch null Bock mehr drauf. Es war ja schon lange nicht mehr "günstig", aber wenn sich jetzt einer vor mir an der Tanke ne Packung Kippen für 10€ holt (mir egal wieviel da drin ist), bin ich einfach sehr froh, davon los zu sein.

Deinen Chrom Kantenschutz gibt es doch bei Ebay als Meterware....also warum ziehst Du den dann nicht bis zum Ende durch, wenn Du da auch einen Schutz dran haben willst. Oder verstehe ich die Frage nicht? Wo wird ein Bodenblech seitlich geklemmt? Was? Also, Kantenschutz als Meterware bestellen.....die ganze Bude umrunden damit und Dein Traum wird wahr.... Und da Geschmack einsam macht, sag ich auch nix weiter dazu, wie das am Ende aussehen wird

Ach so..... danke.

Ok, danke....90 fehlt mir.

Seit wann waren O-Ringe an der Öl Ein und Ablassschraube verbaut? Da war doch immer ne normale Papierdichtung dran.

Ist da die Komplette Serie in der Mediathek? Mir fehlt nämlich die letzte Staffel noch...

Mich wundert gar nix bei solchen Videos....egal von wem

Ich hatte das Problem auch mal.... und hab mir einfach ein Bild aus nem Shop einer 5 Kabel Zündung gesucht und alle schwarzen Kabel an meiner Zündung entsprechend den Farben auf dem Bild des Shops beschriftet Hat funktioniert....

Ach was...zack....direkt Membran

Kennst Du den Drehschieber mit der Anti-Tuning Bohrung eines 80er Gehäuses? Da geht so gut wie nix durch.... kann mir schon gut vorstellen das hier das Nadelöhr an so einem Motor ist.

Wie erwähnt, nur die Bremszange.... den Rest vergiss schnell....selbst die Scheibe passt nicht 1zu1

Naja, ist ja auch wurst, da die Klamotten alle auf die 20mm Grimeca NT Version passen.... Bremssättel sind wie gesagt eh lustig hin und her tauschbar...

@P81Kannst Du mir mal das Piaggio Logo auf der Zange oder der Scheibe zeigen? Da Piaggio viele Teile labelt, behaupte ich, das ist alles von Grimeca oder sonstwem, aber nicht vom Band in den Piaggio Werken gelaufen

Leider nein, nur die Bremssättel kannste lustig hin und her tauschen... der von der SKR hat dann den Entlüftungsnippel nach unten, stört aber auch nicht

Gegenfrage: Es gab eine original Piaggio Scheibenbremse? Soweit ich weiß, war das immer eine Grimeca

Dabei....

Die drei von Dir verlinkten sind alle gleich, Wichtig ist, das man die dazu passende Trommel hat. Bedeutet: 16mm Version geht eh nur alles passend aus der Serie 20mm Grimeca "Suppenschüssel" - Alles aus dem "Suppenschüssel" Set 20mm Grimeca NT - Alles aus dem NT Set 20mm LML Version - Alles aus dem LML Set Ein vertauschen der Baureihen/Art geht nicht, weil passt nicht. Ebenfalls geht SKR Stern nicht auf Grimeca NT Stern Version...

Also das Set aus meinem Link würde passen, wenn es lieferbar wäre? Das Blech sieht zwar nicht passend aus, aber vielleicht täuscht das. Danke Dir.... jetzt muss ich nur sehen, wo es das Gedöns noch zu kaufen gibt...

Frage zum Tacho-Gedöns in einer LML-Scheibenbremse.... ich steh auf dem Schlauch. Was kommt da rein und wie wird das gesichert? Da ist nix für die bekannte Schraube, die das Sicherungsblech hält. In meiner ist scheinbar noch ein Gummi drin. Ich hab bisher alles auf Fahrradtacho umgebaut, daher hab ich keine Ahnung was da drin steckt. Nun würd ich aber gern wieder einen normalen Tacho einbauen und hab heute etwas doof geguckt Beim SCK hab ich nur das hier gefunden, aber da ist auch ein Sicherungsblech dabei...

Ich würd den fahren.... was soll da schon passieren.

Auf dem Niter am Abend gern das übliche.... Kirmes Soul eben.... bloß keine B-Seiten...nervt auch mit vollem Kopp und ist auf nem Run eher Stimmungskiller aus Partyunterstützend. Samstags Nachmittags auf dem Alldayer dann aber gern alles quer durch den Gemüsegarten mit allem, was eben die Stimmung nach vorne bringt und die Gäste animiert. Da darf dann eben auch der ein oder andere Schlager-Titel dabei sein....Leben und Leben lassen.... ich geh ja auch nicht direkt brechen, wenn der X-te gleich klingende Ska Track aus den Boxen schallert

verstehe hier das Problem auch nicht

Nochmal...der Seitenständer und der Hauptständer kommen an DIE GLEICHE Position an der Platte.... und zwar eben nach vorn versetzt. Wie Kollege @kneitinger das schon geschrieben hat. Dann ist es wie "Original", nur eben weiter vorne. Daher auch die längeren Schrauben

zuerst den Seitenständer, dann den Hauptständer an der Platte befestigen. Dafür brauchst Du natürlich längere Schrauben als die mitgelieferten. Schau lieber das Dein Seitenständer von alleine einklappt. Das interessiert (wenn überhaupt) den Tüv Onkel mehr als die Platte.