ludy1980

Die yss finde ich auch deutlich zu hart irgendwie...

Dann geht das nur mit der Variante von oben. das mit dem Aufbau hast du richtig verstanden und kopfdichtungen in allen stärken gibt’s ganz in deiner Nähe beim Stahlfix hier aus dem gsf ?

jetzt fährt den frisch überholten Motor der Sircut

Sollte etwa passen , teste doch mal 135 , nd so um 43-45

Alles gut, ganz ruhig

Ich würd eine 10mm Dichtung nehmen und den Rest am zylinderFuß abdrehen das du auf 1,2 kommst , dann bist du etwa bei 129/130 grad überstrômer, ansonsten geht’s nur mit kopfdichtung und mehreren am Fuß...

Das sind alles Großverdiener die sind im m200 topic

Das sieht doch gut aus so.

Ja hau raus ...

Ist das der einzigste Unterschied ?

Megageil der 123

Ohne bremsscheibe sieht man vielleicht besser auf die schönen Felgen aber das bremst dann so schlecht.

Das ist glaube ich Geschmacksache , ich fahre fast nur dellorto...

Oh ja wer lesen kann hat viele Vorteile

Welche Banane ist verbaut ? ich fahr das gleiche Setup auf meiner ets die läuft deutlich schneller aber ohne kurze 4. das fährt aktuell echt schön aber die ets Banane wurde von den Löchern in der Pfeife aufgeborhrt auf 7 mm. der Motor wird seither auch lange nicht mehr so heiß.

Fabbri baut Wellen mit 51/54/56 mm hub mit 110 pleuel

Das soll es bei Serienprudukten schon das eine oder andere mal geben

Weis man wie der Auslass aussieht?

Du schaffst es halt nicht ohne höherlegen um die Zylinder auf Leistung zu trimmen da irgendwann die Fläche der üs nicht sinnvoll vergrößern kannst. da bringen die längeren Öffnungszeiten was.

hier steht vieles drin an Infos...

Glaube ich allerdings auch...

Stahlfix ist mit dem Versand glaube ich günstiger wegen Brief...

gibts hier nochmal was neues?

Ich find den Stage6 ohne ausgleichsbehälter cool in solchen Kisten , der ist mit ein paar Handgriffen auch für 2 Personen umgestellt.

Die Tonaufnahme ist nicht schlecht , dreh und fräs dir doch mal noch was das man da was sieht