dorkisbored

Sollte die hier sein, denke ich. Gefällt mir optisch auch sehr gut, nur hab ich für mich noch keine Lösung für die Leitung gefunden (möchte den Lenker meiner VB1T nicht mit dem typischen Loch an der Seite versehen)

Wieso? Liegt da noch ne PX inkl. Papiere mit in der Holzkiste? Wollen wir doch mal die Kirche im Dorf lassen.....

So schraubt eben jeder anders.... und wenn Du nach jeder Mutter die Nuss wieder in den Kasten packst, hab ich da höchsten Respekt vor und schraube weiter als Schlampe

die 8KW Version der beliebten Dieselheizung für unter 100€ klick mich

ich find die "Vespa Bühne" nur optisch cool. Zum schrauben wäre die für mich nix. Keine Ablage für Werkzeug und Gedöns, Motor rein und raus ist auch doof, weil kann nicht abgelegt werden (verkeilt sich ja schon gern mal, der Scheisser) usw.. Da find ich die klassische Motorradbühne deutlich besser.

das wollte ich nicht hören also komm ich wohl ums schleifen nicht herum

Frage: Wie bekommt man Owatrol wieder runter? Das Zeug ist ein paar Jahre auf der Karre und gelblich angelaufen. (schon länger) Der Rotz soll daher wieder runter. Aceton hat nix gebracht. Gibt es da was? Oder muss ich jetzt mit 2000er Papier an die Karre? Danke....

Nimm die SIP....die ist top

Ich würde nen VMC nehmen und den 20er gegen einen 24er tauschen. Fertig ist das Setup das Spass macht und nix kostet...

blablabla..... hier stehen in 5 Karren die Dämpfer schief und genau gar nix geht da tot.... und das in Böcken die so seit Jahren bewegt und nicht geschont werden. Tante Bea ruft hinterher, das sich natürlich jeder ne Delle in den Koti oder nen Dosenhalter an den Kotflügel basteln kann, man möge aber bitte aufhören zu erzählen, das mit ein wenig schief stehendem Dämpfer alles sofort doof ist und das Material hops gehen würde....

Wieso löscht Du Deine Bewertung? Nur weil Dein Telefon klingelt?

30er Mikuni, geht sich bei mir mit Knie und Luffi aus, fahre das ganze aber in einer Winter /S2 Rahmen. Den 28er kenn ich nicht, kann ich nix zu sagen. Bild gab es meine ich schon mal hier im Topic....

Mit Verstärkungsblech am Seitenständer biegt sich da gar nix....

sicherlich nicht, da ist mir meine Zeit zu schade für

Na wenn es jetzt schon blablab wird: Ich find das Ding schlimm unterm Roller, der sieht so mickrig aus. Aber jeder eben wie er mag und kann.

YSS brauchst Du nicht kürze, da nimmst Du einfach den YSS für die ZIP SP und schon hast du den gekürzten YSS

MMW funktioniert hier tadellos. Ich denke alle Variationen mit dem normalen Ansauggummi funktionieren besser, als das Originale

Na also den Bock hoch wuchten am Lenker, wird der geneigte Schrauber ja noch hin bekommen. Es wird neben den Bock gerollt und dann den Bock auf den Bock gelupft..... das geht fix und schadet auch dem Rücken nicht.

Auf meinem Wedi-Tütchen steht Corteco und nicht Piaggio um ehrlich zu sein kauf ich so gut wie nix wo Piaggio drauf steht. Eben weil da der gleiche Repro-Krempel drin ist, wie im Repro Tütchen....nur das er doppelt so viel kostet Das ist aber jetzt auch wieder Äpfel mit Birnen verglichen, weil es hier eben um Wellendichtringe ging, die es seit Jahren in tip top Qualität gibt und eben welche, die zwar toll beworben werden, aber scheinbar gern kaputt gehen. Das hat jetzt nix mit Piaggio Tüten oder anderen Ersatzteilen zu tun. Ist aber auch egal, hier geht es ja nicht darum, was ich kaufe oder nicht, sondern um kaputte Teile....

und nicht für V50 Gabel.... also nur für den PK Gabel Umbau... erklärt sich aber eigentlich von selbst, wenn man sich das Ding anguckt

eine ähnliche Frage gab es gerade im "ich baue mir ein Spezialwerkzeug" Topic. Hier eine Quick&Dirty Lösung für dieses Problem. Kein abspannen nötig und egal ob SF oder LF....passt alles drauf Restholz, Filz/altes Handtuch/was auch immer auf die Auflagefläche, fertig ist der Bock für den Bock.

Ich hoffe Dein Sabbersmilie soll nicht bedeuten, das Du darüber nachdenkst den Schrottbock aus Griechenland nach verpfuschter Aufbereitung von dem Spezialisten wieder zu erwerben Du hast ja jetzt hier den perfekten schlechten Umgang, um einen ehrlichen und vernünftigen Roller zu bekommen

Aber nicht wieder absagen Dabei, sowieso...

Junge, bist Du ein Kasper

Hier mag ich meine Blauäugigkeit Was weiß ich was FKM., NBR oder was auch immer bedeutet. E10 Tank ich nicht. Ich bestelle stumpf, ohne Beschreibungen zu lesen, das Zeug, was eben schon seit 20 Jahren in meinen Karren funktioniert. Warum soll das Morgen nicht mehr funktionieren? Und ich behaupte frech, das 90% aller Käufer "Weltraum-Wellendichtringe" auch nicht brauchen. Aber hier sieht man, was Marketing erreicht.