dorkisbored

Da ich eventuell heute auf GS Kolben umrüsten werde fix gefragt: Geht Ihr beim GS Kolben irgendwo bei oder kann der einfach so analog zum Originalem verbuat werden?

mach ich auch so.....aber eher weil schon immer so gemacht.....ohne tieferen Grund

Weil ich Urlaub habe....die Sonne scheint.....ich endlich dazu komme ich "Kleinigkeiten" an den Karren zu beheben.....und es noch nach Kreta geht.....

Kabelbaum.....dann die Züge.....geht deutlich einfacher....

Der vom SCK.....tip top und Schalter für den Lenker ist direkt mit dabei

versetzte Löcher kamen ja später sogar ab Werk....damit man selber entscheiden konnte wie lang das Tail/die Nose war

Jup....wenn das passiert, passiert das wohl direkt bei der ersten Fahrt.... Es gab/gibt wohl die Vermutung, das es wohl oft an den zusammengewürfelten Kickerteilen liegt...ob da was dran ist....keine Ahnung... Meiner einer verbaut immer nur Teile, die aus dem Motor kommen....gerade was das Kickergeraffel angeht....und bisher hab ich auch noch keine Probleme gehabt. Gewürfelt wird da bei mir nix....Getriebe tausch ich natürlich auch....je nachdem was rein soll....nur bei den Kickerteilen bleib ich eisern Wobei....stimmt nich....PX Motor mit Sprint Kickerwelle fahr ich auch 2x....auch nie was passiert....

gayfällt

H-Street

Powell Peralta, Ihr Banausen

Wenn Du die Gabel 2cm kürzt, und der PX Dämpfer nun mal länger ist als der PK, warum willst Du dann nen PX Dämpfer nehmen??? Weil vorhanden? ich glaub das wird knapp bis geht nicht. Meiner einer würde zum PK greifen und feddich is.....

Auch ein Motor mit Franz ist Tourentauglich, Du Vogel

Wieso? Wer mag denn keine Magazine und Hunde

Das is dann aber so ne Ofifizielle Sache, oder? So VCVD Jedriss, gelle?

täte mich auch interessieren.....hab von Schnautze hauen nix mitbekommen

Dein Post war nun aber schon überlackiert, oder? Ist der O-Lack noch zu retten?

Wander-Wange?

Samma....so richtig mit Freundlichkeit hast Du es echt nicht, oder? Is doch langsam mal gut jetzt..... Selbst wenn er das nun komplett falsch gemacht hat, kann man es auch einfach mal dabei belassen und feddich is.....

Ähm.....Veto....das muß mal gar nicht sein, das die Zündung da kapott geht... Kumpel von mir is mit so nem Ding rum gefahren....das wurde so schlimm, das er erstmal die Lager getauscht hat, weil er dachte die KuWe Lager sind im Teich... Motor neu Polrad druff....gleicher Sound wie vorher ich tausch da einfach mal das Polrad.....ansonsten läuft das Ding nämlich zauberhaft beir mir....und hab da eigentlich auch keine Lust auf Kolbentausch.....nur weil Ihr mir da so ein schlechtes Gefühl mit euren gebrochenen Kolben gemacht habt, werde ich das wohl doch machen

darf ich noch mal fragen, um was für ein Setup es hier geht? Hier werden mit Nadeln und Mischrohren um sich geschmissen, die ich noch nie vorher gebraucht bzw. überhaupt gehört habe.....

noch mal zum Thema klimpern Mir is da am Freitag auf der Fahrt noch eingefallen, das ich mal ein anderes LüRa testen werde....nich das da die Magnete locker sind....und ich dem Zylinder unrecht tue.....

das Bild scheint so unscharf zu sein, das es gar nicht da ist

Ich hör zum Beispiel so gut wie nix neues....weil mir das alles auf den Sack geht...... genauso gefallen mir von fast allen Bands die ich schon seit 20 Jahren höre, nur die Alben aus den frühen Jahren.....bei allen Bands nerven mich die neuen Sachen nur an.... oder hören sich ratz fatz tot....