ludy1980

Fang doch schonmal an alle Leistungen bei Drehzahl und allen dafür verantwortlichen Komponenten mit Besitzer zusammenzufassen und stell das ganze hier rein am besten neh excel Tabelle ... dann kann man das bestimmt mit dem ersten post verlinken! wenn du dann noch Lust hast wäre das für die anderen Zylinder auch geil edit meint noch das du dann für jedes Zylindertopic von mir ein fleißsternchen und bei unserem ersten Treffen pro topic ein Bier

Ich vermute du fährst nen drehschieber Motor , die brauchen gern mal mager . aber 130 ist schon arg klein, ich vermute vielleicht auch das was anderes nicht stimmt , CDI kaputt oder so ! oder vielleicht einfach doch der gute koso ...

Ich finde es z.b. Gut wenn das mit dem beinschild jemand macht der weis worauf er achten muss ... musst dich halt bei dir in der Ecke auf die Suche machen , viel Preisdifferenz zu den 900 wirst du vermutlich aber nicht finden!

In Wirklichkeit waren es auch nur 86 Seiten ...

Die Skr vom Sukram, die Dinger sind von der Technik gut und kosten nicht die Welt , laufen so um 100 ...

Sowas kennen nur Leute mit mehreren Oldtimern die sie ständig hin und her rangieren müssen , das sich die Reifen nicht platt stehen ...

Verstellbare Zündung bringt mit Sicherheit noch was untenrum, das gegen die Wand laufen hängt in dem Fall glaube ich zumindest schon so bisschen am Auspuff, vielleicht etwas mit dem stingerdurchmesser rumprobieren ?

Ich find jetzt in Anbetracht der selbst gebauten Auspuffanlage und für den ersten Wurf sogar das 40ps echt gut sind.

Ein Kumpel ist die ein paar Meter gefahren, hat dann auf Polini gewechselt ! verstellt die vmc die vorzündung oder hat einen festen zzp?

Das mag richtig sein, ich gehe aber mal davon aus das hier Max 18ps rumkommen und so unrund sind meine 25ps drehschieber Motoren auch nicht gelaufen...

Was soll der Post den , ich schick dir gern die Adressen zu ... Sind Betriebe wie es sie zu Hauf in D gibt die auch gern mal ohne Rechnung machen ohne MwSt... die bringt mir nix und den die dran verdienen, außer Vatter Staat. schade das jetzt schon Die Steuerfahndung Vespa fährt

Ja macht er und zwar echt gut , ich muss jetzt auch schnell eine hin bringen bevor er teurer wird

Bei uns etwa 100 fürs strahlen ( kompletter Roller mit allem ) Lacker aktuell 350 mit Material ( aber ohne Rechnung ) und den Wechsel des Blechs halt ...

Schreib mal hier den Roque an , der macht das für weniger...

Jetzt wieder aktuell

Der Motor ist wirklich ekelhaft sauber und das ganze Werkzeug , ich vermute sogar das du genau weist wo sich gerade welches Werkzeug grad befindet , fast schon lächerlich;-)

Warum nimmst du nicht neh komplette Skr oder Costa Felge ( gleiche Bauart ) und schraubst mal den 120 Reifen auf den Roller ? bei einem meiner Motoren ist ein 110 auf der gleichen Felge verbaut , das passt ! zur Not legst ein paar unterlagscheiben unter die Felge , das bin ich ewig auf meinem Esc Roller so gefahren ohne Probleme. die Motor versetzerei find ich so Ungeil das ich da lieber nen 3.00 er Reifen fahren würde ...

Dann passen die Angaben von oben ...

Welche Welle willst du den verbauen?

Ich denke da an 1500-1800...

Vielleicht etwas durchgeatmet?

Die Dinger passen hinten und vorne nicht , geschweige den bei kurz und langhub

Das stimmt, musste auch schmunzeln

Ich spür auch manchmal was aber mit reso ist da nix